비싼 페라리를 살 여유가 없다면 확실히 싼 페라리를 살 여유가 없다는 속담이 있습니다. 새 페라리 (또는 복원 된 클래식 페라리)를 구매하는 데 필요한 6 개의 피규어를 앞지르지 못하면 중고 / 오래된 / 저렴한 페라리의 유지 비용으로 인해 일반적으로 피를 흘릴 수 있기 때문입니다. 또한 V6 Toyota Camry가이 값싼 Ferraris를 거의 모두 직선으로 먼지를 털고이 구형 자동차 중 하나의 클러치를 교체하면 중고 Honda Civic 전체의 비용이들 것이라는 사실도 있습니다.
지금 , 아래 나열된 Ferraris가 최악의 Ferraris라고 비웃는 많은 분들이 들으실 수 있습니다. 물론 그렇습니다. 그래서 그들은 또한 가장 저렴한 Ferraris입니다. 수요와 공급의 법칙은 한계를 알지 못하며 페라리 숭배에는 실제 거래가 없습니다.
Ferrari는 한 쌍의 터보 차저로 캘리포니아를 개조하고 새로운 “진입 수준”모델로 만들었습니다. 하지만 California T의 20 만 달러 비용이 극복 할 수없는 것처럼 보이면 몇 가지 저렴한 대안이 있습니다. 이러한 자동차 중 하나를 구입하지 않아야하는 이유는 여러 가지가 있습니다 (비싼 교체 부품, 악명 높은 신뢰성). ,하지만 여기에 당신이해야하는 한 가지 이유가 있습니다 : 그들은 재미 있습니다! 가속 시간은 페라리를 운전하는 것과 함께 어울리는 소리와 연극을 표현할 수 없습니다. 모든 페라리는 즐거운 차이며이 차는 그 클럽에 들어가는 가장 저렴한 방법입니다 .
논쟁을 위해 중고차에 쓸 수있는 $ 35,000가 있고 유일한 요구 사항은 특별한 순서없이 최상의 옵션은 다음과 같습니다.
Dino 308 GT4 – 예상 지불액 : $ 25,000
Dino 308 GT4는 당신이 돈을 위해 얻을 수있는 “클래식”페라리에 가깝습니다. Ferraristi는 Dino GT4를 Ferrari라고 부르면 눈에서 시가 릴로를 꺼낼 것입니다. 왜냐하면 그들에게는 “진정한”Ferrari가 아니기 때문입니다. Dino 브랜드는 Enzo Ferrari의 고아들의 이름을 따서 명명되었으며 1960 년대와 70 년대에는 Ferrari의 V6 및 V8 구동 제품으로 제작되었습니다.
4 인승 308 GT4는 색다른 디자인이었으며 좌석 뒤에 장착 된 가로 3.0 리터 V8을 사용하여 자동차를 운전했습니다. 시프트 링키지는 고려됩니다. Rube Goldberg의 작품입니다. 각도가있는 Bertone 스타일은 얻을 수있는 가격에 크게 영향을 미치며 Richard Hammond는 Top Gear 에피소드에서 이러한 자동차가 얼마나 (비) 신뢰할 수 있는지를 유명하게 알아 냈습니다.
Ferrari 400i – 예상 지불 : $ 20,000
페라리에 12 개 이상의 펌핑 실린더가 포함되도록 요구하는 사람들에게 400i보다 더 저렴한 옵션은 없습니다. 400i는 흥미로운 비즈니스맨의 익스프레스 쿠페입니다. 4 인용 좌석 및 정직한 쿼드 캠 V12 전원. 이들 중 대부분은 GM 3 단 자동 변속기와 함께 제공되었으며 (부품 중 하나 이상은 교체 비용이 저렴함) 희귀 한 5 단 모델은 큰 프리미엄을받습니다.
복잡하고 섬세하게 유지할 수 있다고 가정하면 V12 달리기, 이것은 훌륭한 장거리 투어러를 만듭니다. 그들은 충분한 공간과 이국적인 사운드 트랙을 가지고 있으며 개인적으로 디자인이 아주 잘 숙성되었다고 생각합니다. 1980 년대 자동차가 클래식이됨에 따라이 자동차의 가치는 올라갈 것입니다.
Ferrari 348 – 예상 지불액 : $ 35,000
오늘날 348을 기억하는 사람은 거의 없으며 아마도 Acura NSX가 348의 천둥을 완전히 훔 쳤기 때문일 것입니다. 그것이 새로운 때. 348은 과도한 언더 스티어로 인해 언론인들에게 비방을 받았으며 페라리가 운전대에서 잠든시기를 나타냅니다. 그것은 기화기의 영광스럽고 고전적인 시대와 현대의 무섭게 빠른 Ferraris 이전에 지어졌습니다. 그럼에도 불구하고 348은 열광적 인 7,000rpm에서 300 마력의 펀치를 제공하며 스타일리시 한 사이드 스트레이 크는 테스타로사라고 생각하는 지식이 부족한 자동차 사람들을 가질 것입니다.
Ferrari Mondial – 예상 지불액 : $ 25,000
아, 악명 높은 Mondial. 컨버터블 버전은 여전히 세계 유일의 개방형 4 인승 중형 엔진 자동차입니다. 카브리올레와 T버전은 3 만 달러가 넘지 만 이전 쿠페는 여전히 그 아래에서 구입할 수 있습니다. Mondial은 누구도 좋아하지 않는 Ferrari이며 가격은이를 반영합니다.
3.0 리터 쿼드 캠 V8은 운전자에게 214 마력을 제공하고 지역의 이국적인 자동차 정비사에게 엄청난 수익을 올립니다.이 차는 이상해 보이지만 색다른 비율로 인해 중형 엔진 페라리 모터 링을 즐길 수있는 가장 저렴한 방법 중 하나입니다.
Fiat Dino Coupe – 예상 비용 : $ 25,000
구입할 수있는 가장 저렴한 1960 년대 페라리는 페라리가 아닙니다. 상상력이 풍부한 Fiat Dino Coupe는 Dino 246 GT에서 발견 된 것과 똑같은 V6를 사용하며 최고의 사운드를 자랑하는 Fiat입니다. 하지만 Dino 246은 요즘 약 60 만 달러를 돌려받을 수 있지만 같은 엔진을 가진 Dino 쿠페는 그 돈의 1/20 미만으로 찾을 수 있습니다.
쿠페의 외형은 우아하지 않습니다. 1960 년대 페라리 4 인승이지만 카뷰레터 페라리 엔진 만이 제공 할 수있는 “리핑 실크”사운드 트랙이 마음에 들지 않습니다. 이것이 최고의 클래식 “페라리”할인 상품인가요?