A féknyereg cseréje

Olvasási idő: 5 perc

A féknyereg cseréje meglehetősen egyszerű – amíg el nem jut a vérző részig. Akkor szüksége lesz egy barátra (és valószínűleg egy csomó türelemre) a munka befejezéséhez. A fantasztikus vérző eszközök is segítenek.

Ha úgy dönt, hogy szakembert cserél le a féknyeregre, ami okos lépés, ha bizonytalan a mechanikai képességeiben, számítson arra, hogy néhány száz dollártól bárhol fizet. 1000 dollár felett. Ez biztosan nem csekély változás, de fékproblémákkal küzd, ha helytelenül végzi a munkát.

Ha azonban biztos benne, hogy megfelel a feladatnak, csökkentheti a munkaerőköltségeket és elvárhatja, hogy fizessen 50 és 100 dollárt egy féknyeregért. Néhány féknyereg vadonatúj, míg mások utángyártott.

Milyen eszközökre van szüksége a féknyereg felszereléséhez?

A féknyereg cseréjéhez szükséges eszközök attól függően változnak, típusú autója van. De általában szükséged lesz rá:

• jó haver vagy egyszemélyes fékleeresztő eszköz
• megfelelő méretű zsinórkulcs
• fékfolyadék
• Fékvezeték-dugó (a legtöbb autóalkatrész-üzletben kapható)
• Megszakító rúd
• C-bilincs vagy tárcsafék-szóró
• Folyadék retesz serpenyő
• Emelő- és emelőállványok
• Nagy csavarhúzó vagy rudak
• Műanyag tartály
• Racsnis és megfelelő méretű foglalatok (egyes féknyeregekhez szükség lehet Torx vagy Allen fejű foglalat)
• Gumi tömlő, amely illeszkedik a légtelenítő csavarhoz
• Biztonsági szemüveg
• Nyomatékkulcs
• Kerékrugók

Magának kellene elvégeznie a munkát?

Itt beszélünk a fékeiről. Ha kétségei vannak a munka megoldásával kapcsolatban, ne saját maga végezze el. Hagyja, hogy egy szakember végezze el a munkát.

Másrészt, ha hozzáért egy kulcshoz, a féknyereg cseréje általában meglehetősen egyszerű feladat. Mint már említettük, a munka legnehezebb része a csere utáni fékezés.

Féknyereg csere

Most a szórakoztató részhez jutunk: a féknyereg cseréjéhez. Készen áll arra, hogy megfogjon egy kulcsot és bepiszkolódjon? Jó.

Mielőtt azonban nekilátnánk, ne feledje, hogy minden jármű más és más. Feltétlenül kövesse az adott alkalmazás javítási adatait. A javítási kézikönyvek, mint például a Chiltontól, hasznosak, de az ALLDATA előfizetés még jobb. Az ALLDATA egy gépjármű-előfizetéssel rendelkezik a barkácsok számára, amelyek részletes gyári javítási információkat nyújtanak.

Megjegyzés: Az alábbiakban csak oktatási és szórakoztatási célokat szolgálunk. A javítási utasításokat és az ajánlott biztonsági óvintézkedéseket a jármű gyári információiban találja meg.

Ez az általános útmutató ismerteti az első féknyereg cseréjét is. A hátsó féknyereg cseréje más és más.

Eltávolítás

1. Helyezze fel a védőszemüveget.
2. Egy megszakító rúd segítségével lazítsa meg a kerékfülke anyáit. Ekkor ne távolítsa el teljesen az anyákat.
3. Emelje fel és támassza biztonságosan a járművet emelő és emelő állványok segítségével. Rögzítse a hátsó kerekeket, és kapcsolja be a rögzítőféket.
4. Távolítsa el kézzel a fül anyákat. Ezután távolítsa el a kereket és a gumiabroncsot.
5. Helyezzen egy folyadékfogó edényt a féknyereg alá.
   Figyelem: A fékfolyadék maró hatású. Tartsa távol az autójától.
6. Csavarja le a fékvezetéket a féknyeregről. Tegye félre a bendzsavart és a tömítő alátéteket.
7. Dugja be a fékvezetéket egy féktömlő dugóval. Ez azért történik, hogy megakadályozza a fékfolyadék szivárgását a javítás során. Ha elegendő fékfolyadékot veszít, a főfékhenger üresen áll, ami megnehezíti a fékek légtelenítését.
8. Távolítsa el a féknyereg rögzítőcsavarjait.
9. Távolítsa el a féknyereget felfelé húzva és távol a rotortól. Ha a féknyereg makacs, akkor előfordulhat, hogy egy nagy csavarhúzóval vagy lengőkarral kell eltávolítani.
10. Vegye le a fékbetéteket a féknyeregről (erre csak a rögzített féknyergeknél van szükség.

Telepítés

1. Készítse elő az új féknyerget a telepítéshez a dobozban található utasítások betartásával.
2. A legtöbb új féknyereg teljesen dugattyúval ellátott dugattyúval érkezik. annak furata. De ha a tiéd nem, akkor vissza kell tolni a féknyerget a furatába egy C-szorítóval vagy tárcsafék-szóróval. Ennek során tartsa szemmel a főhengert, hogy a folyadék ne kerüljön ki a tartályból.
3. Szerelje be a fékbetéteket a féknyeregbe (ez csak rögzített féknyeregekhez szükséges).
4. Helyezze az új féknyerget a rotor fölé.
5. Húzza le a féknyereg rögzítőcsavarjait, és nyomatékkulccsal húzza meg azokat a jármű gyártója előírásainak megfelelően.
6. Távolítsa el a fékvezeték dugó.
7. Szerelje vissza a fékvezetéket a bendzsócsavarral és az új tömítő alátétekkel (a csereféknyeregekhez általában új alátétek tartoznak). Húzza meg nyomatékkulccsal a bandzsó csavarját a jármű gyártója előírásainak megfelelően.
8. Szükség szerint töltse fel a főhengert.
9. Légtelenítse a fékeket vagy manuálisan, egy asszisztenssel vagy egy speciális eszközzel ( légnyomásos légtelenítő vagy vákuum légtelenítő).

Mind a négy féket légteleníteni kell, nem csak azt, amelyet szervizelt. Az eljárás általában a féknyeregtől vagy a kerékhengertől kezdődik (ha van hátsó dobfék) a főhengertől legtávolabb. A sorrend általában a következő: jobb hátsó, bal hátsó, jobb első, bal első.

A fék légtelenítéséhez egy haverral:

• Győződjön meg arról, hogy a főhenger tele van folyadékkal.
• Csatlakoztasson egy gumitömlőt a légtelenítő csavar végéhez, és ellenőrizze, hogy a tömlő szorosan illeszkedik-e a csavar mellbimbójához. Merítse a tömlő másik végét egy átlátszó tartályba (például egy régi vizes palackba), amely részben fékfolyadékkal van feltöltve.
• Kikapcsolt motor mellett nyomja meg egy asszisztens a fékpedált, majd tartsa a padlón. . Utasítsa a barátját, hogy mondja el, mikor tartják lenyomva a pedált.
• Vezetékkulccsal feltörje a légtelenítő csavart, de ne távolítsa el. Mondja el az asszisztensének, hogy nyitva van a légtelenítő.
• Hagyja, hogy a folyadék kifolyjon a légtelenítő csavarjából az edénybe. Figyelje, hogy a buborékok ne kerüljenek a tartályba.
• Amikor a folyadék leáll, zárja le a légtelenítőt, és mondja el az asszisztensének, hogy zárva van. Segédje most elengedheti a fékpedált.

Megjegyzés: Az eljárás során szemmel kell tartania a főfékfolyadék szintjét. A levegő visszaszívódik a rendszerbe, ha a főhengerből kifolyik a folyadék.

• Ismételje meg az eljárást, amíg nem lát több levegőt a légtelenítőből.
• a jármű következő sarkában, és ismételje meg a légtelenítési eljárást mindaddig, amíg be nem fedi mind a négy kereket.
• Miután a teljes rendszert lélegeztette, ellenőrizze a fékpedál tapintását. Szilárdnak kell lennie. Ha nem, folytassa a fékek légtelenítését, amíg a pedál érzése kielégítő.

10. Helyezze vissza a kerék / gumiabroncs szerelvényt a kerékanyákra.

11. Racsnis és foglalat segítségével húzza meg a fül anyáit, amíg azok meg nem simulnak.

12. Biztonságosan távolítsa el az emelőállványokat, és engedje le a járművet.

13. Húzza meg nyomatékkulccsal a fül anyáit a jármű gyártója előírásainak megfelelően.

14. A jármű vezetése vagy a sebességváltó üzembe helyezése előtt többször szivattyúzza a fékeket, hogy biztosak legyenek. NE vezesse az autót, amíg a fékek szilárdnak nem érzik magukat.

Tippek a féknyereg cseréjéhez

Ha rossz a féknyereg, ne zavarja az újjáépítését. A legtöbb féknyereg elég olcsó, így az újjáépítés nem éri meg a fáradságot. Nem akar elrontani a fékekkel, ezért mindenképpen szerezzen be egy minőségi új vagy utángyártott féknyerget egy jó hírű gyártótól.

Utolsó tipp: Ellenőrizze a fékbetétek és rotorok állapotát. Ha koptak, akkor itt az ideje kicserélni őket. Ugyanez vonatkozik a fékcsövekre is.