A San Juan körutazási kikötő Ruerto Rico északi partján található. Ez a sziget legnagyobb városa és fővárosa. San Juan Santo Domingo után a második legrégebbi főváros, amelyet az európaiak a Karib-tengeren hoztak létre. Eredetileg a sziget neve San Juan volt, a kikötő pedig Ciudad de Puerto Rico. Idővel felcserélődtek.
A San Juan körutazási kikötő menetrendje főként a Karib-tenger keleti és délvidéki útvonalain közlekedő hajókat foglalt el oda-vissza. Floridai kikötők. Ugyanakkor a Puerto Ricóból induló, oda-vissza körutazásokat üzemeltető több nagy hajóút-hajó otthoni kikötője is. A Puerto Ricóval gyakran kombinált legnépszerűbb karibi szigeteki kikötői úti célok közé tartoznak a Szélszigetek (St Lucia, Dominica, St Vincent, Barbados, Tobago, Grenada), a Leeward-szigetek (St Maarten, Guadeloupe, St Kitts) és a Holland Antillák (Curacao, Bonaire , Aruba).
Minden Puerto Rico-i strand nyilvános. Azonban a nyilvános strandokat (az életmentők szolgálják és létesítményekkel) itt balnearióknak nevezik. Ingyenesek (nincs belépési díj), de díjat fizetnek a parkolásért, valamint az öltözőszekrényekért és a zuhanyzókért. A legnépszerűbbek az El Escambron és az Isla Verde.
2017 április elején bejelentették az (RCCL) Royal Caribbean partnerségét a Puerto Rico Ports Authority-vel (állami tulajdonú társaság) a kikötő körutazásának javítása érdekében. móló “Pan American Wharf 2”. A döntés az RCCL azon bejelentéseit követte, hogy a tengeri szabadságot kikötik San Juan kikötőben (2018 májusától). A szükséges fejlesztési beruházások optimalizálják a kikötő hajózási dokkoló infrastruktúráját. A munkálatok magukban foglalják a beszállóhíd fejlesztéseit, a biztonsági ellenőrző pontok fejlesztését, a mellékhelyiségek fejlesztését, a kikötési fejlesztéseket, az új utas-nyilvántartó pultokat, az épület fejlesztéseit, a terminál poggyász-ellenőrzési területének kibővítését, valamint a móló kotrási területének kotrását is.
A 2015–2016-os szezonban egyedül az RCCL / Royal Caribbean hajók 574 140 utast szállítottak Port San Juanba. A 2017–2018-as szezonban ez a szám elérte a 700 000-et.
A hajókikötőt 2008-ban és 2009-ben 6,8 millió, 2014-től 2015-ig 7,9 millió és 1,5 millió ( 2015-2016). Az óceánjáró turisták mintegy 7,1% -kal járulnak hozzá Puerto Rico gazdaságához. A világ legnagyobb tengerjáró hajóinak kezeléséhez Port San Juan mintegy 8 millió USD-t fektetett be egy harmadik kikötő építésébe. 2016. december 28-án a kikötőt meglátogatta a Harmony of the Seas (maximális befogadóképesség 6314 fő / 2300 személyzet).
A 2018-as pénzügyi évre Puerto Rico becslései szerint körülbelül 1,7 millió tengerjáró hajó-turista érkezik az ütemezett 540 hajóhívás, ami mintegy 250 millió USD-t jelent a helyi gazdaság számára. A turisztikai ipar az ország gazdaságának ~ 7% -át képviseli. 2018 azzal zárult, hogy közel 1,8 millió cirkálót kezeltek 517 hajóhíváson keresztül (21% -os növekedés 2017-hez képest).
2020 szeptember végén a PRPA (Puerto Rico kikötői hatósága / irányító társaság) pályázati felhívást tett közzé az Isla Grande 15-ös mólójánál (a hajókikötőtől délkeletre). A jövőbeli projekt magában foglalja a létesítmény javítását (nagyjavítását), karbantartását és üzemeltetését. A drydockot eredetileg (az 1940-es évek elején) építette és üzemeltette az amerikai haditengerészet, amelyet a PRPA az 1990-es évek végén vásárolt meg, és 2000 óta nem használták. A projekt ~ 20 millió USD (magánbefektetésekként), ~ 16 USD millió (éves hatás) és támogat ~ 400 helyi munkahelyet. A felújított drydock felhasználható általános karbantartási munkákhoz és különféle hajótípusok felújításához (beleértve a rakományt, a kisebb méretű cirkálókat, a kompokat, a szuperjachtokat). A drydock hossza ~ 600 láb (183 m), szélessége (102 m) és mélysége (10 m), amely lehetővé teszi a maximális LOA hosszúságú, 121 m (400 m) hosszúságú hajók kiszolgálását.