Det er viktig å vite hva slags dekk du har på bilen din. Hvis du noen gang blir utsatt for en ugunstig situasjon, vet du hva du trygt kan og ikke kan gjøre. BMW utstyrer flertallet av bilene med kjøre flate dekk. De gjør dette fordi det gir kundene noen ekstra fordeler:
- Du kan kjøre på et flatt dekk: Den største fordelen med et run-flat dekk er at det lar deg fortsette å kjøre – opptil 50 miles i 50 miles i timen. Dette betyr at en person ikke trenger å gå ut av bilen på siden av en travel motorvei eller prøve å bytte dekk i mørket.
- Mer stabil etter en utblåsning: Fordi en kjøretur dekk kan støtte kjøretøyet uten noe lufttrykk, styring og håndtering vil forbli nær normalt etter en plutselig deflasjon.
- Lavere kjøretøyvekt: Uten reservehjul og reparasjonsverktøyet fjernet, reduseres kjøretøyets vekt.
Hvordan kan du identifisere om du har BMW kjørt flate dekk eller ikke? All informasjon du trenger er på sideveggen. For BMW-biler er det du vil se etter, RSC-merket.
Hvis du kjører flate dekk, anbefaler de fleste produsenter utskifting når de har blitt kjørt i en kraftig underoppblåst eller nulltrykkstilstand. Dette skyldes at integriteten til deres interne struktur ikke kan bekreftes.
Fra BMW 3-serie 2015-brukerhåndbok:
Nå hvis du bruker standarddekk, og dekkene dine blir skadet, kan det repareres hvis det oppfyller følgende kriterier :
- Dekket har ikke blitt kjørt på når det er flatt.
- Skaden er bare på slitebanen til dekket ditt (skader på sidevegg ødelegger et dekk umiddelbart).
- Punktering er ikke større enn ¼ ”.
Den riktige måten å reparere et flatt dekk på er å fylle punkteringshullet fra innsiden, og deretter legge en lapp på toppen av reparasjonen. Ikke ha dekk plugget. Noen gang. Pluggreparasjoner innebærer ikke å ta dekket av hjulet for en riktig inspeksjon. En plugg settes ganske enkelt inn i det punkterte området, noe som gjør det upålitelig. Insister på en full inspeksjon og la dempingssenteret demontere, og inspiser deretter innvendig og utvendig på dekket. Først etter grundig inspeksjon skal et dekk repareres.
Hvis de tre kriteriene ovenfor ikke er oppfylt, må du bytte ut det skadede dekket. Ikke glem å inspisere dekket på den andre siden av bilen. Hvis den har lav mønsterdybde, vil du i det minste bytte ut den også.
Michelin anbefaler at du bytter ut alle fire dekkene samtidig, men hvis du bare bytter ut to nye dekk, må du være sikker på at de nye dekkene er av samme størrelse og dekkstype som dagens dekk, og at forhandleren alltid installerer de nye dekkene på bakakselen til kjøretøyet når det er mulig.
Hvis det noen gang er spørsmål om dekkets integritet, er det bare å bytte det ut! Ingen penger er verdt sikkerheten for deg og dine passasjerer.