Alt du trenger å vite om utlevering av containerhus

Transportcontainere fyller en avgjørende nisje i verdens økonomi. De er store og solide nok til å transportere varer jevnt, men små nok til å passe på lastebiler og lette nok til å bli flyttet av kraner og gaffeltrucker. I løpet av tiårene kom det imidlertid en utfordring: et overskudd av brukte containere.

Der noen så et problem, så innovative arkitekter en miljøvennlig mulighet. Siden midten av 2000-tallet begynte designere å omplassere containere i et bredt utvalg av bygninger. Noen strukturer kan være enkle – en enkelt kompakt fraktcontainer utstyrt for bolig – mens andre er komplekse design som bruker flere containere slått sammen med andre strukturelle komponenter.

Så hva går egentlig med å bygge en fraktcontainer hjem? Og er de så økonomiske, bærekraftige og levelig som påstått? Vi deler opp det du trenger å vite nedenfor.

Foto av Windy Haus / @ windy_haus

Hva er et containerhus?

Et fraktcontainerhus er en hvilken som helst bolig laget av en fraktcontainer, men de resulterende strukturene kan være ganske forskjellige. Fraktcontainere kommer vanligvis i to størrelser, enten 20 fot 8 fot eller 40 fot 8 fot. Den minste av de to tilsvarer omtrent 160 kvadratmeter boareal, mens den større containeren gir deg 320 kvadratmeter. Det er også to høydetyper, vanlig (8,5 fot høy) eller en høy kubebeholder som gir omtrent en fot ekstra loddrett boareal. Noen fraktcontainerhus stopper her, og bruker disse kompakte plassene som frittstående små hjem eller kontorer.

Men mange byggere eller eiere kombinerer containere for å skape større hjem, som denne versjonen i Missouri. I hjem med flere containere fjernes ofte vegger for å skape mer romslig interiør, og tradisjonelle byggemetoder legger til utvendige materialer og ekstra rom.

Noen containere er stablet på rad for å skape boliger på flere nivåer, mens andre kan vris og snus i Jenga-stil for å levere slående arkitektoniske mesterverk.

Assembly Studios

Hvor kommer fraktcontainerne fra og hvordan kjøper du en?

Hvis du kjøper en tom, splitter ny fraktcontainer, vil den sannsynligvis komme fra produsenter i Kina; det kinesiske selskapet CIMC produserer rundt 82 prosent av verdens fraktcontainere i stål. Brukte fraktcontainere er et mer miljø- og budsjettvennlig alternativ, men du må nøye inspisere tilstanden deres. Vær oppmerksom på de forskjellige sertifiseringene. Noen er sertifiserte for å kunne sende varer til utlandet, og strengere sertifiseringer utpeker containere som er vind- og vanntette.

Noen containere er identifisert som «en tur» – som er akkurat som det høres ut – som gir en god balanse mellom verdi og anstendig tilstand. «Som det er» containere kan ha blitt brukt til å transportere farlige kjemikalier eller de kan ha rust, dører som ikke tetter, eller hull; disse anbefales ikke for hjemmekonstruksjon.

Brukt containere er tilgjengelig fra nasjonale forhandlere eller lokale selgere. Mens nasjonale forhandlere har store varelager og kan levere til de fleste steder, har lokale selgere ofte bedre priser, men tilbyr ikke levering. 20-fots containere kan flyttes ved hjelp av en standard gaffeltruck og hales på tauebiler, men 40-fots containere krever vanligvis en kran.

Endelig leverer en ny gruppe selskaper fraktcontainerhus klar til kjøp. Disse små boligene varierer i stil og pris, men de tilbyr en one-stop-shop for alle som ønsker en fraktcontainer hjem men ikke ønsker å bygge den selv.

Hva slags tillatelse trenger du for å bygge et containerhus?

Arkitektur for fraktcontainere er fremdeles relativt ny, så det viktigste før byggestart er å undersøke lokale lover og regler. Du må sørge for to ting: For det første at containerbygningen din vil passe på landet, og for det andre at den vil oppfylle eksisterende bygningskoder og reguleringsbegrensninger. Bygningskoder setter standarder for hvilke strukturer som må ha for å få oppholdstillatelse. Reguleringsbestemmelser dikterer i mellomtiden hvor et hjem kan bygges.

Noen koder og forskrifter sier eksplisitt om fraktcontainerhjem er tillatt, mens andre grupperer «ikke-tradisjonelle» strukturer – som små hus eller kuppelboliger – sammen.Fraktcontainerhus er mer sannsynlig å være tillatt i mer avsidesliggende eller mindre trafikkerte områder, men du må virkelig sjekke med by- eller fylkesplanleggeren din for detaljene.

Foto av Carmen Troesser

Hva er ulempene med å bygge med fraktcontainere?

Til tross for deres boligvennlige egenskaper, kan fraktcontainere utgjøre utfordringer når de brukes til hjem. Først og fremst, husk at nesten alle fraktcontainere er åtte meter brede med en indre bredde på litt over syv meter. Det er ganske smalt, selv for folk som er vant til å bo i trange leiligheter. Hvis du vil ha større rom, må du bruke flere fraktcontainere med vegger fjernet, eller legge inn området mellom to parallelle, men separate containere.

En annen potensiell ulempe er at metallet i beholderne kan gjøre det vanskelig å installere isolasjon. Mens typiske trevegger med pigger har et hulrom for isolasjon, gjør bølgepappsidene på en fraktbeholder ikke. Storskalaprosjekter som bruker flere containere kan også kreve omfattende stålarmering, noe som øker potensielle kostnader.

Foto av Brandon Aquino / Goal Zero

Er fraktcontainerhus mer bærekraftige enn tradisjonelle hjem?

Talsmenn for fraktcontainerboliger heier dem for å gi uønskede containere et nytt liv. I følge de fleste estimater er det millioner av ubrukt fraktcontainere i verden. Det er ofte billigere å motta nye fraktcontainere enn å sende dem tilbake til leverandører, noe som betyr at noen containere blir kastet etter bare en tur.

Å bruke en sikker fraktcontainer er et utmerket eksempel på å bygge med resirkulert. materialer og fraktcontainerhus kan også oppmuntre til et mindre fotavtrykk og mindre bruk av andre byggematerialer som tre og mur. Eiere som er åpne for alternative oppholdsrom som containerhus, har ofte andre miljøvennlige elementer, for eksempel solcellepaneler, vindkraft, vanngjenvinningssystemer og høstsystemer for regnvann.

Likevel er noen brukte beholdere neppe miljøvennlige – de kan ha inneholdt giftige kjemikalier eller har blitt behandlet for å forhindre korrosjon under transport, noe som fører til høye nivåer av kjemiske rester. Å velge riktig beholder er nøkkelen.

Andre hevder at energien som kreves for å gjøre stålkassene beboelige, sletter fordelene ved gjenvinning. I følge en ArchDaily-rapport produserer den gjennomsnittlige beholderen til slutt nesten tusen kilo farlig avfall før den kan brukes som en struktur.

CargoHome

Er de rimeligere enn andre typer boliger?

Fraktcontainerboliger er ikke alltid billigere å bygge enn tradisjonelle pinnehus, men det kan de være. Det er et stort antall variabler som påvirker prosjektkostnadene, for eksempel plassering, størrelse, design og interiørfinish.

Kostnaden for å kjøpe selve containeren kan variere fra $ 1400 for mindre containere til opp til $ 6000 for en større, helt ny 40-fots container. Nyere containere koster mer enn eldre containere.

En fraktcontainer leveres med et flatt metalltak, yttervegger og en metallramme som kan fungere som fundament – disse elementene blir ofte omtalt som kostnadsbesparelser. Men du må fortsatt bruke penger på å transportere containeren til nettstedet ditt, isolering og innvendige overflater.

Du må også fortsatt betale for land. Containerboliger kan imidlertid ofte bygges på (riktig regulert) land som kanskje ikke er egnet for normal bygging uten mye stedarbeid. Hvis en tomt er steinete eller bratt, kan fraktcontainerhus løftes på robuste pilings i stedet for å betale for kostbar utgravning.

Hvis du vil ha en allerede bygd fraktcontainer hjem, kan disse være så overkommelige som $ 33 000 for de minste og mest grunnleggende enhetene.

Courtesy of Alternative Living Spaces

Er containerhus raskere å bygge?

Fraktcontainerhus er ofte raskere å bygge enn tradisjonelle pinnehus.De enkleste og minste containerhusene kan bygges på få dager eller uker, avhengig av hvor mye etterbehandlingsarbeid designen din krever. Mer komplekse hjem vil vanligvis fortsatt ta minst noen måneder, og vær oppmerksom på at fraktcontainerhjem fortsatt er utsatt for normale byggeforsinkelser.

For den raskeste typen fraktcontainer hjem, se etter selskaper som produserer det meste av strukturen utenfor stedet før du transporterer dem til landet ditt. Disse prefabrikkerte containerhusene har en tendens til å være mindre, men de er ferdigbygd med mest alt du trenger for å flytte inn med en gang.