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リアリフトゲートパワーウィンドウ
かつてはほぼすべてのアメリカのステーションワゴンに標準装備されていたリアリフトゲートパワーガラスウィンドウは、現在は車の伝承と2015年のトヨタ4ランナー。消えるウィンドウは、リアハッチを開けたり、キャビン内で突然発生する悪臭をすばやく逃がしたりすることなく、オブジェクトをロードするのに最適です。
TRDプロシリーズ
トレイルトリムが十分にブッチではない場合、TRDプロシリーズはユニークなアルミニウム合金ホイール、日東テラグラップラーオールテレーンタイヤ、ビルスタインカスタムオフロードショック、スキッドプレート、TRDバッジ、およびカスタムでタフをラチェットアップします「TOYOTA」フロントグリル。ブラック、ホワイト、専用インフェルノオレンジの3色をご用意。
2015トヨタ4ランナーインテリアを使用
シンプルながら、20154ランナーのキャビンはゆったりとしていて用途が広い。ラジオからローレンジギアまですべてを操作する4Runnerの大きなダイヤルとボタンは使用するシンチ。大型のセンターコンソールには、アクセサリの充電に役立つ120VAC電源コンセントがあります。パワー調整可能なフロントシートは快適でサポート力があります。後ろには、40/20/40スプリットシートが多数のカーゴ/シート構成とリクライニングを提供します。大家族の場合、SR5とリミテッドトリムで7人乗りの座席を利用できますが、小さな3列目は子供に最適です。後部座席を折りたたむと、床が平らになり、約90立方フィートの貨物スペースが得られます。
2015トヨタ4ランナーエクステリアを使用
2015 4ランナーの外観は、ほとんど変更されていません。これは改善とは見なされないかもしれません。 SUVに「より頑丈で攻撃的な外観」を与えるために、トヨタは傾斜したヘッドライトの下に大きなブーメラン型のくぼみをフロントフェイシアに与えました。そのギャップのあるデザインが抑止力である場合は、それがトップラインの限定版には適用されないことを知っておいてください。 4Runnerの残りの部分は、SUVの頑丈な箱型の形状をうまく引き継いでいます。四輪駆動のトレイルモデルのフードスクープと合計9.6インチの追加の最低地上高を掘ります。すべてのトリムは標準のルーフラックを備えています。
2015年のトヨタ4ランナーの標準機能を使用
2015年のトヨタ4ランナーSUVは、SR5、トレイル、リミテッド、TRDプロシリーズの4つのトリムで利用できます。ベースSR5には、AM / FM / CD / USBプレーヤーとBluetooth音楽ストリーミングを備えたEntuneAudio Plusシステム、HomeLink、バックミラーカメラ、ファブリックインテリア、8ウェイパワーの運転席が含まれています。オフロード愛好家は、後輪駆動（RWD）の代わりに4輪駆動、耐水性のシートファブリック、ロック式リアデフ、クロールコントロール付きのマルチテレインセレクトなど、トレイルモデルとTRDモデルで多くのことが好きになるでしょう。限定モデルは、革でトリミングされたシート（前部で加熱および換気）、デュアルゾーン気候制御、ナビゲーション付きの15スピーカーJBLサウンドシステム、ムーンルーフ、X-REAS自動調整サスペンション、および20インチのアルミニウム合金ホイールを追加します。
2015年のトヨタ4ランナーオプションを使用
トリムに応じて、トヨタSUVの追加機能には、3列目シート、4輪駆動、ナビゲーション付きEntuneプレミアムオーディオ、便利なスライドが含まれます。リアカーゴデッキ。トレイルモデルには、スタビライザーバーを切り離して、より多くの車軸走行を可能にし、厳しい地形を征服するのに役立つキネティックダイナミックサスペンションシステム（KDSS）を装備できます。
2015トヨタ4ランナーエンジンを使用
2015 Toyota 4Runner SUVの唯一のパワートレインの組み合わせは、応答性の高い5速オートマチックトランスミッションと組み合わされた270馬力のV6です。ドライブトレインには3つの選択肢があります。SR5およびリミテッドの2輪駆動（2WD）、パートタイム4WD（SR5、トレイル、TRD）、またはリミテッドスリップロックセンターデフ付きのフルタイム4WD（リミテッド）です。けん引は4Runnerの強みであり、SAEJ2807に準拠した定格は4,700ポンドです。それほど強くない点は燃費です。2WDモデルは合計19mpgを返し、4WDモデルは合計18mpgと評価されます。ありがたいことに、トヨタのV6は無鉛のレギュラードリンクを飲んでいます。
使用済みの2015トヨタ4ランナーの価格はいくらですか？
トヨタの20154Runner SUVのメーカー希望小売価格（MSRP）は、ベースの2WDSR5モデルで約33,000ドルからです。トレイルモデルは35,800ドル近くから始まり、リミテッドモデルは約40,000ドルから始まります。 TRDプロシリーズは42,000ドル近くから始まります。開始価格で、4Runnerは日産パスファインダー、フォードエクスプローラーとキアソレントよりも高価ですが、これらの3つは深刻なオフロード用ではない車ベースのクロスオーバーSUVです。日産エクステラ、ジープラングラーアンリミテッド、トヨタ独自のFJクルーザーは、志を同じくする競争相手であり、いずれも4Runnerよりも数千ドル安い価格で販売されています。購入する前に、公正な購入価格をチェックして、お住まいの地域の他の人がトヨタに支払っている金額を確認してください。長期的な価値では、4Runnerはベストリセールバリューアワードの受賞者であり、エクステラをはるかに上回り、恒星のジープラングラーとFJクルーザーの残差に近いと予測されています。