Physiography
St. Lawrence의 지역 분할은 어려운 문제를 야기하며,이 주제에 대한 상당한 학술 연구에도 불구하고 토론은 아직 열려 있습니다. 다음 구분은 강바닥의 종 방향 기울기, 조수 특성, 염도, 강바닥 폭, 인간 지리 및 동물 생활과 같은 전반적인 기준을 기반으로합니다. 12 마일 정도 길이의 임계 구역은 한 지역에서 다음 지역으로의 전환을 표시합니다.
국제 급류 섹션의 St. Lawrence 섹션은 Kingston에서 몬트리올 위로 확장되는 명확하게 정의 된 지역을 형성합니다. 강바닥에 갑작스런 경사가 깨짐, 몬트리올과 온타리오 남부 사이를 항해 할 수있는 경로의 필요성, 전력에 대한 지역적 요구로 인해 수력 발전소, 운하 및 세인트 로렌스 해로의 주요 부분이 생성되었습니다. . 온타리오 주 콘월에서 측정 한이 세인트 로렌스 구역의 유량은 초당 약 218,000 입방 피트 (초당 6,100 입방 미터)입니다.
퀘벡 저지대 지역은 구성되어 있습니다. 차분하고 비가역적인 흐름이있는 짧은 섹션의. 강 코스의이 부분은 시스템의 주요 지류 인 오타와 (Outaouais) 강의 유입, 수많은 섬의 존재, 대 몬트리올 교외의 개발 및 일정량의 수질 오염이 특징입니다. 몬트리올 항구의 개발은 18 세기에 시작된 엔지니어링 프로젝트를 통해 하류에서 준설을 통한 하류와 수로를 통한 상류의 하천 수로의 심화에 달려 있습니다. 겨울철에는 두꺼운 얼음 지각이 강의 두 둑을 연결하고 쇄빙선은 운송을 위해 열린 통로를 유지합니다. 과거에는 1642 년, 1838 년 및 1896 년에 눈에 띄는 얼음 재앙이 발생하여 얼음 잼의 가능성이 컸습니다. 그러나 몬트리올 항구는 1960 년대 중반 이후 연중 개방되어 있습니다.
상부 하구는 생 피에르 호수에서 퀘벡의 Île d Orléans 아래까지 이어집니다. 거기에서 담수의 흐름은 되돌릴 수 있기 시작합니다. 겨울철에 얼음 덮개는 몬트리올의 상태를 상기시켜 주지만, 단단하고 갈라진 둑 (또는 암초) 얼음과 덩어리 얼음을 구분해야하는 중하 구 (아래 참조)의 상태도 예상합니다. 근해를지나 이동합니다. 전략적 가치가 큰 강 연안에서 높은 절벽이 솟아 오르면서 1608 년에이 지역에 퀘벡 시가 건설되었습니다. 바로 인접한 지역은 독특한 프랑스어 권 캐나다 인구의 역사적 요람이되었습니다.
중하 구에서, Île d Orléans의 동쪽 끝에서 다른 주요 지류 인 Saguenay 강이있는 합류점의 상류 쪽까지 St. Lawrence는 넓어 지지만 상대적으로 얕습니다. 점차적으로 물은 더 기수가되며, 동풍으로 처음으로 해초의 향기를 잡을 수 있습니다. 좁은 수로로 밀려 드는 조수는이 섹션에서 최대 높이에 도달합니다. 이 지역에서 분리 된 암초 얼음은 하구 하류의 주요 얼음 공급원 중 하나입니다.
세인트 로렌스 전체 코스에서 가장 큰 지형 변화 중 하나 인 하구는 다음과 같습니다. Saguenay 합류 지점 근처에서 잠수함 고랑에 직각으로 발견됩니다. 이 지역에서 강 바닥은 상당한 기울기를 나타냅니다. 합류 지점에서 10 마일 이내의 수심은 약 25 미터 (80 피트)에서 1,145 피트 (1,145 피트)로 증가합니다. 이 익사 계곡을 통해 하류의 차갑고 무거운 바닷물이 침대를 껴안고 그 지역으로 들어갑니다. 수로의 폭에도 불구하고 많은 페리가 두 은행을 연결합니다. 캐나다 방패의 황량하고 험준한 풍경이 뒤에있는 얇게 자리 잡은 북부 제방과는 대조적으로, 하구의 남쪽 정면은 대부분 배후지쪽으로 열려 있습니다. 캐나다 횡단 고속도로를 포함한 주요 도로는 강에서 뉴 브런 즈윅 및 기타 캐나다 해상 지방으로 이어집니다.
해양 하구의 한계는 상류 인 Pointe-des-의 곶입니다. Monts 및 Anticosti 섬의 St. Lawrence만으로 연결됩니다. (후자는 크기와 자체 순환 흐름으로 인해 그 자체로 독립 체이며 하구의 요소로 간주 할 수 없습니다.) Pointe-des-Monts 아래에서 위에서 언급 한 잠수함 계곡의 너비는 두 배가됩니다. , 50 마일 이상. 이 지역의 북부 지역에 진입 한 후 세인트 로렌스 만에서 발생하는 반 시계 방향 해류의 주요 암이 동쪽으로 돌아갑니다.그곳에서 발견 된 염분은 얼음 형성을 방해하고 북쪽 해안의 Sept-Îles 항구는 몬트리올보다 훨씬 북쪽에 위치해 있지만 실제로 겨울철에 항해를 계속하기가 더 쉽습니다. 철광석과 수력 발전 잠재력이 풍부하고 강어귀의이 부분과 직각으로 이어지는 배후지가있는 북쪽 국경은 큰 경제적 가능성을 제공합니다.