A “Gravitáció” című űrhírnévben a közönség szemtanúja lehet egy űrhajósnak az űrben elsodródó félelmetes kilátásairól. A film októberi nyitó rekordot döntött 55,6 millió dollárral. a hétvégén csillagok Sandra Bullock és George Clooney, amikor az űrhajósok elszakadtak, miután a műholdas törmelék megnyomorította űrsiklójukat.
Az űrkatasztrófa megragadó ábrázolása a “Gravitációban” kitalált lehet , de a halál és a pusztulás lehetősége régóta kísért a végső határon – mondta Allan J. McDonald, a NASA mérnöke, aki a Challenger katasztrófájáról írt “Igazság, hazugság és O-gyűrűk” (University Press of Florida, 2009).
“Mindig rendkívül kockázatos üzlet volt” – mondta McDonald.
Íme az űrhajózás történetének legnagyobb valós katasztrófái, valamint néhány közeli baleset:
Szojuz 1 végzet űrhajós: Az űrmisszió első halálos balesete Vlagyimir Komarov szovjet űrhajósra került, akinek problémás Soyuz 1 kapszulája 1967-ben zuhant az orosz földre. A “Starman” (Walker & Co., 2011), a KGB egyik forrása szerint Komarov és mások tudták, hogy a kapszula kudarcot vall, de a szovjet vezetés figyelmen kívül hagyta figyelmeztetéseiket.
Különböző fiókok egyetértenek abban, hogy az ejtőernyő hibás működése okozta az összeomlást. A hangszalagok rögzítették az űrhajós utolsó földi vezérléssel folytatott kommunikációját, amelynek során a “Starman” azt állította, hogy az űrhajós “dühében sírt” azoknál a mérnököknél, akiket hibás űrhajóért hibáztattak. >
Halálok az űrben: A szovjet űrprogram 1971-ben is elszenvedte az első, és eddig csak egyetlen űrhullást, amikor Georgi Dobrovolski, Viktor Patsajev, Vladislav Volkov kozmonauták A Salyut 1 űrállomásról a Földre visszatérve halt meg. A Szojuz 11-es hajójuk 1971-ben tankönyvtökéletes leszállást hajtott végre. A helyreállító csapatok megdöbbentek, amikor a háromfős személyzetet holtan ülték le a kanapéikon, sötétkék foltokkal a hátukon. arcok és vér csöpögött a fülükből és az orrukból.
Egy vizsgálat kimutatta, hogy lélegző szellőző szelep van felszakadt, elfojtva az űrhajósokat. Az ebből eredő nyomásesés a személyzetet is az űr vákuumának tette ki – az egyetlen ember, aki valaha is ilyen sorsot élt át. Másodperceken belül haltak meg a 168 kilométeren (104 mérföld) megtört repedéstől, így ők az egyetlen emberek, akik az űrben haltak meg. Mivel a kapszula automatikus visszatérési programot futtatott, a hajó élő pilóták nélkül landolhatott.
A Challenger űrsikló katasztrófája: A NASA kilépett az Apollo-korszakból anélkül, hogy űrrepülési misszió során feljegyezte volna a halálesetet. Ez a sikerrekord drámai módon megváltozott 1986. január 28-án, amikor a Challenger űrsikló felrobbant az élő televízióban, röviddel a felszállás után. Az indítás a szokásosnál nagyobb figyelmet keltett, mert először egy tanár indult pályára. Christa McAuliffe az űrből származó leckék tanítására készült, és több millió iskolás közönséget vonzott magához.
A katasztrófa traumatizálta a nemzetet – mondta James Hansen, az Auburn Egyetem űrtörténésze, az “Igazság” társszerzője. Hazugságok és O-gyűrűk. ” “Ez teszi a Challengert egyedivé” – mondta. “Láttuk, hogy ez megtörténik. Láttuk, hogy ez újra és újra megtörténik. “
Egy nagy horderejű vizsgálat során kiderült, hogy az” O-gyűrű “tömítések meghibásodtak az indítási nap hideg hőmérséklete miatt, amiről a NASA tudott. A baleset miatt és kulturális változások az ügynökségnél, és megalapozta a transzfer programot egészen 1988-ig.
Columbia űrsikló katasztrófa: Tizenhét évvel a Challenger tragédiája után a transzfer A program újabb veszteséget szenvedett, amikor a Columbia űrsikló 2003. február 1-jén, az STS-107 küldetés végén újból belépve szétesett.
A vizsgálatok a katasztrófát a repülõgép habjainak törései nyomán követték. Lehet, hogy a héttagú legénység túlélte a kezdeti szakítást, de gyorsan elvesztette az eszméletét és meghalt, amikor a transzfer tovább szakadt körülöttük – derült ki a vizsgálatokból. A Columbia transzfer katasztrófája sajnos megismételte a Challenger-korszak néhány hibáját, McDonald azt mondta, hogy a törmelékre vonatkozó figyelmeztetéseket nagyrészt figyelmen kívül hagyják, a következő évben Presiden t George W. Bush bejelentette a transzfer program visszavonulását.
Apollo 1 tűz: Bár az Apollo-küldetések soha elvesztett egy űrhajóst egy űrrepülés során, két végzetes baleset történt a kapcsolódó tevékenységek során: Gus Grissom, Edward White II és Roger Chaffee Apollo 1 űrhajósok elpusztultak a parancsnoki állítólag “nem veszélyes” földelt teszt során 1967. január 27-én. Tűz borította el a pilótafülkét, elfojtva mindhárom űrhajóst, mielőtt megégette testüket.
A vizsgálatok több hibát is felrónak, köztük tiszta oxigén használatát a kabinban, gyúlékony tépőzáras csíkokat és egy befelé nyíló nyílást. csapdába ejtette a személyzetet. A teszt előtt a három űrhajós megosztotta aggodalmait a pilótafülkével kapcsolatban, és fotózkodva imádkozott a jármű modellje előtt.
A baleset kongresszusi vizsgálatokat eredményezett, amelyek lemondhattak volna Apollo, de végül olyan tervezési és eljárási változtatásokat váltott ki, amelyek javították a jövőbeni küldetéseket, Hansen s támogatás. “Ha a tűz nem következett volna be, sokan azt mondják, hogy” nem értük volna el a Holdat “- mondta Hansen.
X-15 rakétarepülőgép-baleset: Egy másik Apollóval kapcsolatos küldetésben az űrhajós – edzés közben Michael Adams 1967-ben lezuhant egy X-15 rakétával hajtott repülőgépen. Adams 80 mérföld (80,5 km) tengerszint feletti magasságot tett meg, így egyesek ezt űrrepülés halálának tekintik.
Apollo 13 – “Houston, van egy problémánk”: Az Apollo program részben a gyorsaságnak köszönheti sikerrekordját -gondolkodó cselekedetek, amelyek megakadályozták a többi katasztrófát. 1966-ban az ügynökség sikeresen dokkolta a Gemini 8 űrhajót egy céljárművel, de a Gemini hajó kontrollálatlan tekercsbe lépett. A fordulat másodpercenkénti fordulatával Neil Armstrong és David Scott űrhajósokat elsötétíthette. Armstrong azonban kijavította a dobást azáltal, hogy lekapcsolta a hibásan működő főhajtóműveket és újból belépő tolókerekek segítségével átvette az irányítást.
Az 1995-ös, azonos nevű filmben híres Apollo 13 hagyhatta űrhajósait az űrben . Az oxigéntartály felrobbant, megrongálta a szervizmodult, és megsemmisítette a tervezett holdraszállást. Hazaérkezésükhöz az űrhajósoknak a hold gravitációjával vissza kellett csempészniük a vízi járművet a Földre. A robbanás után Jack Swigert űrhajós rádión küldetésvezérléssel azt mondta: “Houston, problémánk volt”. A film inkább a híres vonalat adja Jim Lovellnek, akit Tom Hanks sztár játszik, és a következőt változtatja meg: “Houston, van egy probléma.”
Villám és farkasok: Mind a NASA, mind a szovjet Az orosz űrprogramok néhány érdekes, bár nem katasztrofális fenyegetéssel szembesültek. 1969-ben a villám kétszer is elütötte ugyanazt az űrhajót, amikor az emelés után 36 és 52 másodperccel az Apollo 12 hajón csavarok lőttek át. A küldetés azonban zökkenőmentesen zajlott.
A szűk kabin okozta 46 másodperces késés miatt Alekszej Leonov és Pavel Beljajev űrhajósok 1965-ös Voskhod 2 vízi járműve hiányzott az eredeti visszatérési helyéről. Ehelyett a hajó zuhant a mélyen erdős Felső-Kama-felvidék vidékére, ahol farkasok és medvék üldözték a pusztát. Leonov és Beljajev az éjszakát a hidegben összebújva töltötték, támadás esetén pisztolyt markoltak (egyik sem jött).
Mi lenne, ha? Nixon Apollo 11 beszéde: Talán a legizgalmasabb űrkatasztrófa soha nem történt meg – kivéve a készenléti tervezők fejében. A történelem rögzíti a potenciális katasztrófát egy beszédében, amelyet Richard Nixon elnöknek írtak az Apollo 11 során, arra az esetre, ha Buzz Aldrin és Neil Armstrong űrhajósok az első emberes holdraszállás során rekedtek a Holdon.
A szöveg ezt közli: ” A sors elrendelte, hogy azok a férfiak, akik a Holdra mentek, hogy békésen felfedezzék őket, a Holdon maradnak, hogy békében pihenhessenek. “
Ha ez megtörtént volna, az űrrepülés jövője és a nyilvánosság felfogása lehet, hogy sokkal másabb volt, mondta Hansen. “Ha nekünk a Földön holt testeket kellene elképzelnünk a hold felszínén … ennek kísértete kísértett volna minket. Ki tudja, leállíthatja a programot. “
Kövesse Michael Dhar @michaeldharor epicdarwin.com webhelyét. Kövessen minket @Spacedotcom, Facebook vagy Google+. Eredetileg a SPACE.com oldalon jelent meg.