알렉산드리아 등대는 이집트 알렉산드리아 항구 외곽의 파로스 섬에 세워졌습니다. c. 기원전 300-280 년, 프톨레마이오스 1 세와 2 세의 통치 기간. 높이가 100 미터 (330 피트)가 넘는이 건물은 너무나 인상적이어서 고대 세계의 7 대 불가사의의 목록에 올랐습니다. 지금은 잃어 버렸지 만 1600 년이 넘게 유지 된이 구조의 지속적인 유산은 선원을 안내하도록 설계된 조명이있는 타워의 건축 장르에 그리스 이름 “Pharos”를 부여했다는 것입니다. 아마도 나중에 아랍 미나렛 건축에 영향을 미쳤을 것입니다. 확실히 지중해 주변의 항구에 수많은 모방품 구조물을 만들고있는이 등대는 기자의 피라미드 다음으로 인간의 손으로 지은 세계에서 가장 높은 구조물이었습니다.
Alexandria
이집트의 알렉산드리아는 기원전 331 년에 알렉산더 대왕에 의해 설립되었으며 나일강 삼각주의 두 개의 자연 항구 덕분에이 도시는 프톨레마이오스 왕조 (기원전 305-30 년)와 고대에 걸쳐 무역 항구로 번영했습니다. 그리스 전 세계의 시민들 인이 도시는 자체 조립과 주화를 가지고 있으며 유명한 학습 센터가되었습니다.
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기원전 300 년경 프톨레마이오스 1 세 (r. 323-282 BCE)는 배를 알렉산드리아로 인도하고 그의 힘과 위대함을 영구적으로 상기시켜주는 거대한 등대 건설을 의뢰했습니다. 이 프로젝트는 그의 아들이자 후계자 인 프톨레미 2 세 (기원전 285-246 년경)에 의해 약 20 년 후 완료되었습니다. 이 구조는 알렉산더의 무덤, 박물관 (학자들을위한 기관), 세라 피움 사원, 웅장한 도서관 등 대도시에서 볼 수있는 인상적인 목록에만 추가되었습니다.
The Lighthouse
고대 출처에 따르면 등대는 건축가 Sostratus of Cnidus의 작품 이었지만 그는 프로젝트의 재정적 후원자 였을 것입니다. 구조는 석회암 섬의 맨 끝에 위치해있었습니다. 알렉산드리아의 항구를 마주보고있는 파로스.이 두 개의 자연 항구는 그레이트 하버 였고 기발하게 이름 붙여진 유 노스 토스 또는 “행운의 귀환의 항구”였습니다. 본토는 약 1,2로 측정 된 둑길 인 헵타 스타 디온 (Heptastadion)에 의해 파로스 섬과 연결되었습니다. 킬로미터 (0.75 마일). 포세 이디 포스라는 현대 작가의 정보를받은이 등대는 선원을 안내하고 보호하기 위해 만들어졌고 그 목적을 위해 탑에 헌납 된 비문이 새겨진 제우스 소터 (Deliverer)라는 두 신에게 헌정되었습니다. 반으로 -미터 높이의 글자- “바다의 노인”으로도 알려진 그리스 바다의 신인 Proteus.
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알렉산드리아의 등대는 확실히 고대 선원들에게 그러한 최초의 원조는 아니지만 아마도 최초의 기념비적이었을 것입니다. 예를 들어,에게 해 북부 섬인 타 소스는 고대 시대에 탑 등대가있는 것으로 알려졌으며 지중해 전역의 선원을 돕기 위해 도시에서 비콘과 랜드 마크를 널리 사용했습니다. 고대 등대는 알렉산드리아 항구의 위험한 물 때문에 Pharos가 두 가지 기능을 모두 수행 했음에도 불구하고 주로 위험한 얕은 곳이나 침수 된 암석에 대한 경고 라기보다는 항구가 위치한 곳에 대한 항해 보조 수단으로 지어졌습니다.
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스트라 보 (기원전 64 년경-기원전 24 년경), 그리스 지리학자이자 여행자는 다음과 같은 관찰을했습니다. Pharos에서 :
섬의이 말단 자체는 모든면이 바다로 씻겨 진 바위이며 그 위에 다음과 같은 이름의 탑이 있습니다. 여러 층의 흰색 대리석으로 훌륭하게 지어진 섬입니다. 왕의 친구 인 크니 두스의 지층은 선원의 안전을 위해 지층을 세웠습니다. 각 측면의 해안은 낮고 항구가없고 암초와 얕은 곳이 있기 때문에 항해자가 바다에서 들어오는 항해자가 항로를 정확히 항구 입구로 향하게하려면 높고 눈에 잘 띄는 표시가 필요했습니다. (지리, 17.1)
불행히도 등대의 정확한 디자인은 고대 작가들에 의해 명확하지 않으며 설명이 종종 모호하고 혼란스럽고 서로 싸우는.대부분의 소식통은 탑이 흰색이고 (더 잘 보이게 함) 세 개의 층이 있다는 데 동의합니다. 가장 낮은 층은 직사각형, 가운데는 팔각형, 상단은 원형입니다. 또한 (대부분) 동의 한 것은 상단에 제우스 소 테르의 동상이 있다는 것입니다. 후기 아랍 작가들은 탑의 아래쪽 부분 바깥쪽으로 올라가는 경사로와 위쪽으로 올라가는 내부 계단을 묘사합니다. 현대 역사가들은 탑의 높이에 대해 논쟁을 벌였으며, 추정 범위는 100 ~ 140 미터 (330 ~ 460 피트)로, 어쨌든 파로스는 기자의 피라미드 다음으로 세계에서 두 번째로 높은 건축물로 만들었습니다.
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화재, 화상 가능성 있음 나무로서의 기름은 부족했고, 밤에 볼 수 있도록 탑 꼭대기에 보관되었지만, 이것이 처음부터 그렇게되었는지 여부는 역사가들에 의해 논쟁이되고 있는데, 이는 주로 고대 작가들의 작품에서 Pharos에 대한 최초의 언급이 모든 빛을 언급하십시오. 이후의 소식통은 Pharos를 등대로 묘사하며 단지 낮에만 유용한 랜드 마크 타워가 아닙니다. 불꽃과 등대에 관한 몇 가지 다른 점은 CE 1 세기 로마 작가 Pliny the Elder의 다음 설명에 언급되어 있습니다.
비용 발기는 800 탈란 트라고 그들은 말한다. 그리고 이번 기회에 프톨 레메 우스 왕이 보여준 위대함을 생략하지 않기 위해 그는 건축가 인 크니 도스의 소 스트라투스에게 건물 자체에 그의 이름을 새기는 것을 허락했습니다. 그것의 목적은 밤에 불의 불빛으로 배들과 이웃 떼들에게 경고하고 그들에게 항구의 입구를 지적하는 것입니다. (자연사, 36.18)
나중 아랍 소식통에 따르면, 더 먼 거리에 불꽃을 반사하는 거울 (아마도 광택이 나는 청동으로 추정)도있었습니다. 바다로. 거울은 태양을 반사하는 역할을했을 수도 있습니다. 빛이 보이지 않는이 탑은 도시의 로마 제국 주화 (도미티아누스에서 코모도 스, 81-192 CE)에 나타나며, 기념비적 인 동상과 두 개의 작은 트리톤 불기둥이있는 크고 좁은 창으로 된 탑을 분명히 보여줍니다. 소라 껍질. 이 동전은 타워 입구가 맨 아래에 있음을 보여 주지만 나중에 아랍 설명에서는 더 높은 위치에 있습니다. Pharos는 또한 고대에 모자이크와 석관에 등장하여 광범위한 명성을 확인했습니다.
7 대 불가사의
고대 세계의 일부 기념물은 아름다움, 예술적, 건축 적 야망, 그리고 그 명성이 높아질만큼의 규모로 멀리서 방문객에게 깊은 인상을 남겼습니다. 고대 여행자와 순례자에게 꼭 봐야 할 (테마 타) 명소. 7 개의 기념물은 Herodotus, Cyrene의 Callimachus, Sidon의 Antipater, 그리고 Byzantium의 Philo와 같은 고대 작가들이 고대 세계에서 가장 멋진 광경의 후보 목록을 작성했을 때 최초의 “양동이 목록”이되었습니다. 알렉산드리아의 등대는 높이가 높고 독특한 구조 였기 때문에 다른 불가사의보다 늦었지만 7 대 불가사의 목록에 올랐습니다. 타워의 디자인은 고대 세계의 항구와 선원을 보호하기 위해 복사되었으며, 그 이후로 파로스라는 용어가 선적을 지원하는 타워에 적용되어 등대로 유명해졌습니다. 많은 현대 언어로 된 등대입니다.
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알렉산드리아는 로마 제국의 일부로서 계속 번영하여 로마 세계에서 두 번째로 중요한 도시이자 지중해 동부에서 가장 중요한 항구입니다. 지진, 특히 CE 796, CE 950- 6 년 후 부분적인 붕괴 -1303 CE 및 1323 CE, 수세기 동안 알렉산드리아 등대가 심하게 손상되었지만 정기적 인 수리 및 확장 기록이 있습니다. 예를 들어 돔형 모스크가 상단 부분 c에 추가되었습니다. 1000 년 CE 및 대규모 재건이 발생했습니다. c. Fatimids 아래 1161 CE. 일부 역사가들은 탑이 아랍 미나렛 건축에 영향을 미쳤다고 주장하며, 미나렛과 등대를 뜻하는 아랍어 단어 인 알 마 나라 (al-Manarah)가 동일하다는 사실에 주목하는 것이 흥미 롭습니다.
등대는 역사적 기록에서 사라졌습니다. 14 세기 CE 이후, 아마도 마침내 1330 년대에 또 다른 지진으로 무너졌다.탑의 화강암 기초는 15 세기 CE에 지어진 Qait Bey Fort에서 재사용되었습니다.이 지역의 현대 해양 고고학은 고대부터 해수면이 상승했습니다. 몇 개의 돌 파편과 프톨레마이오스 1 세와 그의 기념비적 인 인물 2 개가 공개되었습니다. 여왕, Berenice는 한때 타워와 그 바로 근처에 속해 있었을 것입니다.
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마지막으로 흥미로운 각주로서 알렉산드리아의 등대는 많은 복사를 마쳤을 수도 있지만 선원을 돕는 데 항상 성공한 것은 아닙니다. 해양 고고학자들이 알렉산드리아의 고대 항구 지역에서 40 개가 넘는 난파선을 발견했기 때문입니다. ghthouse 안내 선박이 항구로 안전하게 들어 오나요?