Ha autója jól indul és zavartalanul működik, az azt jelenti, hogy jól karbantartotta. Ez azt is jelenti, hogy a motor gyújtógyertyái működnek. Meggyújtják a hengerekben lévő levegő-üzemanyag keveréket; minden hengernek van egy gyertyája.
Új vagy régi gyertya, amelyet lerakódások borítanak. Miért gyújtógyertyákat ki kell cserélni? Idővel elhasználódnak, szennyeződnek és végül meghibásodnak.
Mikor kell cserélni a gyújtógyertyákat? Kétféle gyújtógyertya létezik: hagyományos és hosszú élettartamú. A hagyományos gyújtógyertyákat ki kell cserélni 30 000-50 000 mérföldenként. A hosszú élettartamú (irídium vagy platina végű) gyújtógyertyákat a járműtől függően 60 000 és 150 000 mérföld között kell cserélni. Az ajánlott cserealkatrészeket a Karbantartási ütemterv tartalmazza, amely a gépkocsi használati útmutatójában vagy külön garanciális és karbantartási kiadványban. Előfordulhat, hogy a gyújtógyertyákat korábban is ki kell cserélni, ha gond van velük.
Milyen jelek mutatják a gyújtógyertyák elhasználódását? Egyes autóknál észreveheti, hogy a motor nem indul el olyan könnyen, mint korábban. Kicsit durván járhat, vagy gyorsulás közben habozhat, főleg ha hideg van. A régi, elhasználódott vagy szennyezett gyújtógyertyák gyenge gázfutást okozhatnak. Gyakran azonban nincsenek tünetek, amíg az egyik régi gyújtógyertya leáll, ami a motor gyengülését okozza. A “gyújtáskimaradás” kifejezés azt jelenti, hogy az érintett henger nem ég. Például, ha egy henger meghibásodik egy 4 hengeres motorban, akkor csak három hengeren fog működni. A gyújtáskimaradásban szenvedő motor durván jár, megráz és nincs energia. A “Check Engine” figyelmeztető lámpa villog és kikapcsol, vagy folyamatosan ég.
Gyakran az elhasználódott gyújtógyertya meghibásíthatja a gyújtótekercset. A gyújtótekercs az a rész, amely nagyfeszültségű impulzusokat generál elektromos szikra létrehozására.
Előfordulhat, hogy elővigyázatosságból cserélni kell a gyertyákat? A futásteljesítménytől függ. Például, ha autójában hosszú élettartamú gyújtógyertyák vannak, amelyek esedékessége 100 000 mérföld, és a kereskedő azt javasolja, hogy cserélje őket 50 000 mérföldre, akkor túl korai.
Iridium hosszú élettartamú gyújtógyertya. Ha a motorja jó gázolajjal működik, és úgy működik, mint egy új, fontolja meg, hogy várjon, amíg közelebb kerül az ajánlott futásteljesítményhez.
A hosszú élettartamú gyújtógyertyák túltelhetnek-e az ajánlott időközönként? Igen, láttuk, hogy az irídium gyújtógyertyák hosszabb ideig működnek, de nagyobb futásteljesítmény mellett a régi gyújtógyertyák nagyobb valószínűséggel okoznak gyújtótekercs-meghibásodásokat. A hosszú élettartamú gyújtógyertyák tartósabb elektródákkal rendelkeznek, de gyakran meghibásodnak, mert szénlerakódások halmozódnak fel az elektródákon, mint a felső fotó.
Ellenőrizhető a gyújtógyertyák állapota? Igen, a gyújtógyertyákat általában akkor vizsgálják meg, ha a motor hibásan működik, habozik vagy nem működik megfelelően. A gyújtógyertya állapota sokat elmondhat egy tapasztalt szerelőnek. Például, ha a gyújtógyertya fekete olajos lerakódásokkal van szennyezve, az azt jelzi olaj jelenléte az égéstérben.
Gyújtógyertya. Ez gyakran akkor fordul elő, amikor egy autó olajcserék között fogyaszt olajat, vagy amikor többnyire rövid utakra hajt, így a motor nem nincs esélyem teljesen felmelegedni. Ha az egyik gyújtógyertya szennyezett, míg mások normálisnak tűnnek, az azt jelenti, hogy a probléma csak abban a hengerben van. A beszennyeződött gyújtógyertyák egyik tünete az, amikor a motor habozik, fröccsen és durván jár alapjáraton vagy hidegen beindulva, de a fordulat vagy az autópálya vezetése után kitisztul. A megrongálódott gyertyákat ki kell cserélni, de ha ugyanaz a probléma visszatér, akkor először a motorral kapcsolatos problémát kell orvosolni. Ha a gyújtógyertya túlmelegedés vagy olvadás jeleit mutatja, ez azt jelenti, hogy a henger forró, vagy a hűtőrendszer problémája, vagy a túl sovány levegő-üzemanyag keverék vagy detonáció miatt. Jó motorban egy régi gyújtógyertya nem mutat túlmelegedési kárt, és minimális mennyiségű lerakódást tartalmaz; lehet szürke vagy barnás színű.
Mennyibe kerül a gyújtógyertyák cseréje? A hagyományos gyújtógyertyák nem túl drágák (gyújtógyertyánként 6-10 USD). A platina vagy irídium gyújtógyertyák többe kerülnek (egyenként 15-40 dollár). A munkaerőköltségek a motor kialakításától függenek. Egy javítóműhely 60–110 dolláros munkaerőt számíthat fel a gyújtógyertyák cseréjéért egy szokásos négyhengeres motorban, ami meglehetősen egyszerű feladat. Egyes V6-os motorokban a hozzáférés nehéz lehet. Például egy gyújtógyertya cseréjéhez egy Ford Edge vagy egy V6-os motorral rendelkező Escape-ben a szívócsonknak le kell jönnie, ami a munkaerőköltséget 260-320 dollárra növeli.
Az összes gyertyát egyszerre kell kicserélni?
Gyújtógyertyák 4-hengeres motorokhoz. Igen, a gyújtógyertyákat általában készletként cserélik. Fontos a megfelelő alkatrészek használata, mivel a nem megfelelő gyújtógyertyák problémákat okozhatnak. Fontos az új gyújtógyertyák alapos ellenőrzése a telepítés előtt is.Ha egy új gyújtógyertyát ledobtak egy kemény padlóra, akkor a szigetelő megrepedhet. A szigetelő repedései alapos vizsgálat esetén láthatók, lásd ezt a fotót.
Minden gyújtógyertyát ki kell cserélni, ha a gyújtótekercs meghibásodik? Ha az egyik gyújtótekercs meghibásodik, és a gyújtógyertyákat egy idő után nem cserélik ki, akkor célszerű elővigyázatosságból mindet cserélni. Ha a gyújtógyertyák meglehetősen újak, elegendő lehet egy gyertya cseréje az érintett hengerben.
A gyújtógyertya vezetékeit szikrával együtt kell-e cserélni dugók? Igen, általában ajánlott. A régi gyújtógyertyák vezetékei törékennyé válnak és hajlamosak megrepedni. Természetesen sok modern autóban nincsenek gyújtógyertya vezetékek.
Meg lehet-e tisztítani a gyújtógyertyákat? Régi autóknál gyakori karbantartási feladat volt a gyújtógyertyák megtisztítása és az elektródák közötti hézagok beállítása. A modern autókban a hosszú élettartamú gyújtógyertyák nem használhatók, és egyszerűen kicserélik őket.
Hogyan működnek a gyújtógyertyák? Minden hengerben egy gyújtógyertya található. A gyújtógyertyák a hengerfejbe vannak menesztve, így a gyújtógyertya alsó hegye kiugrik az égéstérbe, lásd ezt a fotót.
A gyújtógyertyák meggyújtják a levegő-üzemanyag keveréket a motorhengerek égésterében. Lásd a 4 ütemű animációt. Gyújtótekercset elhelyezhetünk közvetlenül a gyújtógyertya felett (tekercsről-dugóra), mint ebben az ábrán, vagy csatlakoztathatjuk a gyújtógyertyákhoz gyújtógyertya-vezetéken keresztül, mint ezen a fotón.
Egy négyütemű benzinmotorban a kompressziós löket során a dugattyú egy hengerbe préseli a levegő-üzemanyag keveréket. Amint a dugattyú a tetejéhez közeledik, a motor számítógép beindítja az előre feszültség alatt álló gyújtótekercset. A tekercs nagyfeszültségű impulzust generál, amely szikrát idéz elő a gyújtógyertya középső és L alakú elektródái között. A szikra meggyújtja a sűrített levegő-üzemanyag keveréket, és a dugattyút lefelé nyomja; lásd a 4 ütemű animációt.