디젤 연료는 어떤 온도에서 겔화됩니까? 적절한 준비 없이는 디젤 차량이 추운 날씨에 어디로도 갈 수 없기 때문에 정확한 답이 필요한 질문입니다. 다행히도 일단 시작되면 겔화를 역전시킬 수있는 연료 첨가제를 사용하면 문제를 쉽게 피할 수 있습니다. 추운 날씨가 오기 전에 항상 차량을 준비하는 것이 가장 좋지만 즉시 조치를 취하면 고장을 피할 수 있습니다.
디젤 연료 젤은 어떤 온도에서 작동합니까?
디젤 연료의 파라핀이 뻣뻣 해지기 시작하여 연료 탱크가 흐려지는 것은 빙점 인 화씨 32 도입니다. 이러한 변화가 운전을 방해하지는 않지만 추운 날씨가 연료에 미치는 영향에 대한 경고 역할을합니다.
온도가 화씨 10 ~ 15도 사이로 떨어지면 겔화가 발생하여 연료 탱크와 연료 라인이 막힙니다. . 이 시점에서 정비사가 파열 된 연료 라인을 수리하고 연료 탱크를 해동 할 수 있도록 차량을 차고로 견인해야 할 수 있습니다.
디젤 연료가 겔화되는 것을 어떻게 방지합니까?
연료 첨가제를 사용하는 한 영하의 조건에서도 디젤 차량을 운전할 수 있습니다. 디젤 엔진 용으로 설계된 연료 첨가제는 연료 유동점 (동결 발생시)을 최대 40도까지 낮 춥니 다. 또한 물을 분산시키고 겔화를 방지합니다.
디젤 연료 첨가제는 추운 날씨에 연료에서 형성되는 결정을 변경하여 작동합니다. 특히, 첨가제는 결정 크기를 줄여 디젤 연료가 왁싱 또는 겔화되는 것을 방지합니다. 연료의 화학적 특성을 변경하여 0보다 훨씬 낮은 온도에서 흐르게합니다.
디젤이 이미 겔화되어있는 경우에도 첨가제가 유용합니다. 먼저 탱크를 비우고 연료 라인을 비워야합니다. 일반적으로 여기에는 첨가제를 탱크에 붓고 차량을 시작하기 전에 약 20 분 동안 젤을 분해하는 것이 포함되지만 지침을 읽고 올바른 단계를 따르도록하십시오. 연료 라인을 비우려면 몇 분 동안 차량을 공회전시켜야 할 수 있습니다.
추운 날씨 대비
디젤 연료 첨가제를 사용하는 것 외에도 몇 가지 다른 방법이 있습니다. 추운 날씨에 대비하기 위해 할 수있는 일. 먼저 배터리가 최상의 상태인지 확인하십시오. 더운 여름 이후에 배터리는 특히 추위가 닥치면 고장에 취약합니다. 멀티 미터로 배터리를 테스트하고 판독 값이 12.45V 미만이면 배터리를 교체하십시오. 연료 문제 외에 배터리 문제를 원하지는 않습니다.
둘째, 온도가 0보다 훨씬 낮 으면 첨가제를 사용하는 것으로 충분하지 않을 수 있습니다. 첨가제는 유동점을 최대 40도까지 낮 춥니 다. 즉, 화씨 영하 30도까지 막힘을 방지 할 수 있습니다. 우리 모두는 더 낮은 온도가 가능하다는 것을 알고 있으며, 이로 인해 첨가제가 효과가 없을 수 있습니다. 온도가 그렇게 낮아지기 전에도 블록 히터를 사용해야 할 수 있습니다. 특히 외부에 주차하는 경우에는 더욱 그렇습니다. 온도가 0도에 도달하면 블록 히터를 연결하는 습관을들이십시오.
디젤 차량과 연료를 적절히 관리하면 가장 추운 날에도 좌초되는 것을 피할 수 있습니다.
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