Mike Case
A B-52: ez a repülőgép, amelytől a légierő egyszerűen nem tud elbúcsúzni.
Hosszú hatótávolságú, szubszonikus, sugárhajtású stratégiai bombázóval, 185 láb szárnyfesztávolsággal (ez a pisai ferde torony magassága!) az első Boeing B-52-esek június 29-én kezdtek üzembe állítani. , 1955-ben a kaliforniai Castle légierő bázison, ahol a 93. bombázószárnyhoz rendelték őket.
A B-52-esek kulcsszerepet játszottak a hidegháborútól és a vietnami háborútól a sivatagi viharig és a terrorizmus elleni globális háborúig.
Készül a B-52H Stratofortress fegyverrakományért a Royal Air Force Fairfordban, Egyesült Királyság, 2017. június 7-én.
A légierő nemrégiben úgy döntött, hogy meghosszabbítja a a B-52 élettartama a 2040-es évekig. Ekkor a B-52-es repülőgépek egy része hihetetlenül 90 éves lesz, így a gépek lényegesen idősebbek lesznek, mint bárki, aki azokat repíti. Tehát tiszteletben tartva a B-52 és legénységének több mint 60 éves szolgálatát, íme néhány dolog, amelyet érdemes tudni:
1. A B-52 hivatalos neve “Stratofortress”.
Azonban közismertebb nevén “BUFF” vagy “Big Ugly Fat F *****” (vagy “fickó”, az udvarias te).
A B-52 Stratofortress, amelyet az észak-dakotai Minot Légierő Bázis 5. Bombaszárnyához rendeltek, befejezi a tankolást a KC-135 Stratotanker mögött, amelyet a Tennessee Air National Guard 134. légi utántöltő szárnyához rendeltek, a Saber Guardian 19., június 17., gyakorlaton. 2019.
2. A B-52-nek hihetetlen műszaki listája van.
Nyolc hajtja A Pratt & Whitney turbofan-sugárhajtóművek (az egyetlen aktív motoros sugárhajtású motor, nyolc motorral), üzemanyag-hatótávolsága 8800 mérföld, és 70 000 font hasznos terhet képes szállítani.
A B-52-es legénység tagja Repülőgépe nyolc J57-es motorjának repülés előtti ellenőrzése a Tinker Légierő Bázison a karbantartást követő próbarepülés előtt, ezen az 1950-es évek végén készült fotón.
3. A még mindig aktív szolgálatban lévő legfiatalabb B-52-esek körülbelül 57 évesek.
Ezek a “H” modellek, amelyek közül utoljára 1962-ben szállították a légierőhöz – hasonlítsák össze azzal a ténnyel, hogy szinte A Légierőben szolgáló férfiak és nők 40% -a 26 évesnél fiatalabb.
4. 2010-ben Daniel Welch hadnagy családjának harmadik generációja lett B-52-es pilóta.
Apja, a légierő nyugalmazott Don Welch alezredes, B-52-es repülőtiszt volt – csakúgy, mint nagyapja, Don Sprague nyugállományú ezredes. Sprague ezred harci missziókat repített Vietnamban. , ahol kiérdemelte a megkülönböztető repülő keresztet.
5. A B-52 még az amerikai popkultúrára is hatással volt.
Az énekes sztár Roberta Darren-t Patty Krause, az “Újdonságok az USO-nál” című háziasszonya, az amerikai erők hálózat-vietnami sugárzása alatt kérdezi. , 1966.
Az 1960-as években a “Méhkas” a frizura hihetetlenül népszerűvé vált, és “B-52” néven is ismert kúpszerű megjelenése miatt, amely hasonlított a B-52 repülőgép jellegzetes orrára. A “The B-52s” együttest a frizuráról és a gépről is elnevezik.
6. 1972-ben egy B- és B-felvétel készítette az utolsó ellenséges repülőgépet, amelyet egy bombázó védelmi fegyvere lőtt le a vietnami háborúban. 52 faroklövész Vietnam felett.
A változó taktika és technológia miatt a lövész helyzete 1991-ben megszűnik.
7. A Chrome Dome művelet során, 1961-1968 között. , A Stratégiai Légi Parancsnokság (SAC) nukleáris fegyverekkel felfegyverkezve tartotta a B-52-eket a nap 24 órájában a Szovjetunió nukleáris támadása esetén.
Szerencsére ezeket a fegyvereket soha nem használták. Ezek a küldetések azonban nem voltak veszélytelenek: plutónium szivárgások, 24 órás repülési mérföld A Chrome Dome művelet során a B-52-es repülés feladata a balesetek, a balesetek és a veszélyes időjárási körülmények voltak.
8. A B-52-es szembetűnően szerepelt a klasszikus 1964-es hidegháborús “Dr. Strangelove” filmben.
9.Két B-52-est visszatettek szolgálatba, miután elküldték őket az Aerospace Maintenance and Regeneration Group-nak (AMARG), más néven “Boneyard” -nak.
A B-52H “Ghost Rider” 2015 és a B-52H “Wise Guy” 2019-ben tért vissza.
A „Wise Guy” becenevű B-52 Stratofortress végső megközelítést tesz a barksdale-i légibázishoz, Louisiana, 2019. május 14-én. Csoport, más néven “Boneyard”, ahol 2008 óta volt.
10. 1966-ban színész és a második világháború veterán légierő-tartalék dandártábornok, Jimmy Stewart (szintén az USO túraállatorvosa!) végső harci misszióját egy B-52-es fedélzeten repítette Vietnam felett.
Stewart 1945-ben csatlakozott a légierő-tartalékhoz, majd nyugdíjba vonult dandártábornokként 1968-ban.
– Danielle DeSimone hozzájárult a cikkhez.
Ez a történetet eredetileg 2019-ben tették közzé az USO.org oldalon. 2020-ban frissítették.