차량의 산소 센서는 엔진에서 배출되는 배기 가스의 산소 수준을 측정합니다. 이 정보는 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)에서 실시간으로 엔진의 정확한 공기 대 연료 비율을 결정하는 데 사용됩니다. 센서는 배기 시스템에 위치하며 연료 분사 및 엔진 타이밍이 효율적으로 작동하도록하여 배기 가스 제어를 지원합니다. 산소 센서는 데이터를 차량의 PCM으로 전송하여 엔진에 대한 최적의 공기 대 연료 비율을 유지합니다. 산소 센서가 불량하거나 고장이면 환경 배출 및 엔진 성능에 부정적인 영향을 미치므로 산소 센서가 완전히 고장 나기 전에주의해야 할 3 가지 사항이 있습니다.
엔진 표시등이 켜져 있는지 확인
첫 번째 방어선은 체크 엔진 라이트입니다. 산소 센서가 불량하거나 고장난 경우 체크 엔진 표시등이 켜집니다. 이 표시등이 켜지 자마자 전문 자동차 기술자에게 문의하여 엔진 표시 등 검사를 받으십시오. 이 표시등은 여러 가지 이유로 켜질 수 있으므로 정확한 원인을 정확하게 진단 할 수있는 전문가가 확인하는 것이 중요합니다. 주행 거리가 높은 차량을 보유하고있는 경우 교체해야하는 불량 산소 센서가있을 가능성이 높습니다.
연비 불량 및 썩은 달걀 냄새
산소 센서가 상태가 나빠지면 연료 공급 및 연료 연소 시스템이 중단됩니다. 불량 산소 센서가 공기 대 연료 비율 혼합을 방해하거나 엔진에 너무 많은 연료를 분사하면 차량의 연비가 감소합니다. 엔진의이 과잉 연료는 유황의 썩은 달걀 냄새를 생성 할 수 있으며 배기 가스에서 검은 연기를 생성 할 수도 있습니다. 가스 탱크를 더 자주 채우는 경우 채우는 갤런 수와 빈도를 기록하십시오. 정상 이상인 경우 전문 정비사가 산소 센서를 점검하도록하십시오.
거친 엔진 공회전 및 실화
산소 센서가 고장 나면 차량이 작동하고 있음을 알 수 있습니다. 공회전 중 거칠거나, 불이 나거나, 불규칙하게 작동합니다. 동력 손실, 주저 또는 실속과 같은 다른 엔진 성능 문제를 관찰 할 수도 있습니다. 산소 센서 출력은 엔진 타이밍, 연소 간격 및 공기 대 연료 비율을 제어하는 데 도움이되므로 센서 불량은 이러한 엔진 기능을 방해하여 거칠거나 불규칙한 엔진 공회전 및 기타 엔진 관련 문제를 일으킬 수 있습니다.
센서 교체시기
자동차가 지난 15 년 이내에 제조 된 경우 산소 센서는 60,000 ~ 90,000 마일마다 교체해야합니다. 이 센서는 마모되며 시간이 지남에 따라 교체해야합니다. 불량하거나 고장난 산소 센서를 교체하면 차량이 대기 중으로 배출되는 배출량을 줄이면서 엔진을 원활하고 올바르게 작동 할 수 있습니다. 엔진 표시 등 점검, 연비 불량 또는 불규칙한 엔진 공회전을 발견하면 즉시 산소 센서 교체 약속을 예약하십시오. 이렇게하면 차량이 원활하고 효율적으로 작동하고 엔진 수명을 연장 할 수 있습니다.