A Michelin egyik alapvető jellemzője, hogy képes a gumiabroncsok többféle teljesítményre és korlátozott kompromisszumokra való átitatásában. Talán leginkább az ultramagas teljesítményű gumiabroncs kategóriában ismerik őket, ahol sok Michelin abroncs figyelemre méltó utcai és pálya teljesítmény kettősséget ér el.
“Több előadást és innovatív technológiákat hozva össze a teljes teljesítmény, amelyre az összes vezetőnek szüksége van – ez a MICHELIN® Total Performance ™.” – MichelinMan.com
Hasonló teljesítménybeli sokszínűség a terepjáró gumiabroncs hívójele. A játék neve ezen a téren valódi szárazföldi képesség és tartósság, de minimális napi kompromisszumokkal.
Úgy tűnik, hogy ez egy mérnöki feladat, amelyet a francia gyártó testre szabott, de ellentétben más abroncskategóriákkal, ahol a Michelin gumiabroncsok száma sok , egyetlen Michelin terepjáró abroncs létezik – a Michelin LTX A / T2.
A terepabroncsok legújabb trendje kicsit olyan, mint egy verseny a legszélsőségesebbé. A terepjáró gumiabroncsok értelemszerűen arra szolgálnak, hogy megálljanak a szélsőségesebb sár-terep gumiabroncs tulajdonságok mellett, de a modern terepjáró egyes résztvevői határozottan meghúzzák a határokat és elhomályosítják a vonalat.
Ezzel szemben az LTX A / T2 a terepjáró gumiabroncs konzervatív végére esik, és azoknak szól, akik meg akarják nyitni az ablakot a terepabroncs teljesítményéhez és a tartósság, de nem olyan mértékben, hogy vannak közúti hátrányok.
Tehát milyen a Michelin LTX A / T2 a volán mögül? Itt van egy bepillantás.
Útközben
Az LTX A / T2 a Michelin Comfort Control Technology ™ technológiával rendelkezik, amely számítógéppel optimalizált kialakítású, csökkentve az útzajt és a jobb kényelmet.
Ez egy futófelület-tervezési funkció, amely azonnal látható az úton. Az LTX A / T2 csak halk, észrevétlen zümmögést produkál alacsony sebességnél és közepes sebességű kanyarodáskor (nem a fél tonnás pickupunk súlyeltolódásának köszönhetően). A modern teherautó-kabinban elszigetelve a futófelület zaja lényegében nem tényező az autópálya sebességéhez képest, ahol az agresszívabban taposott gumik elkezdenek “bejelenteni” tervezési jellemzőiket és a terepen történő teljesítésre vonatkozó szándékaikat.
A kedvező közúti kényelmi tulajdonságokat hosszú távon kell élvezni – az LTX A / T2-re 60 000 mérföldig van garancia (és megkapja a teljes Michelin Brand Promise kezelést stresszmentes vásárlás és magabiztos használat mellett). / p>
Az erős futófelület élete kavicsos utakon folytatódik. Valójában ez az LTX A / T2 egyik fejlesztési fókusza és erőssége. A belső Michelin teszt azt mutatta, hogy az LTX A / T2 akár 35% -kal jobb futófelület futásteljesítményt nyújt kavicsviszonyok a vezető terepjáró gumiabroncs-versenytársakhoz képest.
“A MaxTouch Construction ™ által biztosított optimalizált érintkezőfolt-forma rendkívül hosszú élettartamot biztosít a legkeményebb körülmények között is ciókat. ” – MichelinMan.com
Az erős élettartam mellett a felhasználók biztosan megtalálják az LTX A / T2-t és annak elemében a kavicsos és keményen szennyezett talaj felett a hátsó utakon is.
Apropó a terepjáró körülményekről …
Ahol a burkolat véget ér
A terepjáró gumiabroncsokat a továbbfejlesztettség miatt megkülönböztetik az All Season Truck / SUV gumiabroncsoktól terepjáróképesség és tartósság. És a viszonylag alacsony kulcsfontosságú futófelület-jellemzők ellenére is azt találtuk, hogy az LTX A / T2 bonyolult terepjáró, ésszerűen kihívást jelentő körülmények között.
A futófelület mélysége hasznos, ha nehéz az menet. Az LTX A / T2 tesztünk viszonylag szerény 13/32 hüvelykes mélységben állította be az órákat; egyes LTX A / T2 méretek akár 17/32 hüvelyk méretűek is.
(Keresés a teljes gumiabroncs-specifikáció, például a profilmélységre vonatkozó információ a TireBuyer bármely termékoldalának Abroncsméret lapján.)
Az LTX A / T2 laza homokban és üledékben jól teljesít. Az oldalfalon gördülő harapóélek aktiválódtak, amikor átmentünk az off-road hurok néhány kihívást jelentő szakaszán.
“Egy könnyű teherautó és egyterű mind -A terepabroncs olyan összetételű, amely ellenáll a repedésnek és szakadásnak, kiváló tartósságot biztosítva, ha a járda véget ér. – MichelinMan.com
Az LTX A / T2 rendelkezik-e terepjáró képességekkel a célzottabb terepjáró gumiabroncsok közül? Éreztük, hogy a futófelület túlterhelődik homokos hegymászás olyan körülmények között, ahol a mélyebb, marhább futófelület-jellemzők valószínűleg tovább hajtottak volna minket.
Az LTX A / T2 valószínűleg nem a legalkalmasabb gumiabroncs a 4×4-es terepjáróinak korlátozásainak érvényesítéséhez; ereje kettős terepen és terepen egyaránt, valamint az All Season gumiabroncs-szerű garanciális részletek.
Ha a szárazföldi utak nem járnak „feltáró” iszaposodással vagy különösen zord körülmények között, akkor nagy valószínűséggel az LTX A / T2-t nagyon is megtalálja a feladathoz. És ha keményen pakolt szennyeződés vagy a kavicsos két vágány a te normád, akkor az LTX A / T2 elemében lesz.
Mi a helyzet a vontatási / vontatási képességgel?
OE gumiabroncsként a 2019-es Toyota Tundra TRD-hez Terepen a P275 / 65R18 P-Metric LTX A / T2 7200 font GVWR-vel és közel 10 000 font vonóerővel rendelkezik. A terhelési index értéke 114.
Azok számára, akik jobb oldalfalra vágynak támogatás és még magasabb terhelési index besorolás, az LT specifikációjú LTX A / T2 16 és 20 hüvelyk közötti méretekben érhető el. (Az LT275 / 65R18 méret például a terhelési index besorolását például 123/120 értékre növeli.)
(Az e gumiabroncsok közötti döntéshozatalhoz lásd: P-Metric vs. LT Gumiabroncs.)
Az LTX A / T2-t erős felhasználói vélemény erősíti a TireBuyer.com oldalon – 4.5 az 5 csillagból, közel 100 vélemény regisztrálva.
Számos vásárlói véleményünk az LTX A / T2 futófelületének figyelemreméltó élettartamáról és hosszú élettartamáról, valamint széleskörű csúcsteljesítmény.
Egyes felhasználói visszajelzések szerint az LTX A / T2 nem különösebben jártas a kihívást jelentő téli körülmények között. Ezt a jelentést visszhangozzuk azzal, hogy megjegyezzük, hogy a különféle más modern terepabroncsokkal ellentétben az LTX A / T2 nem éri el a Súlyos Hószolgálat hitelesítési adatait (amelyet a Háromcsúcsos Hópehely szimbólum jelöl). Ha a tényleges téli körülmények az Ön szezonális normái, akkor hóminősítésű terepjáró gumiabroncs, vagy még jobb, a téli gumik előnyösebb lehetőségek lehetnek. (További információ: Havas besorolású terepjáró gumiabroncsok vs. téli gumik.)
Gondolkodik egy teherautóhoz vagy SUV-hoz tartozó LTX A / T2 sorozathoz, vagy meg akarja vitatni a terepjáró lehetőségeit? Hívjon minket a 866-961-8668 telefonszámon.