최근에 차의 에어컨이 실망 했습니까?
얼음처럼 차가운 바람을 예상하는 것보다 훨씬 더 나쁜 것은 아니지만 대신에 더위를 맞이하게됩니다.
웹에서 “내 차가 AC가 왜 불고 있는가?”에 대한 답을 찾고 있다면 뜨거운 공기?” – 그러면 제대로 찾아 오셨습니다.
따뜻한 공기를 불어 넣는 AC 시스템의 가장 일반적인 원인은 냉매가 부족하기 때문입니다.하지만 콘덴서에 문제가있을 수도 있습니다. 다른 가능성으로는 압축기 결함, 냉각 팬 고장 또는 전기 시스템 문제가 있습니다.
감사합니다.이 편리한 가이드에서는 이러한 각 자동차 AC 문제를 자세히 검토합니다.
하지만 먼저 문제가있는 이유를 더 잘 이해할 수 있도록 시스템이 정확히 어떻게 작동하는지 살펴 보겠습니다.
AC 시스템 설명
압축기
압축기는 저압, 저온 냉매를 사용합니다. 가스 상태이며 이름에서 알 수 있듯이 고압 고온 가스로 압축합니다.
콘덴서
콘덴서는 미니 라디에이터 역할을합니다. 압축기에서 고온, 고압 가스를 받아 열을 방출합니다. 이런 일이 발생하면 냉매가 응축되어 고압의 저온 액체로 변환됩니다.
또한 응축기 위로 불어 오는 한 쌍의 냉각 팬이 있습니다. 이렇게하면 냉매가 라인에있는 동안 많은 열이 제거됩니다.
수신기 / 건조기
수신기 / 건조기는 이제 냉매가 액체 상태이므로 냉매에서 수분을 제거하는 역할을합니다. 이는 수분을 흡수하는 물질 인 건조제를 통해 여과하여이를 수행합니다.
약병이나 새 신발에서 작은 패킷을 발견했다면 실제로는 똑같은 것입니다.
냉매에서 수분을 제거해야하는 이유는 냉매가 얼지 않도록하여 팽창 밸브를 막을 수 있습니다. 물의 빙점은 -32도이고 냉매의 빙점은 -200 도입니다.
확장 밸브 / 오리피스 튜브
확장 밸브는 기본적으로 냉각수가 시스템을 통과하는 양을 제어합니다. 호스의 노즐. 팽창 밸브를 통과 할 때 팽창하여 압력과 열을 동시에 감소시킵니다.
그뿐만 아니라이 과정은 다시 기체 상태로 전환합니다. 이번을 제외하고는 저온 저압입니다.
일부 시스템에는 팽창 밸브 대신 오리피스 튜브가 있습니다. 전자가 증발기의 온도에 따라 개구부의 크기를 조절할 수 있다는 점을 제외하면 둘 다 비슷하게 작동합니다. 이러한 유형의 시스템에서 수신기 / 건조기는 유사하게 작동하는 축 압기로 대체됩니다.
증발기
증발기는 냉매가 통과하는 내부 라인이있는 라디에이터처럼 작동합니다. 이 라인에있는 동안 열이 흡수되어 외부로 보내져 약 32도까지 감소합니다.
냉각수에 대한 특이한 점은 32도에서 얼어 붙는 물과 달리 끓는다는 것입니다. 이렇게하면 온도가 더 낮아질뿐만 아니라 증발하여 다시 가스로 바뀝니다.
그러면 팬이 증발기 위로 불어와 냉난방 된 공기를 객실로 밀어 넣습니다. 그런 다음 냉각수는 저온, 저압 가스로 압축기로 돌아가 프로세스를 다시 시작합니다.
AC가 뜨거운 공기를 내뿜는 5 가지 이유와 문제 해결 방법
자동차에서 냉매가 누출됩니다.
냉매는 계속해서 재활용되기 때문에 재충전해야하는 유일한 이유는 시스템 어딘가에 누출이있는 경우입니다. 누출의 첫 징후는 AC가 따뜻한 공기를 불어 시작하는 것입니다.
슬프게도 누출이 어디에서 왔는지 정확히 식별하는 것은 어려울 수 있습니다. 왜? 누출과 같은 저압 영역에 도달하면 기체 상태로 돌아 오기 때문입니다.
AC 누출을 처리하는 데는 두 가지 옵션이 있습니다.
첫 번째는 매장으로 가져가 누출 부위를 찾아 손상을 수리하거나 마모 된 부품을 교체하는 것입니다. 문제의 심각도에 따라 $ 225- $ 1600 사이에서 실행될 수 있습니다. 누수가 마모 된 호스에서 비롯된 경우 압축기 교체가 필요한 경우보다 적을 것으로 예상하십시오.
두 번째 옵션은 AC 누설 밀봉기를 사용하는 것입니다. 그러나 이러한 제품은 작은 누설을위한 것임을 명심하십시오.
누수 실러에는 두 가지 유형이 있습니다. 첫 번째 종류는 물개를 조절하여 부풀게합니다. 두 번째 종류는 누출에 도달 할 때까지 시스템을 통과 한 다음이를 차단하는 데 도움이되는 고체 물질을 형성합니다.
$ 25- $ 50 사이에 둘 중 하나의 용기를 집을 수 있습니다. 대부분의 특징은 고압 포트에 직접 연결되는 노즐입니다. 그럼에도 불구하고 단계적으로 제품 지침을 따르십시오.
콘덴서가 작동하지 않음
아까 기억하신다면, 콘덴서는 냉매에서 열을 제거한 다음 외부로 배출하는 역할을합니다. 어떤 이유로 든 오작동하는 경우 자동차 AC가 따뜻해집니다.
콘덴서가 전면 그릴 뒤에 있기 때문에 도로 파편이 막히거나 내부 라인 중 하나를 관통했을 가능성이 있습니다.
막힌 부분을 제거 할 수는 있지만 일반적으로 수리는 불가능하므로 교체해야합니다. 콘덴서 교체 비용은 자동차 제조업체와 모델에 따라 $ 450 ~ $ 950입니다.
전기 계통의 문제
AC가 뜨거운 공기를 불어 넣는 경우 가장 마지막으로 발생하는 원인은 전기 문제입니다. 왜? 시스템을 분해하지 않고는 많은 전선이 보이지 않기 때문에 문제가있는 곳을 추적하는 것이 어려울 수 있기 때문입니다.
많은 AC 구성 요소가 작동하려면 전기가 필요합니다. AC 시스템이 뜨거워 질 수 있습니다.
전기 테이프로 닳거나 손상된 전선을 고칠 수 있지만 가장 좋은 방법은 숙련 된 전문가에게 가져가는 것입니다.
문제 The Cooling Fans
앞에서 설명한 것처럼 콘덴서에는 라인에있는 동안 냉매의 열을 줄이는 데 도움이되는 한 쌍의 냉각 팬이 있습니다. 고장 또는 오작동하는 경우 AC 시스템이 의도 한대로 작동하지 않습니다.
퓨즈가 끊어 지거나 전기 시스템의 문제와 같이 작동이 중지 될 수있는 몇 가지 이유가 있습니다. 차량 앞쪽에 있기 때문에 도로 잔해로 인해 손상 될 수도 있습니다. 이 경우 교체가 유일한 옵션입니다. 이를 대체하기 위해 $ 300- $ 500을 지출 할 것으로 예상됩니다.
압축기에 결함이 있습니다.
모두 압축기에서 시작되며, 짐작 하셨겠지만 제대로 작동하지 않으면 나머지 시스템도 마찬가지입니다. 왜? 압축기는 처음에 냉매를 이동시키기 때문입니다.
왜 AC 압축기가 고장 나나요? 가장 일반적인 원인 중 하나는 사용 부족입니다. 장시간 사용하지 않고 AC를 크랭크 할 때마다 시스템에 충격을 주어 평소보다 빨리 마모 될 수 있습니다.
이러한 이유로 항상 몇 주에 한 번씩 약 15 분 동안 실행하는 것이 좋습니다.
압축기에는 움직이는 부품이 많아 거의 개선되었습니다. 수리하는 것보다 교체하십시오. 안타깝게도 여전히 $ 500에서 $ 700 사이의 교체 비용을보고 계십니다. 고맙게도 AC 압축기를 더 자주 사용하면 수명을 연장 할 수 있습니다.
자동차 AC가 뜨거운 공기를 불어내는 이유는 무엇입니까?
내부적으로 문제가 발생하여주의가 필요하기 때문입니다.
고맙게도 지금까지 해보 셨다면 그 원인에 대해 훨씬 더 나은 아이디어를 가지고 계실 것입니다. 문제를 해결하기 위해 더 오래 기다릴수록 더 심각한 문제로 이어질 가능성이 높아집니다.
어쨌든, 작동하는 AC 시스템없이 더운 기후에서 정말로 살아남을 수 있습니까?