Igaz, hogy azt mondhatjuk, hogy amikor egy reklám szeptikus tartályt “a kerék óta a legjobb találmánynak” ír le, elkezdtük venni kerek, teherbíró társunk magától értetődő.
A Smithsonian-féle júliusban az innováció határainak különleges lefedettségére való tekintettel arra gondoltunk, hogy ez megfelelő alkalom lenne tisztelegni az ember előtt az innováció eredetéről, érdekes és kevéssé ismert tények megosztásával a kerékről.
A természetben nincsenek kerekek.
A történelem során a legtöbb találmányt a természeti világ ihlette. A szurok és az asztali villa ötlete villás botokból származott, a repülőgép pedig a sikló madarakból. De a kerék száz százalékban homo sapien innováció. Mint Michael LaBarbera – a Chicagói Egyetem biológia és anatómia professzora – írta egy 1983-ban Az amerikai természettudós számában csak a baktériumok jelzői, a trágyabogarak és a szárnyasok közelednek. És még ezek is élőlények ”kifejezéssel, a kifejezés leglazább használatában, mivel a gördülést a mozgás egyik formájaként használják.
A kerék viszonylagos késői volt. a második tétel volt a tennivalók listáján, miután megtanultam egyenesen járni. De számos jelentős találmány megelőzte a kereket évezredekkel: tűk, szövött szövet, kötél, kosárfonás, csónakok és még a fuvola is.
Az első kerekeket nem használták szállításhoz.
A bizonyítékok szerint Kr. e. 3500 körül hozták létre fazekaskerékként Mezopotámiában – 300 évvel azelőtt, hogy valaki rájött volna, hogy szekerekre használja őket.
Az ókori görögök feltalálták a nyugati filozófiát… és a talicskát.
A kutatók úgy vélik, hogy a talicska először a klasszikus Görögországban jelent meg. , valamikor az ie. hatodik és negyedik század között, majd négy évszázaddal később Kínában jelent meg, és végül Bizánc vagy az iszlám világ útján került a középkori Európába. Bár a talicska megvásárlása drága volt, a munka megtakarítása szempontjából mindössze 3 vagy 4 nap alatt meg tudták fizetni magukat.
Andrea Matthies művészettörténész komikus illusztrációkat talált, amelyek a 15. századból származnak, és amelyek a a felsőbb osztályokat egy talicska pokolba taszítja – valószínűleg a “pokolba egy kézikosárban” kifejezés eredete.
Szerencsekerék: Több, mint pusztán játékbemutató. A Szerencsekerék vagy a Rota Fortunae sokkal régebbi, mint Pat Sajak. Valójában a kerék, amelyet Fortuna istennő forog, hogy meghatározza azok sorsát, akikre néz, görög vagy római eredetű ősi fogalom, attól függően, hogy mely akadémikussal beszélsz. Cicero római tudós és Pindar görög költő egyaránt a Szerencsekerékre hivatkoznak. A Canterbury-mesékben Geoffrey Chaucer a Szerencsekerékkel írja le több történelmi személy tragikus bukását Szerzetes-meséjében. És William Shakespeare néhány darabjában utal rá. “Fortune, goo d éjszaka, mosolyogj még egyszer; forgassa a kerekét! ” mondja egy álcázott Kent gróf a Lear királyban.
Tevék 1; A 0 kerék
A tevék kiszorították a kereket, mivel a Közép-Keleten és Észak-Afrikában a Kr. U. Második és hatodik század között szokásos szállítási módként Richard Bulliet számos lehetséges okot említ 1975-ben, A teve és a kerék című könyvében , beleértve az utak romlását a Római Birodalom bukása után és a teve nyereg feltalálását Kr.e. 500 és 100 között Annak ellenére, hogy elhagyták a kereket fuvarozási célokra, a közel-keleti társadalmak továbbra is a kerekeket használták olyan feladatokhoz, mint az öntözés, az őrlés és a fazekasság.
A “kerékre törés” a halálbüntetés egyik formája volt a középkorban.
Ez a típusú kivégzés még a középkori mércék szerint is középkori volt. Az embert ki lehet nyújtani a kerék homlokfelületén, halálra fújni, vagy egy vasperemű kereket kalapáccsal felütni az illető csontjain. variáció: az alexandriai Szent Katalint egy tüskés kerék pereme köré tekerte, és a negyedik század elején végiggurította a földön. A legenda szerint a kerék “istenien” eltört – megkímélve Szent Katalin életét, amíg a rómaiak lefejezték. Azóta a törő kereket “Catherine keréknek” is hívják. Szent Katalint a kerékgyártók védőszentjének nevezték ki.
Az örökmozgású eszközök legrégebbi, leggyakoribb kialakítása a túlsúlyos kerék.
Évszázadok óta bádogosok, filozófusok, matematikusok és A crackpotok olyan örök mozgóeszközöket próbáltak megtervezni, amelyek elindulásuk után örökké folytatódnának, és több energiát termelnének, mint amennyit elfogyasztanak. Ennek a gépnek az egyik általános fogása a kerék vagy a vízimalom, amely a súlyváltozásokat használja a folyamatos forgáshoz. például a kerék pereméhez súlyozott karok vannak rögzítve, amelyek lehajlanak vagy kinyúlnak.De függetlenül attól, hogy milyen kialakításúak, valamennyien megsértik a termodinamika első és második törvényét, amelyek kijelentik, hogy az energia nem hozható létre vagy semmisíthető meg, és hogy a hő munkává alakításakor mindig veszít valamilyen energia. Az amerikai szabadalmi hivatal nem hajlandó értékelni az örökmozgó eszközökkel kapcsolatos igényeket, hacsak a feltalálók nem tudnak működő modelleket készíteni.
Élet, szabadság és szabadalmi törekvés.
Az amerikai szabadalom és védjegy szerint Office, az első kerekes szabadalmat 1791 augusztus 26-án adták ki a New Jersey-i Princeton-i James Macombnak – alig egy évvel az amerikai szabadalmi törvény elfogadása után. Macomb találmánya egy vízszintes, üreges vízi kerék tervezése volt, amely a malmok vízenergiáját hozza létre. Bár a szabadalmi hivatalnak tudomása van a szabadalom kiadásáról, az eredeti jegyzőkönyv a 18. századi más szabadalmakkal együtt egy 1836-os tűzvész során megsemmisült.
Észak-Amerika legkorábbi kerekeit használták játékokra.
Az 1940-es években a régészek kerekes játékokat – kerámia kutyákat és más, kerekes lábakkal ellátott állatokat – tártak fel a kolumbia előtti üledékrétegekben a mexikói Vera Cruzban. Észak-Amerika őslakosai azonban az európai telepesek megérkezéséig nem használnának kerekeket a szállításhoz.
A rulett jelentése franciául “kis kerék”.
A szerencsejáték eredete a játék rulettje kissé homályos. Egyes források szerint Blaise Pascal, egy 17. századi francia matematikus találta ki örökmozgó eszköz létrehozásának kísérleteiben. De ami általánosan elfogadott, hogy a rulett egy 18. századi francia alkotás, amely több létezőt ötvözött játékok.
Az “ötödik kerék” kifejezés egy olyan alkatrészből származik, amelyet gyakran használtak a kocsikban.
Meghatározás szerint az ötödik kerék egy kerék vagy egy kerék két része. egymáson forgó alkatrészek, amelyek a kocsi első tengelyén helyezkednek el, és extra támaszt adnak hozzá, hogy ne billenjenek. De valójában felesleges – ezért nevezünk valakit “ötös keréknek”, így szükségtelennek nevezzük őket, alapvetően tagalongként.
Hogyan rombolta le a kerékpár a megvilágosodott beszélgetést.
Mint a New York Times beszámolója szerint a London Spectator 1896-os rovata a kerékpár brit társadalomra gyakorolt hatását gyászolta: “A kerék hatásának az a fázisa, amely sztrájkol … Röviden fogalmazva a vacsora eltörlése és az advent ebédből … Ha az emberek a nap közepén tíz mérföldet el tudnak járni egy olyan ebédhez, amelyhez nincs szükségük ruhára, ahol a beszéd véletlenszerű, változatos, könnyű és csak túl könnyű; majd csúszik vissza a hűvös délutánban, hogy csendesen vacsorázzon és korán lefeküdhessen … a komolyabb típusú beszélgetések hajlamosak kijönni. ”
Az első óriáskereket az Eiffel-toronnyal vetekedve építették. .
Norman Anderson, a Ferris Wheels: An Illustrated History szerzője azt állítja, hogy az első örömkerekek, vagy a korai ferris kerekek valószínűleg csak vödrös kerekek voltak, amelyeket a patak vizének emelésére használtak, hogy a gyerekek játékosan megragad egy kört. De a “forgókerék, 250 láb átmérőjű, és 2160 ember szállítására képes utanként”, amelyet George Washington Gale Ferris, ifj. Talált ki, és amelyet a chicagói Kolumbiai Világkiállításon mutattak be 1893-ban, valóban elhozta az óriáskereket a karneválra. A vásár a Columbus új világ felfedezésének 400. évfordulóját ünnepelte, és a szervezők olyan középpontot akartak, mint a 984 méteres Eiffel-torony, amelyet az 1889-es párizsi kiállítás számára hoztak létre. Ferris válaszolt erre a felhívásra. Nyilvánvalóan elmondta a sajtónak, hogy egy chicagói chophouse-i vacsora során felvázolta óriáskerékének minden részletét, és annak végrehajtását nem kellett módosítani.
Úgy tűnik, hogy a filmekben és a tévében a kerekek fordítva forognak.
A filmkamerák általában körülbelül 24 képkocka / másodperces sebességgel működnek. Tehát alapvetően, ha egy kerék küllője 12 órás helyzetben van egy képkockában, majd a következő képkockában, a küllő korábban a 9 az óra pozíciója 12 órára mozgott, majd a kerék kb álló fülek. De ha ebben a keretben egy másik küllő 11:30 állásban van, akkor úgy tűnik, hogy hátrafelé forog. Ez az optikai csalódás, amelyet kocsikerék-effektusnak hívnak, villogó fény jelenlétében is előfordulhat.
Egy embernek valóban sikerült feltalálnia a kereket.
John Keogh, szabadúszó szabadalom ügyvéd Ausztráliában, 2001 májusában, röviddel azután, hogy Ausztráliában bevezették az új szabadalmi rendszert, szabadalmi kérelmet nyújtott be egy „körkörös szállítás-elősegítő eszközhöz”. Bizonyítani akarta, hogy az olcsó, korszerűsített rendszer, amely lehetővé teszi a feltalálók számára, hogy online szabadalmat készítsenek ügyvéd segítsége nélkül hibás volt. A “kerekére” szabadalmat bocsátottak ki.