Honda Maintenance Minder FAQs

자동차 소유자가 예정된 유지 보수시기를 알 수 있도록 Honda는 다음 모델에 유지 보수 알림 시스템을 도입했습니다.

• 2006-2010 Accord, Civic, Ridgeline
• 2007-2010 Fit, CR-V, Element
• 2005-2010 Odyssey
• 2006-2011 지표
• 2010 Insight
  

Q : Honda Maintenance Minder는 어떻게 작동합니까?

A : 유지 보수 마인더 시스템은 정보 디스플레이에 엔진 오일 수명을 표시하여 엔진 오일을 교체하고 정기적 인 엔진 유지 보수를 수행해야하는시기를 소유자에게 알립니다. 소유자 매뉴얼에는 더 이상 유지 보수 일정이 없습니다. 시스템은 엔진 오일 수명을 백분율로 표시하며, 차량이 마일을 쌓을 때 시간이 지남에 따라 감소합니다. 새 엔진 오일로 100 %에서 시작하여 0 %, 오일 수명이 끝났다는 신호입니다.

Q : Honda Maintenance Minder는 0 % 트리거 발생시기를 어떻게 알 수 있습니까?

A : 시스템은 엔진 작동 조건 (정상 및 심각)에 따라 오일 수명을 카운트 다운합니다. 온보드 컴퓨터는 속도, 엔진 온도, 주변 온도, 시간 및 차량 사용과 같은 엔진 작동 조건을 지속적으로 모니터링하여 오일 교환 및 정기 유지 보수가 필요합니다.

Q : 어떻게 시스템을 작동합니까?

A : Honda 유지 보수 Minder는 사용하기 매우 쉽습니다. 온보드 컴퓨터가 차량을 지속적으로 모니터링하므로 남은 엔진 오일 수명에 대한 지속적인 정보를 제공합니다. 정보 디스플레이의 선택 / 리셋 노브를 누르기 만하면 사용 진행 상황을 볼 수 있습니다.

온보드 컴퓨터가 차량이 남은 수명의 15 %에 도달했다고 판단하면 유지 관리 표시등이 켜집니다. 또한 차량이 시동 될 때마다 정보 센터는 기본적으로 남은 수명 비율을 자동으로 표시합니다. 주행 거리계 / 거리계로 돌아가려면 선택 / 재설정 노브를 누르기 만하면됩니다.

다음 차트는 서비스 마감일을 정확하게 설명합니다.

오일 수명 %	메시지	해야 할 일
15 %	서비스 만료 예정	서비스를 받기 위해 차량을 가져 가십시오.
5 %	지금 서비스 마감	정비를 위해 지금 차량에 탑승하세요.
0 %	연체 된 서비스	서비스 기한이 지났습니다. 지금 차량에 탑승하세요.

Q : Maintenance Minder는 어떻게 되나요? 남은 수명이 0 %가되었을 때 유지 보수를 수행하지 않으면?

A : 권장 유지 보수를 수행하지 않으면 디스플레이에 마이너스 마일리지가 표시되기 시작합니다. 차량이 서비스를 받기 위해 연체 된 마일 수를 나타냅니다.

Q : 남은 수명 및 비율과 함께 문자가 있으며 때로는 숫자가 표시됩니다. 그 의미는 무엇입니까?

A : 디스플레이의 모든 유지 관리 항목은 코드로되어 있습니다. 두 가지 코드가 있습니다 : 메인 코드와 서브 코드. 귀하의 차량은 항상 기본 코드와 때때로 하위 코드가 필요합니다.코드를 해석하려면 소유자 매뉴얼, Honda 서비스 내역 책자 및 다음 차트를 참조하십시오.

메인 코드	의미 :
A	엔진 오일 만 교체
B	엔진 오일, 오일 필터 교체, 타이어 회전, 전방 및 후방 브레이크 점검, 주차 브레이크 조정 확인 및 차량과 관련된 기타 품목 검사

하위 코드	의미 :
1	타이어 회전
2	에어 클리너 부품 교체, 구동 벨트 점검, 먼지 및 꽃가루 필터 교체
3	변속기 오일 및 이송 오일 (장착 된 경우) 교체
4	점화 플러그 교체, 타이밍 벨트 교체 ( 장착 된 경우), 워터 펌프를 검사하고 밸브 간격을 검사하십시오.
5	엔진 냉각수 교체
6	후방 차동 유체 교체 (장착 된 경우)

Q : 왜 항상 메인 코드가 있습니까?

A : 메인 코드가 트리거되면 하위 코드가 켜집니다. 메인 코드는 USER SPECIFIC이며 차량의 작동 조건에 따라 트리거됩니다. 시스템은 고객 편의를 극대화하도록 설계되었습니다.

Q : 왜 가끔 하위 코드가 있는가?

A : 이러한 항목은 다음과 유사한 시간 / 마일리지 기반 일정에 따라 유지 관리해야합니다. 유지 보수 마인더는 차량 사용을 고려하여 시간을 계산하고 자동으로 하위 코드를 올리거나 지연시켜 메인 코드를 처리합니다.

예를 들어, 타이어 회전이 일반적으로 7,500 마일에서 이루어 지지만 오일 수명이 약 6,000 마일로 끝나면 시스템은 타이어 회전을 위로 이동합니다. 또는 수명이 약 9,000 마일로 끝나는 것처럼 보이면 시스템이 두 경우 모두 정보 d에 유지 보수 품목 코드 A1이 표시됩니다. isplay.

Q : 시스템을 사용할 때 오일 교환 사이에 몇 마일을 이동할 수 있습니까?

A : 다를 수 있습니다.Honda Maintenance Minder 시스템의 장점은 엔진 작동 특성, 운전 습관 및 차량을 운전 한 기후에 따라 정비 간격을 자동으로 조정한다는 것입니다. 예를 들어 따뜻한 기후에서 가벼운 고속도로를 운전하면 필요한 유지 보수 간격. 차량에 따라 최대 12,000 마일이 될 수 있습니다. 반면, 추운 기후에서 단거리 주행은 유지 보수 간격을 3,000 마일 이하로 제한 할 수 있습니다. 일반적으로 도시 및 고속도로 운전을 결합한 대부분의 사람들은 Honda Maintenance Minder가 약 6,000 마일마다 유지 관리 요구 사항을 표시한다는 사실을 알게됩니다. 대부분의 사람들은 일정한 운전 습관을 유지합니다. 이는 유지 보수 간의 마일리지가 일정하다는 것을 의미합니다.

Q : Honda 트럭에서 Honda Maintenance Minder를 처음 켰을 때 A1이 장착 된 7,700 마일이었습니다. 두 번째로 12,000 마일에서 켜졌습니다. 왜 4,300 마일 밖에 못 얻었나요?

A : 운전 습관 . 최초의 7,700 대는 석유 생활에 유리한 기후 인 따뜻한 날씨에서 주로 고속도로를 운전하면서 쌓였습니다. 다음 4,300 마일은 따뜻한 날씨, 주로 고속도로, 그리고 대부분 보트 트레일러를 끌면서 쌓였습니다. Honda Maintenance Minder 시스템은 매우 지능적이며 엔진 부하를 모니터링하여 오일 사용량을 결정합니다. 이 상황에서 일관되지 않은 운전 조건이 있었고 Honda Maintenance Minder가 이에 대응했습니다.

Q : 3,000 마일마다 오일을 교환합니다. 이 시스템이 어떻게 도움이 되나요?

A : 권장됩니다. Honda Maintenance Minder를 따르십시오. 3,000 마일마다 권장되는 운전 습관 일 수 있지만, 운전 특성이 2,500 마일로 유지 보수를해야한다는 것을 나타내거나 대부분의 사람들이 약 6,000 마일 권장 사항을 보게 될 수 있습니다. 이 시스템은 다음과 같은 이점으로 귀하와 환경을 돕습니다.

· 불필요하게 천연 자원 (석유)을 낭비하지 않습니다.

· 적절한 폐기 (오일 및 필터)가 필요한 불필요한 위험 물질은 없습니다.

· 소비자는 필요할 때만 지불하면 시간과 비용이 절약됩니다.

Q : 오일 교환소에서 3,000 마일마다 오일을 교환 할 것을 권장합니다. 왜 믿을 수 없나요?

A : 3,000 마일 오일 교환은 1968 년으로 거슬러 올라가는 차량 유지 관리에 매우 보수적 인 접근 방식입니다. 그 이후로 오일 기술과 엔진 설계 모두에서 많은 발전이있었습니다. Honda Maintenance Minder와 함께 이러한 발전을 통해 엔진에 해를 끼치 지 않고 유지 보수 간격을 늘릴 수 있습니다. 또한 Honda 딜러로서 Honda의 교육을 받고 Honda를 전문으로합니다.이를 통해 딜러는 혼다 이외의 서비스 시설보다 차량을 더 잘 알 수 있습니다.