Amikor egy Liu Bang nevű köznép lett a Han-dinasztia első császára 206-ban Kr. E., Egy több mint 400 éves periódus kezdete volt, amelyet a nyilvántartás vezetésétől kezdve a mezőgazdaságon át az egészségügyig minden előrehaladás jellemzett.
“A tudomány és a technológia területén jelentős találmányok és fejlesztések voltak, “Robin DS Yates, a montreali McGill Egyetem Történelem és Klasszikus Tanulmányok Tanszékének James McGill professzora magyarázza.” Mint minden találmány esetében, ezek is csak később, néha jóval később jöttek létre. “
Íme néhány a Han-dinasztia legnagyobb áttörése.
A papír feltalálása
Papírgyártás.
API / Gamma-Rapho / Getty Images
A legkorábbi papírdarab létezésében egy nyersanyag főleg fr Kínában 1957-ben egy sírban talált om kenderrost valamikor Kr.e. 140 és 87 között nyúlik vissza. De Cai Lun, a han udvarának eunuchja, Kr. U. 105-ben az első igazán jó minőségű írópapír feltalálójának számít, amelyet a fakéreg, a kender, a vászon rongyok és a halászhálók maradványainak összezúzásával és kombinálásával készített. majd a keveréket lúggal kezelve finomabb szálakra bomlik – állítja Li Shi A tudomány és technológia története a Qin és Han dinasztia című könyve szerint.
“Az adminisztratív dokumentumokat több évszázadon át továbbra is fa deszkákra és bambuszlemezekre írták – talán jobban megőrizték őket” – magyarázza Yates. De a dinasztia összeomlása után Cai Lun továbbfejlesztett papírja megjelent sajátja.
A függőhíd
Kínai építésű függőhíd dátum nélküli fényképe, csónakokkal dokkolva móló az előtérben, a kínai Szechwan tartományban.
Buyenlarge / Getty Images
Robert Temple rendkívül erős véleménye szerint – a kínai találmányok története, a Kínai géniusz, a Han-dinasztia kifejlesztette a függőhidat, a kábelektől függesztett sík utat, amely valószínűleg a kis szurdokok átfogására kialakított egyszerű kötélhidakból alakult ki. De Kr. u. 90-ig Han mérnökök kifinomultabb építményeket építettek deszkával.
Mélyfúrás
A Han-dinasztia sóbányászai a Kr. e. először építsen derricket és öntöttvas fúrókorongokkal 4800 méter mély lyukakat ásson a Földbe sóoldat keresése céljából, amelyeket alulról csövekkel nyernének ki Temple könyve szerint. Az általuk kifejlesztett technika a modern olaj- és gázkutatás előfutára volt.
A talicska
Egy kínai modell talicska. Sokkal nagyobb kerék befogadására képes, ezzel csökkentve a gördülési ellenállást, és azáltal, hogy a kereket szinte közvetlenül terhelés alatt tartja, csökkentette a felhasználó karjainak súlyát.
SSPL / Getty Images
A talicskát Kínában talán már Kr. e. 100-ban fejlesztették ki, MJT Lewis 1994-es, a Technology and Culture folyóiratban megjelent cikke szerint.
A szeizmográf
A kínai csillagász, matematikus és szeizmológus, Zhang Heng (Kr. u. 78-139) leírta a legkorábbi szeizmoszkópot, amelyet Kr. e. 132 körül érkező lökéshullámok elmozdítják az ingát, amely egy olyan mechanizmushoz kapcsolódik, amely a sárkány állkapcsait kinyitja a földrengés irányába. A sárkány fogai közül az egyik golyó az egyik varangy szájába esik, hogy rögzítse az eseményt.
SSPL / Getty Images
Zhang Heng, korai kínai tudós, a csillagászattól az óráig terjedő területeket fedezte fel. készítése. De valószínűleg leginkább arról ismert, hogy elkészítette a távoli földrengések észlelésére szolgáló első eszközt, amelyet Kr. E. 132-ben mutatott be a hani bíróságnak. Kialakítása egyszerű volt – egy ingával ellátott urna.
Amikor felvette a rezgést, egy fém sárkány szájából egy gömböt ejtett egy fém békába, hangos csörgést keltve. Az első alkalommal, amikor megtörtént, a bíróságon állítólag senki sem érzett semmit, de néhány nappal később egy 400 mérföldre fekvő faluból érkezett egy hírvivő, hogy tájékoztassa a császárt, hogy földrengés történt ott.
A kohó
Közvetlenül a Han-dinasztia kezdete, az ie 200-as évek elején, a kínai kohászok megépítették az első kohókat, amelyek a levegő fújását egy fűtött vasérc adagba pumpálták, hogy öntöttvasat állítsanak elő. technológia történész Donald B. Wagner.
Az állítható csavarkulcs
Temple szerint Kr. e.Kínai a vízvezeték-szerelők és a bádogosok által használt eszközhöz némileg hasonló szerszámot használt, amelyben egy tolómérő lehetővé tette a darabok beállítását. (A modern villáskulcsokon féregcsavar van, más mechanizmus, de a funkció ugyanaz.) Kezdetben úgy tűnik, hogy az eszközöket a méréshez használták, nem pedig a csavaranyák vagy csövek lazításához és meghúzásához.
A Alaplapos eke
A gazda és az ökr 12. századi kínai nyomtatása.
Egyetemes Történeti Archívum / Universal Images Group / Getty Images
Robert Greenburger Az ókori Kína technológiája című könyve szerint a kínaiak vas ekéket használtak a mezőgazdasági területek szántására egészen a a Kr. e Pár száz évvel később azonban néhány leleményes han feltaláló előállt a kuannal, más néven faforgács-ekével. A szerszámnak volt egy központi darabja, amelynek éles pontja volt, és szárnyai a talajt elrugaszkodták, és csökkentették a súrlódást. Az új eke segített a kínaiaknak a talajerózió csökkentésében a domborzat alakját követő kontúrszántásban.
A kengyel
A Han dinasztia idején 2000 éves múltra visszatekintő ember egy lovon.
Cl2004lhy / Getty Images
Az ókori lovasoknak lovaglás közben hagyniuk kellett, hogy a lábuk lógjon, bár a rómaiak megfogták a nyergek kézi fogását, hogy segítsenek nekik maradni a lovon, amikor a dolgok eldurvulnak. Egy Han-dinasztia feltalálója nagyban megkönnyítette a dolgot azáltal, hogy olyan öntöttvas vagy bronz eszközöket készített, amelyekbe egy lovas becsúsztathatja a lábát, mondja Temple. Olyan forradalmi találmány volt, hogy az elkövetkező néhány évszázadban Ázsiában átterjedt Európába, ahol lehetővé tette a középkori lovagok számára, hogy nehéz páncélban lovagolhassák meg kormányaikat, anélkül, hogy lebuknának. >
Yongxiang Lu kínai technológiai történész szerint a kínaiak a Kr. u. első században fejlesztették ki a hajó kormányzására szolgáló eszközt.
A kormány lehetővé tette a hajók számára, hogy evezők nélkül kormányozhassanak, ezáltal sokkal könnyebb a vezetés. hajózik. Temple könyve szerint. a találmánynak körülbelül évezredig tartott, hogy elérje nyugatot, ahol Kolumbusz Kristófnak és más felfedezőknek segített az óceánban való navigálásban.