항공기 날개에 작용하는 힘
양력, 양력 또는 단순히 양력은 신체에 작용하는 모든 힘의 합입니다. 흐름 방향에 수직으로 이동합니다.
가장 일반적인 유형의 리프트는 항공기 날개입니다. 그러나 항공기와 보트의 프로펠러, 헬리콥터의 로터, 팬 블레이드, 범선의 돛 및 풍력 터빈과 같은 다른 많은 일반적인 용도가 있습니다.
“리프트”라는 용어의 일반적인 의미는 “위로”동작, 리프트는 모든 방향으로 할 수 있습니다. 예를 들어, 돛의 경우 리프트가 수평이고 경주 용 자동차의 날개의 경우 리프트가 아래로 내려갑니다.
양력 생산을 설명하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 일부는 다른 것보다 더 복잡하고 일부는 거짓으로 표시되었습니다. 가장 간단한 설명은 날개가 공기를 아래로 기울이고 반응이 날개를 위로 밀어 올리는 것입니다.
어린 이용 이미지
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1902 Wright Glider는 위로 당겨 상승력을 보여줍니다.
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익형 주위의 흐름 : 점이 흐름과 함께 이동합니다. 검은 색 점은 시간 조각에 있으며 앞쪽 가장자리에서 위쪽과 아래쪽의 두 부분으로 나뉩니다. 상단 및 하단 표면 유선 사이의 현저한 속도 차이는 이미지 애니메이션에서 가장 명확하게 표시되며 상단 마커는 하단 마커보다 오래 전에 뒤쪽 가장자리에 도달합니다. 점의 색상은 유선형을 나타냅니다.
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아음속 비행에서 비행기 아래의지면에 대기보다 높은 압력 분포
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날개 단면은 익형 모양을 정의합니다.
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대칭 에어 포일에 비해 캠버가있는 에어 포일
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아니오 비교 익형 주변의 n- 리프팅 흐름 패턴 및 Kutta 조건과 일치하는 리프팅 흐름 패턴. 흐름이 트레일 링 에지를 부드럽게 떠나는 경우
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3 차원 리프팅 흐름의 등압선을 보여주는 비행기 날개-몸체 조합의 횡단면
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후행 와류 시트에서 롤업되는 팁 와류의 오일러 계산
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말굽 소용돌이 시스템을 보여주는 날개 평면도