Volt olyan időszak, amikor sok autóipari szakértő úgy vélte, hogy a porfestés felülmúlja a festéket. Végül azonban a gyártók babszámlálói rájöttek, hogy ez nem költséghatékony megoldás.
A porbevonatot elsősorban dekoratív kivitelként használják, amely védő tulajdonságokat is nyújt. Katonai, csónakázási & tengeri és mezőgazdaságban használják, de az autóiparban is használják. Ami nem általánosan ismert, az az, hogy a porbevonatot közepes sűrűségű farostlemezekre (MDF) és műanyagokra is alkalmazzák.
Miért használnak autótulajdonosok porbevonatot?
Lényegében kettő van okok, amelyek miatt az autó tulajdonosának fontolóra kellene vennie a felnik porbevonását. A porbevonat sokkal nehezebb, mint a festék, a vinil és különösen a kerámia bevonat. Tehát feltételezve, hogy a teljesítmény az egyik ok, kemény “nem” lenne.
Alapvetően a korrózió elleni védelemre bomlik. Amikor a porbevonat a peremhez kötődik, nagyon vastag és tartós, ami csökkenti a víz, a só, a közúti szennyeződések, a vegyi anyagok és más oxidáló szerek behatolását a csupasz fémig.
Noha a festék több rétegben vagy rétegben is felvihető, még mindig nem olyan robusztus, mint a por Néhány púderbevonási lehetőség esztétikus, de kifejezetten kerekekhez készült festékekkel nagyobb bummot kap a vizuális bakhoz, matt felületű.
Hogyan alkalmazzák a porbevonatot?
Tehát, ha porbevonaton szeretne gondolkodni a kerekek védelme érdekében, fontos megértenie a folyamatot. Ez alapvetően négy lépésre bontható:
- A megfelelő anyag és szín kiválasztása
- A bevonat előkészítése a megfelelő kötés érdekében
- Alkalmazás
- Keményedés
Tippek a jobboldal kiválasztásához t Porszórás az Ön alkalmazásához
Kétféle porbevonat létezik, amelyeket gyakran használnak az autó felnivel – a hőre keményedő és a hőre lágyuló műanyag bevonatok. A fő különbség az, hogy a hőre lágyuló műanyag egy porbevonat, amely eltávolítható – lehetővé teszi a színek cseréjét. A hőre keményedő, amint a neve is jelzi, „rögzített” vagy állandó bevonat.
Most hadd tisztázzam, hogy állandó jelleggel nem feltételezzük és nem akarjuk azt sugallni, hogy ez egy életre szóló garancia. Ez csak azt jelenti, hogy olvasztással vagy hőkezeléssel, például hőre lágyuló műanyaggal nem távolíthatja el.
Főként ipari termékekhez használt hőre keményedő porbevonatot talál. A hőre lágyuló műanyag hajlékonyságának és erősségének köszönhetően népszerű az autóiparban. Tehát, ha porszórja a kerekeit, célszerűbb egy hőre lágyuló bevonatot használni.
Milyen előkészítési munkákra van szükség a porbevonat kerekekre való felhelyezéséhez?
Az előkészítő munka az álmot eredményessé teszi – és ez nagyon alkalmazható az autófelnik porszórására. A porbevonat elektromosan kapcsolódik a kerekekhez. Ha azonban vannak hibák, zsírok, olajok vagy szennyeződések, a bevonat nem tapad meg teljesen.
Három konkrét lépést kell elvégeznie, amelyet egy professzionális porbevonat-szakértő végez, mielőtt a jármű kerekeire alkalmazza.
A gyöngyfúvás: A homokfúvás vagy a gyöngyfúvás olyan folyamat, amelynek során szilícium-dioxidot vagy homokot permeteznek egy nagynyomású tömlőbe, hogy eltávolítsák a szilárd felületen lévő törmeléket.
Az éles élek kézi eltávolítása: homokfúvás közben sok felszennyeződést eltávolít, nem mindig távolítja el a gödröket és a kerekeken található éles széleket. A professzionális porbevonat-szerelő manuálisan eltávolítja az éles széleket egy polírozó kerék segítségével. Ez is segít a felület simításában.
Aceton áztatás: A végső kezelés a kerék speciális aceton oldatban történő áztatása. Ez eltávolítja a viaszokat, zsírokat, polírozásokat, olajokat és egyéb „anyagokat” a kerékről, tökéletesen tiszta felületet biztosítva.
A porbevonat felhordási folyamata
A porbevonat nem pontosan egy barkácsolási projekt. Valójában a kerekek korrekt porszórásához szükséges felszerelés többe kerülhet, mint sok új autó. A kerekek alkalmazásának folyamatát a legjobban ez a videó írja le – ezért nézzen utána, hogy megtudja, hogyan végzik ezt a szakemberek.
A porbevonat kikeményedése
Miután a bevonat meg van kötve a felnik, a szerelő kerámia edényt vagy ipari sütőt használ a bevonat felületre történő kikeményítésére. A hőmérséklet megközelítheti a 400 fokot, de a kikeményedési idő viszonylag gyors – a legtöbb esetben kevesebb, mint 20 perc.
Miután elkészült, a felniknek időre van szükségük, hogy lehűljenek és végül megkötjenek. A legtöbb szakértő legalább 24 órás hűtési időt javasol, mielőtt az ügyfél felveszi őket.
Milyen előnyei és hátrányai vannak a kerekek porbevonattal történő védelmének?
Itt az ideje, hogy valóban megállapítsuk, a porbevonat-kerék a megfelelő megoldás-e az Ön számára. Íme néhány megfontolandó előny és hátrány:
Előnyök
Tartósság: Ha a porbevonat kerekekké keményedik, hihetetlenül erős lesz. Segíthet megvédeni a felniket a dörzsöléstől, karcolódástól és a felületi sérüléstől.
Olcsó: Nos, a festékhez képest – a porfestés megfizethetőbb, mint valaha. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy egyre több jobb kerékvédő megoldás kerül piacra, ami kihat az egész keresletre és kínálatra.
Környezettudatos: Ismét – a kerekek festésével összehasonlítva a porbevonat jobb megoldás azok számára, akik minimalizálni szeretnék a széndioxid-kibocsátásukat. Csakúgy, mint bármely más szolgáltatási ajánlat esetében, fontos néhány házi feladatot elvégezni, hogy a vállalat bizonyítottan minőségi eredményeket tudjon felmutatni.
Nehéz: Ha a kerékpáros bevonattal teljesítménynövekedést keres. nem a legjobb megoldás. Valójában sokkal nehezebb, mint bármely más védőszer.
Nincs hidrofób tulajdonság: A porbevonat szilárdság és védelem érdekében készül – nem vizuális vonzerővel. Ugyanakkor hidrofób tulajdonságokat sem mutat. Ez azt jelenti, hogy a fékpor jobban meg fog ragadni, mint egy nem védett felület, több tisztítás, több mosás és csúnyább kerekek.
Miért jobb a barkácsbevonatú kerámia bevonat jobb kerékvédő
A porfesték kerék legnagyobb mítosza, hogy minden rock forgácsot, horpadást vagy sérülést meg fog tiltani. Ez nem is áll közel a valósághoz. A porbevonat segít csökkenteni az apróbb lyukakat és az apró karcolásokat, de ha rosszul ütközik a járdaszélre vagy rosszul üt egy fazéklyukat, akkor a kerekei megsérülnek – függetlenül attól, hogy rajtatok van.
Tehát, ha meg akarja védeni a kerekeit, a felfüggesztés alkatrészeit, a kipufogócsúcsokat vagy más alkatrészeket a közúti szennyeződéstől, a szennyeződésektől, a fékporoktól és még sok mástól – miért ne alkalmazna barkácsolási kerámia bevonatot – például az Armor Shield IX-et? / p>
A nanokerámia bevonat bármilyen típusú kerékre alkalmazható – beleértve a krómot, ötvözeteket, szénszálat, acélt és egyebeket is. A porfestés tetejére is felvihető a hidrofób tulajdonságok javítása érdekében – ami tisztább és könnyebben tisztítható.
Az előkészítés során a kereket meg kell tisztítani az esetleges felületi törmelékektől, és az alkalmazás percek kérdése. Valójában ez a fenti videó megmutatja, hogy mennyire egyszerű az Armor Shield IX alkalmazása egyedi kerekekre .
Csomagolás
A porfestésnek még mindig van otthona az autóiparban – mivel remek megoldás a nyers fém védelmére. Remek bevonatot biztosít az alvázon, a hátsó végén is ház, nagyméretű felfüggesztés alkatrészek és még motoros tartók is. Ha porfestékbe kíván befektetni, miért ne tölthetné fel azt egy barkácsbevonatú kerámia bevonattal?
A barkácsbevonat pótolja a hiányzóakat olyan réseket, amelyeket a porbevonat egyszerűen nem képes előállítani. Ez olcsóbb, mint gondolná, és 2–5 év közötti védelmet nyújt a kerekekkel, az első két év 100% -os garantált. A kerekek tisztán tartásának költséghatékonyabb megoldása nehéz.
Ha tetszett ez a cikk, akkor imádni fogja az AvalonKing autóápolási termékeit barkácsolóknak. . “Nem B.S. termékeket” készítünk megfizethető áron. És a legjobb az, hogy ügyfeleinket úgy kezeljük, mint a családot, így ha bármilyen kérdése van, vagy csak autóval szeretne beszélgetni, csak e-mailt vagy telefonhívást küldünk. Nézze meg itt a honlapunkat.