P0507 és az alapjárat újratanulási eljárása Nissan

P0507 Az üresjárati fordulatszám-szabályozó rendszer fordulatszáma a vártnál magasabb

Mi okozza a P0507

Szén-dioxidot A fojtószelepház felépítése elérheti azt a pontot, ahol a
ECM beállít egy P0507 hibakódot, alapjárati újratanulási eljárást igényel.

A késői modell Nissan motorjai elektronikus fojtószelepház. Az ECM parancsot ad egy fojtószelepnyílásnak, hogy a motor hőmérséklete alapján a lehető legkisebb alapjárati fordulatszámot tartsa fenn. Ezt hívják cél motorfordulatszámnak. A célfordulatszám olyan tényezőket vesz figyelembe, mint a motor hőmérséklete, a deklaráció, a motor terhelése, mint az AC, a szervokormány, a hűtőventilátor és más elektromos terhelések.

Idővel a szén felhalmozódik a fojtószelepen és a torokban. a fojtószelepházat, az ECM beállítja a fojtószelep nyílását, hogy ellensúlyozza a felgyülemlést. Egy bizonyos ponton az ECM már nem képes kompenzálni, és beállít egy P0507 hibakódot.

Egy az elektronikus fojtószelepház csak az eljárás része

A tisztításhoz el kell távolítania az elektronikus fojtószelepházat. Vigye fel a fojtószelep tisztítóját egy tiszta rongyra, és törölje le a szenet a torkáról és a fojtószelepről. SOHA NE szórja be a fojtószelepház tisztítóját közvetlenül a fojtószelepre. A tisztítószer be tudja szúrni az elektronikát és károsíthatja őket. Miután a fojtószelepház megtisztult, tegye vissza a szívócsonkra egy új tömítéssel és megfelelő nyomatékkal. Ezután hajtson végre egy üresjárati újratanulási eljárást.

A Nissan Idle négy lépésből álló újratanulási eljárása

Ez egy háromlépéses folyamat; A gázpedál elengedte a tanulást, majd a fojtószelep zárt helyzetben történő újratanulását, végül az alapjárati légmennyiség tanulási lépést.

A Nissan gázpedálja újra elengedett

Fordítsa le a lábát a pedálról BE állásba és várjon 2 másodpercet.

Kapcsolja KI állásba, és várjon legalább 10 másodpercet.

Kapcsolja BE a kulcsot, és várjon legalább 2 másodpercet

Kapcsolja KI állásba, és várjon legalább 10 másodpercet.

Kapcsolja BE a kulcsot, és várjon legalább 2 másodpercet.

Kapcsolja KI állásba és várjon legalább 10 másodpercet. Várjon legalább 10 másodpercet.

Hallgassa meg a fojtószelepház motorjának hangját, hogy ellenőrizze a fojtószeleplemez mozgását

A Nissan üresjárati légmennyiség áttanulása

hajtsa végre ezeket az előkészítési lépéseket, mielőtt az alapjárati levegő újratanulást hajtana végre, különben nem fog működni.

Az akkumulátor feszültségének alapjáraton 12,9 V fölött kell lennie

A motor és a sebességváltó teljesen felmelegedett és a sebességváltó be van kapcsolva álló vagy semleges.

A motor és a sebességváltó teljesen felmelegedett. A sebességváltó hőmérséklet-érzékelőjének kevesebb, mint 0,9 V-nak kell lennie. >

Lépjen le a pedálról

Kapcsolja be a gombot PONTOSAN 3 másodpercig, majd nyomja le teljesen a pedál gyorsan ÖT alkalommal 5 másodpercen belül.

Várjon PONTOSAN 7 másodpercet, nyomja meg a pedált, és tartsa lenyomva körülbelül 10 másodpercig, amíg az ellenőrző motor lámpája villogni nem kezd. Ha az ellenőrző motor 20 másodperc múlva sem villog, fordítsa a kulcsot KI állásba. Várjon legalább 10 másodpercet, és kezdje el az eljárást a kezdetektől fogva.

Miután az ellenőrző motor lámpái villogni kezdenek, hagyja, hogy villogjon, amíg végül STEADY fel nem gyullad. Amint stabil, engedje el a pedált 3 másodpercen belül, és indítsa be a motort. Hagyja alapjáraton. A valódi tanulási folyamat a motor indításakor kezdődik, így az összes előző lépést úgy terveztük, hogy az üzemmódba kerüljön.

Hagyja a motort alapjáraton 20 másodpercig, vagy addig, amíg észleli az RPM csökkenését.

©, 2018 Rick Muscoplat

Rick Muscoplat 2018. január 19-én közzétette

eautorepair.net

Szerezd meg a legjobb autójavítási információkat
Az Alldatadiy.com és az Eautorepair.net professzionális minőségű kézikönyvek – időszak. Tartalmazzák a kapcsolási rajzokat és a műszaki szolgálat közleményeit. A legtöbb esetben diagramjaik megfelelnek a gyári kézikönyveknek.
Árak:
— Eautorepair.net —
1 hónapos előfizetés 19,95 USD / jármű – 1 éves előfizetés 29,95 USD / jármű – 4 éves előfizetés 44,95 USD / jármű
– –Alldatadiy.com —
1 éves 29,95 dolláros előfizetés: további járművekenként 19/95 dollár
5 éves 49,95 dolláros előfizetés: további járművekenként 34,95 dollár
Melyiket válassza? felderíti a vezetékek problémáját, az Eautorepair.net a jobb választás. Eautorepair.A net színesen rajzolja át a gyári kapcsolási rajzokat, és az alkatrészeket, a csatlakozókat és az alapokat közvetlenül az ábráikba foglalja. Ez sok időt takarít meg, mert nem kell visszautalnia az alkatrész lokátorára vagy az áramkör helyére. Az Alldatadiy.com viszont a gyári diagramokat használja. Tehát az azonosító szimbólumok elsajátításához a gyári legendákra kell hivatkoznia, majd vissza kell térnie az áramköri ábrákra, hogy megtalálja a csatlakozás és a földelés helyét.
Az Alldatadiy.com azonban tartalmaz szétszerelési utasításokat a belső burkolólapokhoz és a külső tárgyakhoz, például a fényszórókhoz és a hátsó lámpákhoz is. Ha be kell ásnia az ajtókat, a műszerfalat vagy a konzolt, akkor az Alldatadiy.com a jobb választás, mert az Eautorepair.net nem távolítja el a belső vagy a külső burkolatot vagy a testrészeket.

Kategóriák

  • Számítógépek és érzékelők
  • Nissan

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük