ムーンルーフvs.サンルーフを検討する際に選択する最良のオプションは、すべてのスライドを通して見える屋根を選択することです。ボタンを押すだけで開く方法。より良いサンルーフやムーンルーフの多くは、電気モーターを使用して傾斜し、新鮮な空気と屋外の素晴らしい景色をもたらします。トップダウンで運転したり乗ったりする感覚を楽しんだり、キャビン内の新鮮な空気や日光がたくさん好きな場合は、次の車にサンルーフやムーンルーフを取り付けることを検討する必要があります。また、今日の自動車で人気のある他の属性について詳しく知りたい場合は、他の場所でさらに比較することができます。
ムーンルーフとサンルーフの違いは何ですか？
サンルーフは、もともと説明に使用されていた用語でした。ポップアップして取り外したり、スライドさせて戻したりできる金属パネル。ムーンルーフとは、ボタンを押すだけで開くことができるシースルーガラスパネルを表す用語です。現在、2つの用語は同じ意味で使用されています。現在、ほとんどの人にとってサンルーフとムーンルーフという言葉の大きな違いは、電気的にスライドして開くかどうかという問題です。技術的には、これらの用語は同じことを指します。最初のサンルーフは、ウィスコンシン州ケノーシャを拠点とする自動車会社である1937年モデルのナッシュで提供されました。金属パネルを開いてスライドさせて、太陽と新鮮な空気を取り入れることができました。ナッシュは1916年から1954年まで自動車を製造しました。
サンルーフの先駆者であるほか、ナッシュは暖房および換気システムを提供した最初の自動車メーカーでもありました。シートベルト、ユニボディ構造、コンパクトカー、マッスルカー。 1957年のナッシュランブラーレーベルは、燃料噴射式のV型8気筒エンジンを搭載していました。フォードは、1960年代に、完全なコンバーチブルの代わりに一部の車両にサンルーフを提供しましたが、購入者はそれほど興味を持っていませんでした。 1973年のリンカーンコンチネンタルマークIVは、ルーフとヘッドライナーの間にスライドする電動ガラスパネルであるムーンルーフを特徴としていました。太陽からの熱とまぶしさを最小限に抑えるために、ガラスは着色されました。光の量を制御するために開閉できるスライド式サンシェードもありました。
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車の製造後にムーンルーフまたはサンルーフを追加できますか？
車の製造後に、一部のモデルの車にムーンルーフまたはサンルーフを追加できます。自動車の世界では、これはアフターマーケットアイテムとして知られています。これは、自動車ディーラーから提供されていないアドオンです。地元の自動車ガラス修理店のウェブサイトをオンラインで見ることから始めるのが良いでしょう。ウェブサイトにアクセスしてオンラインで確認した後、電話でサイトへのアクセスをフォローアップします。
- キャビンに空気を入れるために傾斜するシンプルな色付きガラスパネルを購入できます。取り付けを含まない部品だけで約300ドルからの価格。一部のモデルでは、ガラスパネルを完全に取り外して完全なコンバーチブル感を出すことができます。
- アフターマーケットのサンルーフまたはムーンルーフを車に追加すると、ポップするシンプルなユニットを取り付けるのに通常300〜800ドルかかります。換気のために開いています。
- 車両のルーフの外側に沿って傾斜およびスライドするトップマウントガラスパネルの電動バージョンは、「スポイラー」スタイルのサンルーフと呼ばれることもあります。このタイプのアフターマーケットルーフには価格があります。スポイラースタイルのルーフを取り付けると、さらに600ドルから1000ドルが追加されます。
- 車内でスライドして開くムーンルーフまたはサンルーフが必要な場合は、1,000ドルから2,000ドルの費用がかかります。この場合、ガラスはパネルは金属製の屋根と内部のヘッドライナーの間をスライドします。これは今日の新車に取り付けられる最も一般的なタイプのサンルーフです。取り付け費用がさらに1,000ドル以上かかると予想されます。
注意してください。その価格と品質のレベルはアフターマーケットで異なります。より安価なサンルーフ太陽の熱の約50％を反射する、ドットマトリックスのスクリーンガラスを使用します。より高品質でより高価なモデルは反射ガラスを使用します。プラスチックまたはアルミニウムのハンドルとハードウェアは低コストで、スチールやカーボンファイバーほど長持ちしません。ネオプレンと比較して、シリコン製の場合、雨を防ぐシールとガスケットが長持ちします。アフターマーケットのサンルーフとムーンルーフを検討するときは、専門家による設置では、設置者が車の屋根の作り方に精通している必要があることに注意してください。屋根を支えるために使用される支柱は損傷することはありません。自動車販売店、自動車ガラス修理店、またはムーンルーフとサンルーフの設置経験のある一般修理店は、適切な設置のための最善の策です。
ムーンルーフとサンルーフのどちらが完全に開くか？
ムーンルーフは通常、ルーフと車のヘッドライナーの間のスロットにスライドすることで完全に開きます。サンルーフは通常、換気を提供するために開いて傾斜し、車に入る光、空気、およびグレアの量を制限するために着色されています。サンルーフ、ムーンルーフという言葉の開き方の違いは、ムーンルーフが完全に開くことを意味します。
ムーンルーフまたはサンルーフは車両の価値を高めますか？
ムーンルーフとサンルーフは車に付加価値を与え、特にパワームーンルーフの場合は販売を容易にします。より低価格帯の車がサンルーフを標準装備するようになるにつれて、それらはより期待されるオプションになりつつあります。サンルーフを装備した新しい車を購入すると、メーカーとモデルに応じて、通常、車の価格に500ドルから2000ドルが追加されます。ある程度の付加価値は車に残り、販売時に役立ちます。
ムーンルーフまたはサンルーフは修理または交換できますか？
サンルーフとムーンルーフ修理および交換が可能です。最も一般的な問題の1つは、屋根フレームの四隅にある排水穴を詰まらせる葉やその他の破片によって引き起こされることが多い漏れです。
- 穴は、必要な排水管につながります。時々掃除されます。チューブと排水システムの清掃には通常約125ドルかかります。
- ムーンルーフはトラックに取り付けられており、前後にスライドできます。トラックの1つが詰まったり、ケーブルが断線したりすると、ユニットが正常に動作しなくなる場合があります。この種の問題の修理は約800ドルから始まります。
- 屋根自体のガラスが壊れたりひびが入ったりした場合は、人件費と交換用ガラスを含めて300ドルから400ドルで交換できます。
- ルーフを開くモーターも故障する可能性があり、交換する必要があります。新しいモーターの価格は約350ドルで、修理費にさらに150ドルが追加されます。
ムーンルーフとサンルーフのどちらが最適ですか？
古い定義を使用します。これらの言葉の中で、ムーンルーフはボタンを押すことで開閉するように設計されているため、2つのうちのより良い選択です。サンルーフは通常、金属製で、手動または手動クランクを使用して手動で開きます。ムーンルーフという用語は、実際にはフォードのマーケティングマネージャーであるジョンアトキンソンによって考案された用語でした。フォードは、デトロイトに本拠を置くAmerican SunroofCorporationと呼ばれる会社とのパートナーシップを通じて最初のムーンルーフを手に入れました。ドイツの会社Goldeも、同じ時期にムーンルーフキットを製造していました。ムーンルーフ対サンルーフオプションの人気が高まるにつれ、フォードはマーキュリークーガーとサンダーバーズでそれらを提供し始めました。ゼネラルモーターズは、キャデラッククーペデビル、セダンデビル、フリートウッドブロアム、フリートウッドエルドラドにそれらを置くことによって対抗しました。最終的に、この傾向はフォードのLTDとビュイックリビエラにまで広がりました。
サンルーフまたはムーンルーフを備えたモデルカーはどれですか？
2018年から2019年の期間に自動車を製造するほぼすべての自動車メーカームーンルーフやサンルーフの人気が高まっているモデルが特徴です。時にはそれらはオプションと見なされ、より多くの費用がかかります。また、アップグレードパッケージの一部である場合もあります。これには、より優れたサウンドシステム、パワードアロック、革製インテリアなど、他の人気のスペシャルが含まれている場合があります。サンルーフやムーンルーフの普及に伴い、スライド・チルトするパワームーンルーフが当たり前になっています。通常、サンバイザーが含まれており、必要な光が少ないときにスライドさせてサンバイザーを閉じます。自動車メーカーは現在、ムーンルーフとサンルーフを大きくすることで魅力的なバイヤーを求めて競争しています。これにより、パノラマルーフが生まれ、一部は開いています。
パノラマムーンルーフとは何ですか？
Aパノラマムーンルーフまたはサンルーフは、一般に、固定およびスライド式のガラスパネルで構成される工場で取り付けられたルーフシステムを指します。標準機能として利用できる場合もあれば、オプションとして提供される場合もあります。
パノラマルーフは車のヘッドルームを減らし、晴れた日には物事を熱くする可能性があることに注意してください。開かない頑丈なガラス屋根に追加料金を支払うことは、節約されたお金ほど良くないかもしれません。パノラマムーンルーフを提供する車は、フォードエスケープ、キャデラックCTS、ホンダCRV、トヨタカムリ、ミニクーパーなど、高級モデルからコンパクトまで幅広い範囲に及びます。テスラモデルには、パノラマオプションのほか、前面から背面までガラスで作られた屋根全体が含まれています。
ムーンルーフとサンルーフのどちらを購入する必要がありますか？
乗り心地を楽しんでいる場合コンバーチブルでは、風の量を制御できるようにしたい場合は、ムーンルーフまたはサンルーフを入手する必要があります。運転中に空を眺めるのが好きなら、ガラスパネルまたはパノラマの屋根をお楽しみいただけます。コンパクトからフルサイズのSUVまで、新車の多くのモデルには、オプションとしてムーンルーフまたはサンルーフが用意されています。標準ルーフの車を既にお持ちの場合は、アフターマーケットアイテムとしてサンルーフやムーンルーフを追加することができます。 一部のドライバーは、キャビン内の余分な風や風切り音を望んでいません。 コンバーチブルは販売された車の2％未満を占めていますが、ムーンルーフまたはサンルーフを備えた車は販売された車のほぼ40％を占めています。 サンルーフから投げ出されると年間約200人が死亡するため、安全性も懸念事項です。 サンルーフとムーンルーフのどちらを含めるかは、多くの要因に依存することに注意してください。 屋根を開けることができるといいですね。 一方で、お金を節約するのは良いことです。 可動式のガラス屋根は、販売や取引の際に車に付加価値を与えることができますが、追加のサービスの源になることもあり、メンテナンスが必要になる場合があります。 したがって、ムーンルーフとサンルーフのオプションを検討するときは、これらの長所と短所を比較検討してください。