Error Code P0301 : Cylinder 1 One Misfire Detected

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Error Code P0301 means the vehicle s computer 엔진의 실린더 번호 1이 실화되고 있음을 감지했습니다.

정의

“엔진 실화”라는 용어는 단순히 엔진에 연소가 없거나 실린더가 항상이 아닌 특정 조건에서 실화되면 간헐적 실화라고합니다. 오류 코드 P0301의 경우 엔진에서 실 발하는 첫 번째 실린더입니다. P0302는 실린더 2의 실화를 나타냅니다. P0303은 실린더 3의 실화를 의미합니다. P0300은 여러 엔진 실린더에서 무작위 실화를 의미합니다.

차량의 PCM 또는 전원 제어 모듈은 실화를 유지하여 감지합니다. 엔진 속도를 추적합니다. 실화를 감지하는 즉시 오류 코드를 설정하고 대시 보드의 엔진 점검 표시등을 켭니다.

일반적인 증상

엔진 표시등이 켜져 있는지 확인
엔진이 시작하기 어렵거나 흔들 리거나 고르지 않게 작동합니다.
엔진이 비틀 거리거나 주저합니다.
가속시 거친 달리기 및 / 또는 갑작 스러움
거친 운전 신호, 정지 신호 사망, 주저, 가속시 힘 부족과 같은 성능 문제
연비 저하
연비 저하

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때때로 배기 가스에서 연료가 타지 않는 냄새를 느낄 수 있습니다.

가능한 원인

연료 품질이 나쁘거나 가스 부족
코일, 분배기, 점화 모듈 및 점화 와이어, 점화 플러그와 같은 점화 시스템 구성 요소의 문제
더러운 점화 플러그
오류있는 연료 분사 장치
기류 센서 불량으로 인한 희박한 공기 또는 연료 혼합
진공 호스 파손, 진공 라인 파손 또는 분리, 흡입 스노클 파손으로 인한 진공 누출
낮은 압축
낮은 연료 압력
헤드 개스킷의 실린더 누출
잘못 정렬 및 오 조작 ted 밸브
밸브 트레인 구성 요소 마모
부적절한 설정 타이밍
막힌 배기
고정 된 퍼지 밸브 (솔레노이드) 및 / 또는 EGR 밸브

일반적인 오진

산소 센서
연료 분사 장치
파워 트레인 또는 구동계 문제

확인 방법

실화의 원인은 일반적으로 쉽게 찾아 낼 수 있습니다. 특히 그 당시 문제가있는 경우에는 더욱 그렇습니다. 점화 플러그 자체는 많은 것을 알 수 있습니다. 또한 분배기 캡, 점화 코일 또는 로터를 잘 살펴보고 결함이있는 부품을 확인하십시오. 압축, 연료 압력 및 타이밍과 같은 기본 구성 요소도 확인해야합니다.

엔진의 진공 누출도 확인해야합니다. STFT (단기 연료 트림) 및 LTFT (장기 연료 트림)는 공기와 연료 혼합물이 너무 희박한지 검사하기 위해 스캔 도구로 확인해야합니다. 종종 불량 공기 유량 센서로 인해 엔진이 희박하게 작동하여 실화가 발생합니다.

냉각 시스템의 압력은 다음과 같아야합니다. 특히 헤드 개스킷에서 누출 여부를 테스트해야합니다.

밸브를 적절하게 조정해야합니다. 밸브를 잘못 조정하면 콜드 스타트시 실화가 발생합니다.

유휴 상태에서만 실화가 발생하면 EGR 밸브와 퍼지 밸브를 모두 확인해야합니다. 하나가 열려있을 가능성이 높기 때문입니다.

마모 된 캠축 로브, 늘어난 타이밍 체인 및 제대로 작동하지 않는 기계식 밸브 트레인의 기타 구성 요소는 오발을 일으 킵니다. 이는 철저한 검사가 필요함을 의미합니다.

톱니 또는 캠축이 파손되거나 손상된 크랭크 축 센서 기어가 오발을 일으킬 수 있습니다. 오실로스코프를 사용하여 센서 신호를 확인하여 문제의 원인이 CKP (크랭크 축 위치 센서)인지 CMP (캠축 위치 센서)인지 확인하십시오.

해결 방법

실화 수리는 원인에 따라 크게 달라 지므로 문제를 제대로 진단하는 것이 중요합니다. 실화를 일으키는 원인이 무엇인지 정확히 알아야 실제로 필요한 것이 무엇인지 파악할 수 있습니다. 당신은 많은 돈을 쓰고 새로운 부품을 차에 던지고 싶지 않습니다. 직접 수리 할 계획이라면 대리점이나 평판이 좋은 수리점에서 진단을받는 것이 좋습니다. 기술자가 최신 정보, 고급 스캔 도구 및 TSB를 사용하여 차량을 잘 살펴볼 수 있습니다. (기술 서비스 게시판).

분명히 수리 비용은 문제의 심각도에 따라 다릅니다.

엔진 걸림 또는 망설임을 해결하려면 점화 플러그와 같이 실린더에 연결되는 모든 배선 및 커넥터를 확인하십시오. 점화 구성품이 차에 꽤 오랫동안 있었다면 다음 정기 유지 보수 일정에서 교체하는 것이 좋습니다. 점화 플러그와 전선, 분배기 캡 및 로터 (해당되는 경우)를 교체하십시오. 또한 코일 (코일 팩)을 확인하십시오. 어떤 경우에는 오발을 일으키는 것이 촉매 변환기입니다.

배기에서 썩은 냄새가 나는 경우 고양이 변환기를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.

경우에 따라 문제는 연료 인젝터 결함으로 인해 발생합니다.

불발 화의 원인이되는 문제를 해결하면 몇 마일을 운전하면 코드가 저절로 지워집니다.

불발 화 엔진으로 자동차를 운전해도 괜찮습니까?

아니요! 엔진이 제대로 작동하지 않는 차량을 운전하는 것은 끔찍한 생각입니다. 엔진의 촉매 변환기를 손상시킬 수 있기 때문입니다. 이는 엔진의 차량 배기 가스 제어 시스템에서 상당히 값 비싼 구성 요소입니다.

또한 실린더 중 하나가 엔진 불발이 발생하면 연소되지 않은 휘발유가 곧바로 배기 가스로 향하여 촉매 변환기가 과열되어 녹을 수 있습니다. ECM (전기 제어 장치)이 촉매 변환기를 손상시킬 수있는 높은 불발의 비율을 감지하는 즉시 계기판에서 엔진 점검 표시등이 더 빠르게 깜박입니다. 많은 제조업체는이 오류 코드를 경험할 때 차량을 운전하지 말 것을 강력히 권고하는 반면 다른 제조업체는 적당한 방식으로 운전할 수 있습니다. 가능한 한 자주 차량을 철저히 점검하십시오. 자세한 내용은 사용 설명서를 읽으십시오.

다른 오류 코드에 대한 자세한 내용은 당사 웹 사이트를 확인하십시오. 전문적인 기계 지원이 필요하면 언제든지 문의하십시오.

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