Når du kjøper et kjøretøy, ikke bli «tatt for en tur»
Bruk NICBs gratis VINCheck®-tjeneste
NICB «s VINCheck er en gratis tjeneste for publikum for å hjelpe til med å avgjøre om et kjøretøy er rapportert som stjålet, men ikke gjenopprettet, eller har blitt rapportert som et bergingsmiddel av samarbeidende NICB-medlemsforsikringsselskaper. For å utføre et søk kreves et kjøretøyidentifikasjonsnummer (VIN). Maksimalt fem søk kan utføres i løpet av en 24-timers periode per IP-adresse.
Vokt dere for «klonede» kjøretøy
Kloning av kjøretøy er en svært lukrativ forbrytelse. Driftige kriminelle kan kopiere et VIN fra et lovlig eid og dokumentert kjøretøy som sitter på en parkeringsplass, på gaten eller i en bilforhandler. Det kopierte VIN blir deretter brukt til å lage falske VIN-koder. Biltyver reiser ofte over statlige og internasjonale grenser for å selge kjøretøy på høyeste priser. Fordi de fleste lisensbyråer ikke sjekker for duplikat eierskap når et utenriksdokument overgis, er oddsen for oppdagelsen ganske lav.
Slik fungerer svindelen
- Den kriminelle stjeler et kjøretøy som ligner det med den legitime VIN.
- Det stjålne kjøretøyets sanne VIN-brikke erstattes med den falske VIN-brikken, noe som gjør det stjålne kjøretøyet til en «klon» av original.
- Kriminelle selger det «klonede» kjøretøyet til en intetanende kjøper, vanligvis ved å bruke falske eierdokumenter eller dokumentasjon de har fått under falske foregivelser.
Unngå å bli tatt
- Hvis du kjøper et «klonet» kjøretøy, er det aldri ditt . Hvis og når VIN-bryteren oppdages, blir bilen du betalte for konfiskert og returnert til den opprinnelige eieren eller forsikringsselskapet hvis et tyverikrav allerede er betalt.
- Vær forsiktig med å kjøpe en brukt kjøretøy fra noen du ikke kjenner som kjører en online-annonse og bruker et mobiltelefonnummer.
- Sjekk kjøretøyets VIN med aktuelle offentlige etater eller ditt statlige byrå for motorvogner.
- Gjør et tittelsøk på kjøretøyet.
- Analyser eierskapsmønsteret for ethvert nytt eller senmodellbil uten panterett (dvs. ingen utestående billån – selgeren forteller deg at bilen er «betalt av ”).
- Hvis det er mulig, kan du be noen fra forsikringsselskapet ditt om å inspisere kjøretøyet før du kjøper det.
- Stol på instinktene dine – hvis du ikke liker svarene du hører. eller hvis avtalen høres for bra ut til å være sant, gå bort!
Vann og kjøretøy ikke blandes: Ikke bli «oversvømmet»
A » flom kjøretøy ”er en som har vært no helt eller delvis nedsenket i vann i den grad kroppen, motoren, transmisjonen eller andre mekaniske komponenter har blitt skadet. Hvis kjøretøyet er skadet til det er ubrukelig, vil eierens forsikringsselskap avgjøre kravet om totaltap og deretter selge kjøretøyet som et «bergings» kjøretøy på en bilauksjon.
I noen tilfeller , uærlige forhandlere og andre enkeltpersoner kan kjøpe disse kjøretøyene, tørke og rense dem og selge dem til intetanende kjøpere som brukte kjøretøyer. Mange av disse kjøretøyene kommer på markedet etter naturkatastrofer, som stormer, orkaner eller andre naturkatastrofer som involverer flom. forhandlere transporterer ofte disse kjøretøyene til andre stater og får på en uredelig måte en «ren» tittel (en forbrytelse som kalles «tittelvask»).
Eiere som ikke har en forsikring som dekker flomskader på kjøretøy, kan rydde opp i kjøretøyet og tilby den selges uten å opplyse om skaden. Fordi de ikke rapporterte tap til et forsikringsselskap, vil de fremdeles ha den originale «rene» tittelen på kjøretøyet.
Ikke kjøp en «Washed» -up ”Vehicle: Ta disse forebyggende målingene res
- Ikke kjøp et «oppvasket» kjøretøy: Ta disse forebyggende tiltakene
- Kjøp fra en anerkjent bilforhandler.
- Inspiser kjøretøyet grundig – se etter vannflekker, mugg og sand eller silt under teppene, gulvmattene, overliggeren og bak dashbordet.
- Se etter nylig sjamponert teppe.
- Inspiser interiørbelegg og dørpaneler for falming.
- Kontroller om det er rust på skruene i konsollen eller områder der vannet normalt ikke kommer til.
- Kontroller om det er gjørme eller grus i reservehjulene , generatorsprekker, bak ledningsnett, rundt de små utsparingene av startmotorer, servostyringspumper og reléer.
- Kontroller innsiden av sikkerhetsbeltet ved å trekke sikkerhetsbeltet helt ut og inspisere for fuktighet, mugg eller skitt .
- Kontroller dørhøyttalere som ofte blir skadet av flom.
- Se under hetten for tegn på oksidasjon. Trekk gummistøvlene rundt elektriske og mekaniske tilkoblinger for disse indikatorene.Jernholdige (inneholder jern) materialer vil vise tegn på rust; kobber vil vise en grønn patina; aluminium og legeringer vil ha et hvitt pulver og groper.
- Spør om kjøretøyets historie, og om det har vært i ulykker eller flom.
- Undersøk tittelen og eierpapirene for eventuelle potensiell eller tvilsom bergingssvindel.
- Gjør et tittelsøk på kjøretøyet.
- Få en sertifisert mekaniker til å inspisere bilen før du kjøper den.
- Stol på instinktene dine – hvis du ikke liker svarene du hører, eller hvis avtalen høres for bra ut til å være sant, gå bort!