A villamospálya felmegy a Sandia-hegység legmagasabb részének meredek nyugati oldalán, az 1 990 m (6 559 láb) (3 163 m) magasságtól ). A hegyre való feljutás 1514 percet vesz igénybe, hogy felemelkedjen 1164 m (3814 láb), és a villamos normál üzemi sebessége 12 mérföld per óra (19 km / h). Körülbelül négy “járat” indul óránként az alap- és felső indulási állomásokról. A villamosból egész Albuquerque és 28 000 négyzetkilométernyi új-mexikói vidék található.
A villamos áttekintése és a nagyvárosi Albuquerque kilátása a felső állomásról.
A villamosnak csak két tartótornya van. Az első 702 m magas torony 7010 láb (2137 m) tengerszint feletti magasságban helyezkedik el, és ferde toronyként épült 18 fokos dőlésszöggel. A második, mindössze 24,4 m magas, a hegyek egyik legnagyobb sarkának végén, 8767 láb (2667 m) magasságban helyezkedik el, és helikopteres segédeszközzel épült.
A leghosszabb span a második torony és a felső terminál között van. Ez a fesztávolság a világ harmadik leghosszabb szabadvasút-fesztávja, 7720 láb (2353 m) hosszúságú. Középfeszültségűek, a kábelek 274 m magasan vannak a hegyoldal felett. Ez a fesztávolság áthalad a Domingo Baca Canyon felett, amelynek egy részét TWA Canyon néven emlegetik. Itt történt a TWA 260. járat 1955. február 19-én történt balesete, amely során mind a 16 utas és a legénység életét vesztették. Míg a roncsok nagy részét a villamospálya építése során eltávolították, néhányuk továbbra is a kanyon padlóján marad, és a villamos vezetői számára láthatóak lehetnek.