Belaz 75710
Belaz 75710 (페이로드 포함) 496t의 용량은 세계에서 가장 큰 광산 덤프 트럭입니다. 이 초대형 덤프 트럭은 러시아 광산 회사의 주문에 따라 2013 년 10 월 Belarusian Company Belaz에서 출시했습니다. Belaz 75710 트럭의 판매는 2014 년에 시작될 예정이었습니다.
트럭은 길이 20.6m, 높이 8.16m, 폭 9.87m입니다. 차량의 공차 중량은 360t입니다. Belaz 75710은 8 개의 대형 미쉐린 튜브리스 공압 타이어와 2 개의 16 기통 터보 차저 디젤 엔진을 갖추고 있습니다. 각 엔진의 출력은 2,300HP입니다. 차량은 교류로 구동되는 전기 기계식 변속기를 사용합니다. 트럭의 최고 속도는 64km / h입니다.
Caterpillar 797F
Caterpillar에서 제조 및 개발 한 797 급 덤프 트럭의 최신 모델 인 Caterpillar 797F는 두 번째로 큰 광산입니다. 세계에서 덤프 트럭. 이 트럭은 2009 년부터 서비스를 시작했습니다. 이전 모델 797B 및 1 세대 797에 비해 400t의 탑재 하중을 운반 할 수 있으며 탑재 하중 용량은 각각 380t 및 360t입니다.
덤프 트럭은 전체적으로 작동합니다. 무게 687.5t, 길이 14.8m, 높이 6.52m, 너비 9.75m. 6 개의 Michelin XDR 또는 Bridgestone VRDP 레이디 얼 타이어와 Cat C175-20 4 행정 터보 차저 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 단일 블록, 20 기통 엔진은 최대 4,00HP의 총 출력을 제공합니다. 트럭은 유압식 토크 컨버터 변속기를 사용하며 최고 속도는 68km / h입니다.
Komatsu 980E-4
Komatsu 980E-4, Komatsu American Corporation에서 2016 년 9 월에 소개 , 400t의 페이로드 용량이 있습니다. Komatsu에서 가장 큰 전기 구동 리어 덤프 트럭입니다. 최대 76m3 용량의 큰 버킷 삽이 장착 된 Komatsu 980E-4는 대규모 채광 작업에 적합합니다.
트럭의 총 작동 중량은 625t이고 적재 높이와 너비는 각각 7.09m와 10.01m입니다. 이 차량은 4 사이클 디젤 연소 3,500HP Komatsu SSDA18V170 엔진과 18V 유형 실린더로 구동됩니다. GE 이중 절연 게이트 바이폴라 트랜지스터 IGBT) AC 전기 구동 시스템을 사용하며 최대 61km / h의 속도로 실행할 수 있습니다.
Terex MT 6300AC
Terex MT 6300AC, 2008 년 미국 제조업체 인 Terex는 적재 용량이 400t 인 초급 광산 용 덤프 트럭이기도합니다. 이 차량은 2010 년 Bucyrus가 Terex의 광산 장비 사업부를 인수 한 후 Bucyrus MT6300AC로 리 브랜딩되었습니다. Terex MT 6300AC는 2011 년 Caterpillar가 Bucyrus를 인수 한 후 Caterpillar의 Unit Rig 라인의 일부가되었습니다.
The 차량의 총 작동 중량은 660t입니다. 트럭의 차체는 높이 7.92m, 길이 14.63m입니다. 차량에는 4 행정 디젤 엔진이 장착되어 있으며, AC 전기 교류 발전기에 전원을 공급하는 20 개의 실린더가 있으며,이 엔진은 리어 액슬의 각 측면에 장착 된 전기 모터에 전원을 공급합니다. 엔진의 정격 출력은 3,750HP입니다. 차량은 최대 64km / h의 속도로 움직일 수 있습니다.
Liebherr T 282C / T 284
Liebherr T 282C 및 Liebherr T 284는 두 대의 400t 탑재량 울트라 클래스 운반 트럭입니다. Liebherr가 설계하고 제조했습니다. 이 트럭은 Caterpillar 797F 및 Terex MT 6300AC와 함께 두 번째로 큰 광산 트럭이라는 구별을 공유합니다. Liebherr의 T 282C는 360t 용량 T 282B 등급 광산 트럭의 후속 모델입니다. Liebherr의 최신 트럭 인 T 284는 T 282C와 유사한 기능을 많이 공유합니다.
T 282C와 T 284의 총 중량은 661t로 동일합니다. 트럭의 전체 길이는 15.69m입니다. 전체 폭과 적재 높이는 각각 9.679m와 7.42m입니다. 차량에는 총 출력이 최대 3,750HP 인 20 기통 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 차량은 Liebherr IGBT AC 전기 구동 시스템을 사용합니다. 차량의 최대 이동 속도는 64km / h입니다.
Belaz 75601
Belaz 75601은 396t의 탑재량을 운반 할 수 있습니다. 다양한 기후 조건에서 깊은 노천 광산 현장에서 느슨해 진 암석을 운반하기 위해 Belaz가 설계 한 7560 등급 트럭의 최신 모델입니다.
차량의 총 작동 중량은 672.4t입니다. Belaz 75601은 길이 14.9m, 너비 9.25m, 높이 7.22m입니다. 덤프 트럭은 20 V 형 실린더가있는 4 사이클 디젤 엔진이있는 전기 기계식 변속기를 사용합니다. 엔진의 출력은 3,750HP입니다. 견인 모터와 견인 교류 발전기는 각각 Siemens와 Kato에서 제공합니다. Belaz 75601의 최고 속도는 64km / h입니다.
Komatsu 960E-1 / 960E-1K
Komatsu 960E-1 및 Komatsu 960E-1K는 고마츠. 각 트럭의 탑재 하중은 360t입니다.2008 년에 출시 된 960-E1은 Komatsu의 960E 시리즈 운반 트럭 중 1 세대이며, 그다음은 Komatsu 960E-1K입니다.
두 트럭의 총 중량은 635t입니다. 적재 높이와 너비는 각각 7.14m와 9.19m입니다. Komatsu 960E-1과 Komatsu 960E-1K의 전체 길이는 각각 15.6m와 15.34m입니다. 두 차량 모두 18V 형 실린더가 장착 된 4 사이클 디젤 엔진으로 구동됩니다. 엔진의 출력은 3,500HP입니다. Komatsu 960E-1은 GE 듀얼 IGBT AC 전기 구동 시스템을 사용하는 반면 960E-1K는 Komatsu IGBT AC 전기 구동 시스템을 사용합니다. 두 트럭의 최고 속도는 64km / h입니다.
Terex MT 5500AC
Unit Rig MT 5500AC로도 알려진 Terex MT 5500AC는 가장 큰 광산 덤프 트럭 중 하나입니다. 세상에. 360t 탑재 하중 차량은 대량 표면 채굴에 사용됩니다.
Terex MT 5500AC의 최대 차량 총 중량은 598t입니다. 전체 길이는 14.87m이고 폭과 적재 높이는 각각 9.05m와 7.67m입니다. 차량은 16 기통의 3,000HP 정격 4 행정 디젤 엔진으로 구동됩니다. 이 차량은 AC 전기 구동 시스템을 사용하며 최대 64km / h의 속도로 주행합니다.
Belaz 75600
Belaz 75600은 현재 세계에서 가장 큰 광산 덤프 트럭 중 하나입니다. 다양한 기후 조건에서 깊은 노천 광산에서 암석 덩어리를 운반하도록 설계된 Belaz의 7560 등급 광산 트럭의 1 세대 모델입니다. 운반 트럭은 352t의 적재 용량을 제공합니다.
Belaz 75600의 최대 총 중량은 617t입니다. 전체 길이, 너비 및 적재 높이는 각각 14.9m, 9.6m 및 7.47m입니다. 차량은 18V 형 실린더가 장착 된 4 사이클 터보 차저 디젤 엔진으로 구동됩니다. 엔진의 총 출력은 3,500HP입니다. 차량용 트랙션 교류 발전기는 Kato에서 제공하고 트랙션 모터는 Siemens에서 제공합니다. 트럭의 최대 이동 속도는 64km / h입니다.
Caterpillar 795F AC
Caterpillar 795F AC의 적재 용량은 345t입니다. 운반 트럭은 모듈 식 설계를 특징으로하며 널리 사용되는 MSD (광산 전용 설계) 및 게이트없는 석탄 본체를 포함하여 두 가지 본체 옵션을 제공합니다.
Caterpillar 795F AC의 총 장비 작동 중량은 628t입니다. 트럭의 전체 길이는 15.14m입니다. 전체 폭과 적재 높이는 각각 8.97m와 7.04m입니다. 차량은 총 발전 용량이 3,400HP 인 Cat C175-16 디젤 엔진으로 구동됩니다. 이 트럭은 Caterpillar에서 단독으로 설계 및 개발 한 AC 전기 구동 시스템을 사용하며 최고 속도는 64km / h입니다.
Hitachi EH5000AC-3
Hitachi EH5000AC-3에는 326t의 적재 능력. Hitachi의 최신 및 최대 경질 프레임 덤프 트럭으로 2012 년 네바다 주 라스 베이거스에서 열린 MINExpo International 2012에서 소개되었습니다.
Hitachi EH5000AC-3의 총 기계 작동 중량은 551t입니다. 트럭의 전체 길이는 15.51m입니다. 너비와 적재 높이는 각각 8.6m와 7.41m입니다. 트럭은 16 기통의 저공해 Cummins QSKTTA60-CE 디젤 엔진을 사용합니다. 4 사이클 엔진의 정격 출력은 2,850HP입니다. 이 차량은 Hitachi의 IGBT AC 전기 구동 시스템을 사용하며 최대 56km / h의 속도로 주행합니다.
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