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브레이크 캘리퍼 교체는 블리딩 부분에 도달 할 때까지 매우 간단합니다. 그런 다음 작업을 끝내려면 친구 (그리고 아마도 많은 인내심)가 필요합니다. 멋진 블 리더 도구도 도움이됩니다.
전문가가 캘리퍼를 교체하기로 결정했다면 기계적인 능력이 확실하지 않은 경우 현명한 조치입니다. 몇 백 달러에서 $ 1,000 이상. 그것은 확실히 엉터리 변화는 아니지만 일을 잘못하면 브레이크 문제가있는 것보다 낫습니다.
하지만 작업을 수행 할 수 있다고 확신한다면 인건비를 절감하고 기대할 수 있습니다. 교체 용 캘리퍼를 위해 $ 50에서 $ 100를 지불하십시오. 일부 캘리퍼는 신품이고 다른 캘리퍼는 재생산됩니다.
브레이크 캘리퍼를 설치하는 데 필요한 도구는 무엇입니까?
브레이크 캘리퍼를 교체하는 데 필요한 도구는 무엇에 따라 다릅니다. 당신이 가지고있는 차의 종류. 그러나 일반적으로 다음이 필요합니다.
- 좋은 친구 또는 1 인 브레이크 블리딩 도구
- 적절한 크기의 라인 렌치
- 브레이크 액
- 브레이크 라인 플러그 (대부분의 자동차 부품 매장에서 판매)
- 브레이커 바
- C- 클램프 또는 디스크 브레이크 스프레더
- 유체 캐치 팬
- 잭 및 잭 스탠드
- 대형 스크루 드라이버 또는 프라이 바
- 플라스틱 용기
- 래칫 및 적절한 크기의 소켓 (일부 캘리퍼에는 a Torx 또는 Allen 헤드 소켓)
- 블 리더 나사에 맞는 고무 호스
- 안전 안경
- 토크 렌치
- 휠 초크
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직접해야합니까?
여기서 브레이크에 대해 이야기하고 있습니다. 일을 처리하는 것에 대해 의심이 든다면 스스로하지 마십시오. 대신 전문가가 작업을 완료하게하십시오.
반면에 렌치에 능숙하다면 브레이크 캘리퍼 교체는 일반적으로 매우 간단한 작업입니다. 앞서 언급했듯이 작업에서 가장 힘든 부분은 교체 후 브레이크 블리딩입니다.
브레이크 캘리퍼 교체
이제 재미있는 부분 인 브레이크 캘리퍼 교체에 도달했습니다. 렌치를 잡고 더러워 질 준비가 되셨습니까? 좋습니다.
하지만 시작하기 전에 모든 차량이 다릅니다. 특정 애플리케이션에 대한 수리 정보를 따르십시오. Chilton의 것과 같은 수리 매뉴얼이 유용하지만 ALLDATA 구독이 훨씬 좋습니다. ALLDATA는 자세한 공장 수리 정보를 제공하는 DIYer 용 단일 차량 구독을 제공합니다.
참고 : 다음은 교육 및 엔터테인먼트 목적으로 만 사용되는 일반적인 지침입니다. 특정 수리 지침 및 권장되는 안전 예방 조치에 대해서는 차량의 공장 정보를 참조하십시오.
또한이 일반 가이드는 앞 브레이크 캘리퍼 교체를 다룹니다. 리어 캘리퍼 교체 절차는 다릅니다.
제거
- 보안경을 착용하십시오.
- 브레이커 바를 사용하여 휠 러그 너트를 풉니 다. 이때 너트를 완전히 제거하지 마십시오.
- 잭과 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 들어 올리고지지하십시오. 뒷바퀴를 고정하고 주차 브레이크를 설정합니다.
- 손으로 러그 너트를 제거합니다. 그런 다음 휠과 타이어 어셈블리를 제거합니다.
- 캘리퍼 아래에 유체 캐치 팬을 놓습니다.
경고 : 브레이크 액은 부식성이 있습니다. 자동차 마감에서 멀리 떨어져 있습니다. - 캘리퍼에서 브레이크 라인을 풉니 다. 밴조 볼트와 씰링 와셔를 따로 둡니다.
- 브레이크 호스 플러그를 사용하여 브레이크 라인을 연결합니다. 이것은 수리 중에 브레이크 액이 누출되는 것을 방지하기 위해 수행됩니다. 브레이크 액이 부족하면 마스터 실린더가 비워져 브레이크가 빠져 나가기가 더 어려워집니다.
- 캘리퍼 장착 볼트를 제거합니다.
- 캘리퍼를 위로 당겨 제거하고 로터에서 떨어져 있습니다. 캘리퍼가 완고한 경우 제거하는 데 도움이되도록 큰 스크루 드라이버 나 올림 막대를 사용해야 할 수 있습니다.
- 캘리퍼에서 브레이크 패드를 제거합니다 (고정 캘리퍼에만 필요).
설치
- 상자에 포함 된 지침에 따라 설치할 새 캘리퍼를 준비하십시오.
- 대부분의 새 캘리퍼는 피스톤이 완전히 장착 된 상태로 제공됩니다. 보어. 그러나 그렇지 않은 경우 C- 클램프 또는 디스크 브레이크 스프레더를 사용하여 캘리퍼를 다시 보어 안으로 밀어 넣어야합니다. 이 작업을 수행 할 때 마스터 실린더를 주시하여 유체가 저장소에서 밀리지 않도록하십시오.
- 브레이크 캘리퍼에 브레이크 패드를 설치하십시오 (고정 캘리퍼에만 필요함).
- 로터 위에 새 캘리퍼를 놓습니다.
- 캘리퍼 장착 볼트를 조이고 토크 렌치를 사용하여 차량 제조업체의 사양에 맞게 조입니다.
- 제거합니다. 브레이크 라인 플러그.
- 밴조 볼트와 새 실링 와셔로 브레이크 라인을 다시 설치하십시오 (교체 캘리퍼는 일반적으로 새 와셔와 함께 제공됨). 토크 렌치를 사용하여 차량 제조업체의 사양에 따라 밴조 볼트를 조입니다.
- 필요에 따라 마스터 실린더를 다시 채 웁니다.
- 보조 또는 특수 도구를 사용하여 수동으로 브레이크를 블리딩합니다 ( 압력 블 리더 또는 진공 블 리더).
서비스를받은 브레이크뿐만 아니라 4 개의 브레이크를 모두 블리드해야합니다. 절차는 일반적으로 마스터 실린더에서 가장 먼 브레이크 캘리퍼 또는 휠 실린더 (후방 드럼 브레이크가있는 경우)에서 시작됩니다. 일반적으로 순서는 오른쪽 뒤, 왼쪽 뒤, 오른쪽 앞, 왼쪽 앞입니다.
친구와 함께 브레이크를 블리딩하려면 :
- 마스터 실린더가 블 리더 나사 끝에 고무 호스를 연결하고 호스가 나사의 니플에 꼭 맞는지 확인합니다. 브레이크 액이 부분적으로 채워진 깨끗한 용기 (예 : 오래된 물병)에 호스의 다른 쪽 끝을 담급니다.
- 엔진이 꺼진 상태에서 보조자가 브레이크 페달을 밟은 다음 바닥에 고정하도록합니다. . 친구에게 페달을 밟고있을 때 알려달라고 지시합니다.
- 라인 렌치를 사용하여 블 리더 나사를 뜯어 열지 만 제거하지는 마십시오. 어시스턴트에게 블 리더가 열려 있다고 알려줍니다.
- 블 리더 나사에서 용기로 액체가 흐르도록합니다. 용기에 기포가 들어가는 지 확인하세요.
- 수액이 더 이상 흐르지 않으면 블 리더를 닫고 어시스턴트에게 닫혔다 고 말합니다. 이제 어시스턴트가 브레이크 페달에서 발을 뗄 수 있습니다.
참고 :이 절차를 수행하는 동안 마스터 실린더 유체 수준을 주시해야합니다. 마스터 실린더에 유체가 부족하면 공기가 시스템으로 다시 빨려 들어갑니다.
- 블 리더에서 더 이상 공기가 나오지 않을 때까지 절차를 반복합니다.
- 이동 차량의 다음 코너에서 4 개의 바퀴를 모두 덮을 때까지 블리딩 절차를 반복하십시오.
- 전체 시스템이 블리드되면 브레이크 페달 느낌을 확인하십시오. 단단해야합니다. 그렇지 않은 경우 페달 느낌이 만족 스러울 때까지 계속 브레이크를 풉니 다.
10. 휠 / 타이어 어셈블리를 러그 너트에 다시 설치합니다.
11. 래칫과 소켓을 사용하여 꼭 맞을 때까지 러그 너트를 조입니다.
12. 잭 스탠드를 안전하게 제거하고 차량을 내립니다.
13. 토크 렌치를 사용하여 러그 너트를 차량 제조업체 사양에 맞게 조입니다.
14. 차량을 운전하거나 기어에 장착하기 전에 브레이크를 여러 번 펌핑하여 단단하게 느껴지도록하십시오. 브레이크가 단단하다고 느껴질 때까지 자동차를 운전하지 마십시오.
브레이크 캘리퍼 교체 팁
브레이크 캘리퍼가 불량한 경우 재 조립하려고하지 마십시오. 대부분의 교체 용 캘리퍼는 재건이 번거롭지 않을만큼 저렴합니다. 브레이크를 엉망으로 만들고 싶지 않으므로 평판이 좋은 제조업체에서 새롭거나 재생산 된 고품질 캘리퍼를 구입하십시오.
마지막 팁 : 브레이크 패드와 로터의 상태를 확인하십시오. 마모 되었으면 이제 교체 할 때입니다. 브레이크 호스도 마찬가지입니다.