Beagle, brit haditengerészeti hajó, amelynek fedélzetén Charles Darwin természettudósként szolgált Dél-Amerikában és a világ minden táján (1831–36). Az ezen az úton felhalmozott példányok és megfigyelések adták Darwinnak a természetes szelekcióval kapcsolatos evolúciós elméletéhez szükséges anyagokat.
© Archivist / stock.adobe.com
A HMS Beagle-t (a kilenc hajó közül a harmadik, amely ezt a nevet viseli) 1820. május 11-én indították útjára Woolwich-ban, a Királyi Haditengerészet R-i dokkolóinak helyén. Temze London közelében. A hajót süllyesztett fedélzetű, 10 ágyús brig-ként tervezték (kétárbocos hajó, amelyet felderítésre, futárszolgálatra és más könnyű feladatokra szántak). Nyolc 18 fontos karonádot és két 6 font hosszú fegyvert szállított; hossza 90 láb 4 hüvelyk (kb. 28 méter), gerenda 24 láb 6 hüvelyk (kb. 8 méter) volt. IV. György király 1820-as haditengerészeti felülvizsgálatakor ez volt az első hajó, amely teljes kötélzeten haladt át a régi London-híd alatt.
1825-ben a Beagle-t egy kis mizzenmast hozzáadásával ugatássá változtatták; egy orsót és egy nagy kakafülkét is hozzáadtak. Első megbízásából (1826–30) Pringle Stokes hadnagy parancsnoksága alatt küldték útnak Dél-Amerika partjainak felmérésére a HMS Adventure kíséretében. Stokes 1828-ban a Horn-fokon végzett öngyilkossága után Robert Fitzroy hadnagyot nevezték ki kapitánynak.
Fitzroy vezényelte a Beagle második útját (1831–36), Darwin természettudósként. Ennek a megbízásnak, amely Dél-Amerika, majd a földkerekség megkerülését vonja maga után, a hajó jelentős átalakításon esett át. A fő fedélzet magasságát megemelték, és egy két hüvelykes (öt cm) fenyőköpenyt adtak a hajótesthez. Kísérleti berendezéseket – köztük szabadalmi kályhát és szélvédőt, kötelek helyett láncokat (adott esetben) és villámvezetőket – telepítettek. Összesen 10 tiszt, 4 középhajós és önkéntes, 38 tengerész és fiú, 8 tengerészgyalogos és 8 szuperszámos (Darwint is beleértve) kezdte meg az utat (a hajó annyira zsúfolt volt, hogy Darwinnak függőágyban kellett aludnia a kaka kabin). Darwin nagy mennyiségű ősmaradványait, valamint növényi és állati példányait betömték az orsóba.
Encyclopædia Britannica, Inc .
Encyclopædia Britannica, Inc.
Az utazás célja a hosszúsági mérések teljes körének megszerzése volt, amely 22 kronométer használatát igénylő bravúr volt, és a hiba mindössze 33 másodpercen belül teljesült. Fitzroy elvégezte a Beagle első útján megkezdett dél-amerikai felméréseket is, és három indiánt visszatért, akiket 1830-ban Tierra del Fuego szigetéről vitt el. 1833-ban HMS Beagle, Clio és Tyne segített a briteknek abban, hogy átvegyék az irányítást a Falkland-szigetek felett. az argentinoktól.
A hajó harmadik útja során (1837–43) John Clements Wickham és John Lort Stokes hadnagyok elvégezték az első teljes körű felmérést Ausztrália partjain (beleértve Port Darwint és a Fitzroy folyót is). 1845-ben a Beagle-t megfosztották árbocaitól, és kikötötték az Essex mocsarakban, hogy a parti őrség szolgálata csempészek elleni őrállomásként használhassa. 1863-ban Watch Vessel 7 névre keresztelték, és 1870-ben törmelékként értékesítették. Néhány fája még mindig a Temze torkolatában fekszik.