Több tucat oka van annak, hogy a járműve megerőlteti a gyorsulást. Amikor a gázpedálra lép, sok rendszernek, alkatrésznek és érzékelőnek zökkenőmentesen kell működnie ahhoz, hogy az autója előremozduljon. Ezek bármelyikének meghibásodása gyorsulási problémákat okozhat. Lássuk, mi szükséges a szükséges és elvárt erő leadásához.
Ezen az oldalon
Hogyan gyorsul fel egy autó ?
A gyors gyorsulás érdekében a belső égésű motornak lélegeznie kell. Így tehet: Pontos mennyiségű levegőt és üzemanyagot vesz fel, amely összenyomódik és meggyullad az égéstérben, majd a kipufogógázokat gyorsan kilélegzik a kipufogócsőből. Bármi, ami megzavarja ezt a finoman kiegyensúlyozott folyamatot, áramveszteséget eredményez.
Az 1980-as évek eleje óta a motor teljesítményét egy motorvezérlő modul (ECM) vezérli, amely több szenzor adatait használja az égési folyamat kezeléséhez. Nézzünk meg néhány olyan általános problémát és egyéb meghibásodást, amelyek alacsony energiát és lassú gyorsulást okoznak.
Mi okozza a gyorsulási problémákat?
A levegő és az üzemanyag szállításának csuklása és az érzékelőkkel kapcsolatos problémák a legfontosabbak gyenge gyorsulás okai. A mechanikai problémák azonban az alacsony energiafogyasztás oka is lehetnek. Ezt kell tudnia.
Légszállítási problémák
- Ha autója nem gyorsul megfelelően, ellenőrizze a légszűrőt. A légszűrő befogja a szennyeződéseket, törmelékeket és egyéb szennyeződéseket, hogy ne kerülhessen az égéstérbe. Az eldugult légszűrő éheztet egy nagyon szükséges levegőt a motorban, elferdítve a gyorsulást befolyásoló levegő / üzemanyag keveréket.
- Meghibásodott vagy piszkos tömeg-légáramlás-érzékelő (MAF), alapjárati levegő-szabályozó (IAC) szelep vagy a felfojtott fojtószelepház “pillangós” szelepe szintén befolyásolja a motor levegőáramlását, és gyorsuláskor megerőlteti. A piacon sok olyan barkácstisztító van, amely lehetővé teszi a légbeszívó rendszer tisztítását.
- A a fojtószelep kapcsoló (TPS) méri a fojtószelep lemez mozgását és helyzetét, és segít fenntartani a megfelelő levegő / üzemanyag keveréket. A rossz TPS adatok befolyásolják a motor fordulatszámát, ami befolyásolja a gyorsulást. Ennek kijavítását a profikra kell bízni.
Üzemanyag-szállítási problémák
A piszkos vagy eltömődött üzemanyag-rendszer éhezheti a motor üzemanyagát, és mindig a motor alacsony teljesítményének valószínű oka. A tettesek között piszkos üzemanyagszűrő, eltömődött üzemanyagtartály szűrő, eltömődött vagy üzemanyag-befecskendezõk meghibásodása vagy hibás üzemanyag-szivattyú. A legtöbb gépjármûben az üzemanyagszûrõ cseréje barkácsolás be.
Gyújtási problémák
A gyújtási rendszereket úgy tervezték, hogy erőteljes szikrát idézzenek elő a levegő / üzemanyag keverék meggyújtására. A piszkos vagy kopott gyújtógyertyák és a rossz gyújtózsinórok vagy -tekercsek megakadályozzák az égéstérben lévő üzemanyag teljes megégését, ami áramvesztést eredményez. A gyújtógyertyák és vezetékek cseréje barkácsművelet. A tekercsek diagnosztizálását és cseréjét azonban leginkább a szerelőre bízhatja.
Kibocsátásszabályozó szenzorok
- Az oxigén (O2) érzékelő az égés után méri az oxigénszintet a kipufogórendszerben. A sérült, piszkos vagy lassan reagáló O2 érzékelő gazdag vagy sovány levegő / üzemanyag keveréket és lassú gyorsulást eredményez. Az O2 érzékelő cseréje barkácsprojekt lehet, de a cseréje előtt elengedhetetlen tudni, hogy egy érzékelő (k) nem megfelelőek-e.
- A vezérlő / főtengely érzékelő adatait az ECM felhasználja az üzemanyag-szállítás szinkronizálására. és a szikra időzítése. Az üzemanyag-leadás és a gyújtás időzítésének eltérése még néhány milliszekundumon kívül is rosszul gyorsítja a járművét. Ezeket az érzékelőket a szakemberek számára hagyják a legjobban diagnosztizálni és javítani.
- Bármely meghibásodott kibocsátáscsökkentő eszköz megvilágíthatja és valószínűleg fel is gyújtja a Check Engine fényt. Ha az ECM súlyos problémát észlel, bekapcsolhat „sántikált otthoni módot”, csökkentve a motor teljesítményét, hogy megvédje a hajtásláncot a sérülésektől.
Mechanikai problémák
- Az összeomlott katalizátorból vagy a levelekkel és makkokkal eltömődött kipufogódobból befogott kipufogógázok gátolják a motor lélegző képességét. Mivel a kipufogógáz nem tud távozni, a túlzott ellennyomás felhalmozódása jelentősen csökkentheti a motor teljesítményét. Ez a javítás a szerelője számára .
- A csúszó tengelykapcsoló tárcsa, amely nem kapcsolja be teljesen a hajtóművet a motorhoz, áramellátást okoz, annak ellenére, hogy hallja a motor versenyzését. Ez lehet egyszerű kábel- vagy bélésbeállítás, alacsony “tengelykapcsoló-főhenger ”Hidraulikafolyadék, vagy a tengelykapcsoló tárcsa és a nyomólemez cseréjének ideje. Az alacsony folyadékszintű automata sebességváltó szintén ugyanazokat a “csúszási” tüneteket fogja felmutatni.
- Ha egy kopott fogasszíj / lánc “megugrott egy fogat”, és a szikra időzítése szinkronon kívül esett, az csökkentett teljesítményt fog okozni. és gyorsulási problémák. A vezérműszíj javítását a szerelőre kell bízni.
- Azokat az autókat, amelyek nem gyorsulnak megfelelően, amikor rálép a gázpedálra, szakszerűen ellenőrizni és azonnal megjavítani kell.Ha továbbra is hajtja ezeket a problémákat, kiterjedtebb, költségesebb javításokat eredményezhet. Az itt javasolt javítások közül sok egyszerű és olcsó. Ha nem oldják meg a gyorsulással kapcsolatos problémákat, vigye el járművét egy megbízható, profi technikushoz, hogy megállapítsa, mi okozza a jármű gyorsulási problémáit.
) nem ismétlődő középpont; magasság: 0; padding-bottom: 56,25%; “>