Når du ser på bilens pålitelighet, kan du ikke bruke samme standard på lastebiler som du gjør med personbiler. Når alt kommer til alt, lastebiler slår på et nivå som ikke skjer med den gjennomsnittlige Toyota Camry eller Mazda 3.
Du kan imidlertid sammenligne lastebiler med hverandre, og vi gjorde nettopp det ved å bruke Consumer Reports pålitelighet. rangeringer tilbake til 2010. Da vi gravde dypere, var det overraskelser.
For eksempel har Ford F-150, den allmektige salgslederen, hatt pålitelighetsgrader under gjennomsnittet siden 2010. (Selv om kundetilfredshet forble høy hele tiden, folkene i Consumer Reports bryr seg bare om data med pålitelighetspoengene.)
Disse 10 pickup-lastebilene har satt de mest pålitelige modellene siden 2010 når de setter popularitet og alt annet til side.
Chevrolet Colorado
- De første redesigningsårene (15 -16) var dårlige, men ellers hadde Colorado en sterk rekord for pålitelighet.
Colorado var ikke i produksjon hvert år i løpet av dette tiåret, men da det var satt den sammen en anstendig rekord. Den forrige generasjonens endelige modeller (2010-12) var sterke, og den nye 1717 viste at Chevy kan rette opp feilene.
Likevel er det to modeller å unngå for enhver pris: Den første Colorados etter relanseringen (2015-16) var dårlige.
Neste: GMC-versjonen presterte like bra.
GMC Canyon
- Canons rangeringer var i samsvar med Colorado i tiåret.
Mens pålitelighetsgrader kan endres til og med mellom søskenmodeller (på grunn av forskjellige interiøralternativer), var Consumer Reports-rangeringer for Colorado og GMC Canyon praktisk talt de samme for denne perioden.
Feilsøking inkluderer drivstoffsystemet og maling / trim i forrige generasjon. Canons motor og girkasse var solid gjennom hele tiåret.
Neste: Hvis du unngår de mørkeste årene for Fiat-Chrysler, kan du finne pålitelige Ram-lastebiler.
Ram 1500
- Så lenge du holder deg unna 2014-15-modellene, har Ram 1500 vært pålitelig.
Vi får negativene ut av veien først. For alle som handler etter bruktbil, anbefaler vi å unngå alle Fiat-Chrysler-modeller fra 2014-15. Dette inkluderer Ram 1500, som hadde sine mørkeste år i løpet av den perioden.
Likevel, det halve tonnet Ram ga den høyeste pålitelighetspoeng for 2017 og gjennomsnitt eller bedre hvert annet år dette tiåret.
Neste: Tunge Ford-lastebiler har vært sterke.
Ford F-250
- Modellårene 13 og 16 var spesielt sterke.
Selv om Fords halv- tonn pickups gjorde ikke kuttet, Super Duty-modeller presterte bedre i pålitelighetsundersøkelser og tester. To karakterer over gjennomsnittet de siste årene (2013 og 2016) gjorde det til et sterkt verktøy på jobben.
Drivstoffsystemproblemer og elektronikk i bilen var de eneste konsekvente problemer i tiåret.
Neste: Chevys avviklede henting var pålitelig mens den varte.
Chevrolet Avalanche
- Selv om produksjonen ble avsluttet i 2013, var Avalanches endelige modeller solide.
Mens Chevrolet Avalanche reiste scenen i 2013, er de endelige utgavene verdt å se på bruktmarkedet. Lavine rangert over gjennomsnittet eller i det minste gjennomsnittet i tre av de siste fire årene der rangeringer er tilgjengelige.
Det inkluderer veldig sterke karakterer i 2012, like før produksjonen ble avsluttet. Hvis den modellen (eller et 13) lavine er til salgs, har lastebilkjøpere et skudd for å få en god avkastning på investeringen.
Neste: Mens få fantasert om F-350 pålitelighet, er dette Duty Ford var solid i hele tiåret.
Ford F-350
- Selv om det ikke er helt fantastisk pålitelighet, skiller F-350 konsistens seg fra andre tunge lastebiler.
I et segment der eksepsjonell pålitelighet er uvanlig, la Ford F-350 den typen konsistens som de tunge konkurrentene manglet.Siden 2011 gikk F-350 aldri under gjennomsnittet, og 12-utgaven var blant eliten.
Samlet sett satte denne rekorden Fords tunge lastebil blant de beste i tiåret for pålitelighet.
Neste: Tacoma har gode pålitelighetsmerker ved å sette av den nyeste modellen.
Toyota Tacoma
- Mens Tacoma har slitt siden redesignet 16, var den forrige modellen skuddsikker.
Selv Toyota har problemer med redesign. I tilfelle Tacoma som debuterte for 2016, har modellene scoret dårlig pålitelighet. Den forrige generasjonen (spesielt 2011-15) fikk imidlertid de høyeste karakterene år etter år.
I mellomtiden vises Tacoma stadig på listen over kjøretøy som topper 200.000 miles og fortsetter. I denne lastebilens tilfelle var 300.000 miles også normalt.
Neste: Brukt Frontiers er verdt å se etter deres sterke pålitelighet.
Nissan Frontier
- Flere toppscorer og generelt bedre pålitelighet enn gjennomsnittet skiller Frontier fra hverandre.
Gitt rekordene av kompakte og fullstore pickups, er Nissan Frontiers høy pålitelighet gjennom hele tiåret verdt å legge merke til. Siden 2010 har Frontier to toppscorer, fem år over gjennomsnittet, og bare ett gjennomsnittsår.
Bare en og annen kroppsintegritetsproblem ga denne lastebilens samlede vurdering. mindre pickups, Ridgeline regjerer.
Honda Ridgeline
- Ridgelines sterke pålitelighetsrekord er uovertruffen blant kompakte pickups.
Gjennom hele tiåret har Honda Ridgeline postet en perfekt eller over gjennomsnittet pålitelighetsvurdering etter den andre. (I forrige generasjon var det bare Takata-kollisjonsputen som fikk et lavt merke.)
I mellomtiden er Ridgeline konsekvent blant de mest tilfredsstillende kjøretøyene for lastebileiere. Få mennesker angrer på å kjøpe en.
Neste: Ingen pickup kommer i nærheten av Toyota Tundra for pålitelighet.
Toyota Tundra
- Med 8 toppkarakterer på 9 år sitter Tundra i en klasse for seg selv.
Toyotas Texas-bygget Tundra er i en klasse for seg selv når det gjelder pålitelighet. I løpet av de ni årene dette tiåret tok Consumer Reports undersøkelser og kjørte tester på hentingen, fikk Tundra de høyeste karakterene åtte ganger. (I det niende året scoret den over gjennomsnittet.)
Sammenlignet med andre pickups er Tundra bemerkelsesverdig fordi den ikke har gjennomgått et redesign siden 2007. Toyota startet bra og fortsatte å perfeksjonere den siden. Blant pickups på et halvt tonn er det lett å bruke påliteligheten.