Hva er et kjøretøy med en merket eller berget tittel verdt?
På markedet for brukte biler i dag, er det mange merkevarer / berget tittelbiler til salgs, vanligvis i det privateide markedet. Den generelle regelen er at hvis et kjøretøy har en merket / berget tittel, har det en verdi på omtrent 50% av hva det kjøretøyet med en ren tittel ville være verdt.
Når et kjøretøy har en merkevare / berget tittel Dette betyr at skaden på kjøretøyet har et estimat på reparasjoner som overstiger verdien av kjøretøyet. Forsikringsselskapene har en terskel for reparasjonskostnader til kjøretøyverdi, noen ganger er det ikke 100% av reparasjonskostnadene som skal verdsettes, og de vil fremdeles vurdere et kjøretøy som totalt. Avhengig av kjøretøyets verdi før skaden, hvis den har en merket / berget tittel, kan du se at de riktige reparasjonskostnadene var 80% til 100% av kjøretøyets verdi.
Så er denne typen av kjøretøy et godt valg for en forbruker å kjøpe? La oss bruke eksemplet på et kjøretøy som er verdt $ 10 000 med en ren tittel; det er til salgs for $ 5000 på grunn av merketittelen som virker som en stor verdi. Men egentlig betyr det at dette kjøretøyet har påført skade på omtrent $ 8.000 til $ 10.000, og det er ganske betydelig skade. Mens visuelt kan reparasjonene se ut ok. , kan kjøretøyets integritet og sikkerhet være i kompromittert tilstand.
Problemer med merkede eller bergede titler
Noen av problemene du kan ha med en merket eller berget tittel inkluderer :
Crumple / Crush Zones
Disse er vanligvis innebygd i rammestrukturen på kjøretøyet for å beskytte passasjerene i hytta i tilfelle alvorlige støt. De er designet for å absorbere støtet i stedet for å overføre det. De er en engangs krumling / sone, og kan ikke repareres, eller selv om de er strukket, forårsaker det metallutmattelse og vil ikke kunne utføre igjen som beregnet.
Elektriske problemer
Ledningene til et kjøretøy kan kompromitteres og kan føre til økt sjanse for bilbrann i fremtiden for kjøretøyet. Som butikk har vi sett flere bilbranner som var forårsaket av ledninger som gnagde innvendig i panelene og gjennom kjøretøyets brannvegg som ikke kunne sees på som et problem på forhånd å reparere. Disse kjøretøyene hadde alle reddede / merkede titler.
Justering av hjul og fjæring når et kjøretøy har blitt strukturelt skadet, er det kanskje ikke mulig å få kjøretøyet justert på riktig måte igjen. Noen av dagens kjøretøyer har en karosseri og avhengig av skaden som oppstod, er det mulig at det ikke er mulig å få det helt rett igjen.
Sikkerhetsutstyr
Ikke alle ombyggere erstatter all sikkerhet utstyr som ble skadet i en kollisjon. Kollisjonsputene i et kjøretøy er dyre og er nr. 1 som ikke byttes ut med riktig utstyr når de er utplassert.
Skal jeg kjøpe en bruktbil med en berget eller merket tittel?
Dette er bare noen av de vanligste problemene som kan sees med bergede eller merkede kjøretøyer. Vi vil anbefale at du for det meste styrer unna kjøretøy med merkevare eller bergingstittel, for din egen sikkerhet og påliteligheten til kjøretøyet. Vi anbefaler når du bestemmer deg for å kjøpe et brukt kjøretøy for å få det inspisert av en kvalifisert tekniker på det pålitelige reparasjonsanlegget. Dette vil bidra til å fange de fleste problemene med et kjøretøy, og forhindre deg i å gjøre et dårlig kjøpsvalg.