Entreprenør: Northrop Grumman.
Tjeneste: United States Navy
Dato distribuert: F-5N Første flytur: mars 2003; F-5F First Flight: September 1974.
Framdrift: (2) J85-GE-21C turbojetmotorer som hver produserer 2.273 kg skyvekraft.
Rekkevidde: Maksimum: 2.314 miles
Mannskap: F-5N: 1; F-5F: 2
Bevæpning: AIM-9 Sidewinder-missiler på vingespisskastere.
F-5N er et enkelt sete, to-motor, taktisk jager- og angrepsfly som gir simulert luft-til-luft kamptrening produsert av Northrop Grumman Corporation. F-5F er en to-seters versjon, to-motor, taktisk jagerfly som ofte brukes til trening og motstands kamptaktikk. Flyet fungerer i en aggressoropplæringsrolle med simuleringsevne for nåværende trusselfly i kampkampmodus.
Som et taktisk jagerfly har F-5N plass til en pilot bare i trykk, oppvarmet og luftkondisjonert . cockpit- og rakettdrevet utkastssete mens F-5F er en to-seters kampkompatibel fighter. Dette flyet har en baldakin som åpnes oppover, som er hengslet bak. Utformingen legger særlig vekt på manøvrerbarhet i stedet for høy hastighet, spesielt ved å innlemme manøvreringsklaffer.
Fremre klaffer med full spenning fungerer sammen med bakklaffer og betjenes av en kontroll på pilotens gasskvadrant. F-5 har også sklisikre bremser, Initial Navigation System (INS), ALR-87 Radar Warning Receivers (RWR), AN / APQ-159 radar og ALE-40 chaff / flare capability. Dette fly bærer AIM-9 Sidewinder-missiler på vingeskyttere.
F-5 ble utviklet av Northrop Grumman for eksport gjennom Military Assistance Program (MAP) i februar 1965. Dette flyet ble opprinnelig tilbudt som kandidat til en amerikansk lett jagerfly, men ble ekstremt populær som eksportør som fant sin nisje i det utenlandske markedet. I desember 1970 startet Northrop Grumman utvikling og produksjon på F-5A-21, et flydesign som understreket manøvrerbarhet i stedet for høy hastighet og var offisielt omklassifisert som F-5E. T F-5N / Fs er tredje generasjons F-5 jagerfly designet for erstatning av produksjonsmodellene F-5A / B / E. Disse aldrende flyene vil bli erstattet av F-5N / F med lav time, anskaffet fra det sveitsiske luftforsvarets overskudd av United States Navy (USN).
For tiden erstatter det sveitsiske F-5N Replacement Program den nåværende høye -tids Navy F-5Es med lavtids F-5Ns som tillater USN / USMC å betjene F-5N-flyet til regnskapsåret (FY) 2015. Phase Depot Maintenance (PDM) krevde endringer i USN-konfigurasjonen gir en tryggere, lavere -flytid Motstandsfly med økt kapasitet for Department of Navy (DoN) piloter. Disse flyene er tildelt myndighetsanlegg, nemlig NAS Key West, Florida, MCAS Yuma, Arizona og NAS Fallon, Nevada.