Rossz átviteli vezérlő modul és a TCM pótköltségei

TCM-ek és pótköltségek

Az átviteli vezérlőmodul meghibásodásának leggyakoribb jelei közé tartozik a sebességváltó problémája , beszorul a sebességváltóba, és alacsonyabb a futásteljesítmény. De olyan sok más vörös zászlóra kell figyelni. A hibás sebességváltó vezérlőmodul bármilyen jele indokolttá teszi a helyi szerelőhöz való utat. A jármű sebességváltó vezérlő modulja (TCM) olyan, mint egy apró számítógép. Fontos feladata az automatikus sebességváltóval ellátott motor alkatrészeinek elektromos érzékelő kimenetének értelmezése.

Mi az sebességváltó vezérlő modul?

A TCM sebességváltó modul processzora segít megérteni a hajtáslánc motorvezérlő modulja (ECM) által továbbított különféle jeleket, és jeleket ad ki a jármű sebességének szabályozásához, váltás, és szabályozza a sebességváltó belső hőmérsékletét. A modul bemeneti sebességérzékelője kritikus fordulatszám-méréseket küld a TCM-nek, hogy meghatározza a nyomatékváltó tényleges forgási sebességét.

A keréksebesség-érzékelő a TCM-mel is együtt működik. Ellentétben azzal, hogy a tengelykapcsolót manuálisan kell bekapcsolni a bal lábával egy kézi sebességváltóval rendelkező járműben, a keréksebesség-érzékelő megmondja a TCM-nek, hogy mikor kell leválasztani a váltót (más néven a tengelykapcsolót). A keréksebesség-érzékelők megadják a modulnak az autó sebességét is, függetlenül attól, hogy a jármű felfelé vagy lefelé halad-e, hogy ennek megfelelően beállítsa a sebességfokozatot és a gumiabroncs forgását. Ha ezek közül az érzékelők közül bármelyik elromlik, az eredmények a legjobb esetben a jármű teljesítménye szempontjából katasztrófát okozhatnak, a legrosszabb esetben pedig rendkívül veszélyesek.

Hogyan lehet kideríteni, hogy ez rossz-e az sebességváltó vezérlő modul

Ha a jelek bármelyike kifutó sebességváltó modulra utal, azt javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a helyi automatikus sebességváltóval. A hibás sebességváltó vezérlőmodell tünetei a következők:

• Nem lehet sebességet váltani, vagy járműve elakadt a sebességváltóban
• Jelentősen alacsonyabb a megtett futásteljesítmény
• Úgy tűnik, hogy járművének gondjai vannak a sebességváltással, amikor a jármű lassul
• A jármű motorja hangosan zúg, és nehezen tud magasabb sebességfokozatba kapcsolni, amikor megpróbál gyorsítani
• A jármű sebességváltója váratlanul egy másik sebességfokozatra vagy semlegesre vált. amikor vezetsz
• Olyan érzés, mintha a sebesség fokozása vagy lelassulása esetén a fülek megcsúsznának vagy megakadnának
• A sebességváltója gyorsan túlmelegszik, és még nem is hajtott túl messzire
• Ellenőrizze a motor fényét a P0612, P0613, P0700 vagy P0706 p kódok dobásakor

tapasztalja a rossz TCM figyelmeztető jeleit?

Ha nem tud olyan gyorsan gyorsulni, mint kellene, vagy a sebességváltója megcsúszik, autója nem biztonságos vezetni (még akkor is, ha még mindig félig működőképes). Azonnal ellenőrizze a helyi adatátviteli szerelőt.

A rossz TCM okozhat átviteli problémákat?

A rossz adatátviteli vezérlő modul más átviteli problémákat okozhat, ha nem sikerül összekeverni a üzemanyag / levegő arány megfelelő. Ez rendkívül befolyásolhatja járműve reagálóképességét, és váratlanul megugorhat vagy rúghat. Ha egy sofőr nem tudja megjósolni az általa vezetett jármű gyorsulását vagy lassulását, a helyzet nagyon veszélyes, és azonnali figyelmet igényel egy engedéllyel rendelkező szerelőtől.

Az Ön autója vagy teherautója sántikált módban van?

Ha egy járműnek csak egy vagy két sebességfokozata működik, akkor azt mondják, hogy “sántított üzemmódban” van. A sánta üzemmód a jármű alapértelmezett biztonsági üzemmódja, és az autóhoz ki kell cserélni a TCM-et. biztonságosan haladjon újra. Ha rossz átviteli vezérlőmodul jeleit tapasztalja, forduljon a helyi átviteli helyhez a probléma diagnosztizálásához és kijavításához.

TCM pótköltség

A költség A TCM cseréje a jármű gyártmányától és modelljétől, valamint az alkatrészek és a munka költségeitől függ. Fontos figyelembe venni azt is, hogy mennyi időbe telhet a modul cseréje, mert egyes importált alkatrészek megérkezése 2–4 hétig tarthat .

TCM-csere & Labor

Bár egy doboz cseréje si lehet A TCM sok modern autóban, teherautóban és terepjáróban található a sebességváltó belsejében. A sebességváltó megnyitása fáradságos feladat, ezért ésszerű elvárni, hogy legalább 300 USD munkaerőköltség váltja fel a sebességváltó vezérlő modult.

Sok régebbi modellben (különösen az automatikus sebességváltókban) a modul a motor olyan területe, amely sokkal könnyebben elérhető. A régebbi modellek némelyikében való cseréje egyszerűen azt jelenti, hogy kihúz egy alkatrészt és bedugja az új vagy felújított alkatrészt.Sajnos ez nem mindig ilyen egyszerű.

Az engedéllyel rendelkező szerelőnek alapos diagnosztikát és ellenőrzést kell végeznie járművén, hogy pontosan meghatározza a problémát, ne csak a diagnosztikai kódolvasóra támaszkodjon. Gyakran előfordul, hogy amikor a TCM nem működik megfelelően, zavaros kódokat regisztrál, amelyek nem biztos, hogy pontosak.

TCM alkatrészköltség

Maga a vezérlőmodul költsége is változó, és amire számítani lehet, az import TCM-ek cseréje általában drágább. Ezeket az árakat egy online kereséssel találtuk példaként, és nem tükrözik azt a pontos összeget, amelybe a vezérlőmodul cseréje vagy javítása kerül.

A jármű & problémás vagy visszahívott TCM-kel rendelkező modelleket készít

Ford Focus. A Ford Focus TCM modellt 2012-től 2016-ig visszahívták, és rövid időre a Ford felajánlotta a TCM ingyen cseréjét és egy olyan szoftverhiba frissítését, amely megakadályozta az illesztőprogramot abban, hogy figyelmeztetést kapjon a TCM hibájáról. Ugyanezt a TCM-et használták a Ford Fiesta 2011-től 2015-ig is, és gyárilag visszahívták.

Dodge Dart. A 2013-as, 2014-es és 2015-ös Dodge Dart TCM visszahívásokat a gyártó adta ki, mert egy hibás rögzítő konzol miatt az autó vezetés közben váratlanul semlegesre válthat.

Jeep Cherokee. A Jeep gyárilag visszavonta a 2014-es Jeep Cherokee-t egy feltételezett szoftverprobléma miatt, amely a jármű váratlanul semlegesre váltását is okozhatja menet közben. A gyorsulás váratlan változása nagyon veszélyes lenne a vezetőre és a környező járművekre.

Fiat Spider 124. A gyártó visszahívta az automatikus 2017 és 2019 közötti Fiat Spider 124-et egy szoftverprobléma miatt, amely okozhat az autó figyelmeztetés nélkül hirtelen lassulni vagy lefelé váltani.

Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic sebességváltóA problémás 7G-Tronic sebességváltót a 2004-es E-osztály E350-ben és az SLK-osztály R171-ben használták; a 2005-ös CLS550, R-osztály W251 és M-osztály W164; és a 2006-os G-osztály X164. Ez a bizonyos sebességváltó modell olyan nagy sebességgel bukott meg, hogy kifogytak a pótalkatrészekből, és az embereknek meg kellett vizsgálniuk a harmadik fél lehetőségeit. Rengeteg pótalkatrész kapható most, beleértve a 7G Tronic vezetőlemezes sebességváltó vezérlő modult. Néhány pert indítottak azzal az érvvel, hogy a sebességváltó szelepház hibás volt, mielőtt az új járművekbe beépítették volna. Amikor a 7G Tronic sebességváltóban meghibásodik a hibás szeleptest-vezetőlemez, az autó hirtelen átkapcsolhat sántikált üzemmódba, veszélyeztetve ezzel a vezetőt és az úton lévő másokat. > Hívja még ma a továbbítási szakértőimet, hogy egyeztessen időpontot a helyi boltba, ha úgy gondolja, hogy rossz a TCM-je. Széles körű finanszírozási lehetőséget kínálunk, és ingyenes sürgősségi vontatást kínálunk üzletünkbe, ha elakad a nagyobb Houstoni területeken, beleértve Katy, Montgomery, Kingwood, West Houston a Bear Creek-ben és Northwest Houston a Jones Rd-nél a 290 közelében.

Mennyit kell cserélni a fékvezetékeket?

Sebességváltó újjáépítési üzlete

Rossz sebességváltó-vezérlő modul figyelmeztető jelei

Félpótkocsi-hajtómű szerviz

Lassú sebességváltó jelentése
Automatikus klímaberendezés-javítási szolgáltatás

Mennyit javítunk a sebességváltó összekötésénél

Ütemezze az autóipari tuning-szolgáltatást

Megfizethető Gyári ajánlott automatikus karbantartás