HALO-hyppyjä (korkealla matalalla aukolla) käytetään yleensä armeijassa ihmisten ja laitteiden kuljettamiseen vaikeasti saavutettaville alueille lentoliikenteen kautta. Sitä kutsutaan myös sotilaalliseksi pudotukseksi (MFF). HALO- ja HAHO-hyppyjä (korkealla korkeilla aukkoilla) tekevät myös siviililaskuvarjohyppääjät, mutta paljon harvemmalla taajuudella siihen tarvittavien erikoisvarusteiden ja oikeuksien vuoksi.
Mitä HALO tarkoittaa laskuvarjohyppyyn?
Termi HALO tarkoittaa korkealla matalaa aukkoa. Hajotettuna ensimmäinen osa (korkea korkeus) viittaa normaalia korkeammalle korkeudelle, josta hyppääjät poistuvat lentokoneesta.
Tyypillisellä laskuvarjolla poistumiskorkeus on välillä 10000 – 14000 jalkaa riippuen ilma-alus ja sijainti. Tämä tarkoittaa, että laskuvarjohyppääjä on pudonnut noin 60 sekuntia ennen laskuvarjojensa asettamista ja liukumista takaisin maahan. HALO-hyppyssä poistumiskorkeus on paljon suurempi, usein noin 30000 jalkaa – mikä tarkoittaa, että hyppääjän on laskettava edelleen ja tarvitaan myös erityisvarusteita, jotta he voivat hengittää vapaasti niin korkealla.
Jälkimmäinen osa of HALO tarkoittaa ”matala aukko”. Tämä viittaa korkeuteen, jolla hyppääjä käyttää laskuvarjoa. Tavallisella laskuvarjolla tämä on noin 3000 – 4000 jalkaa. HALO-hypyssä käyttöönoton korkeus voi olla sama tai paljon pienempi pudotuksen vaatimuksista riippuen.
Mihin HALO-hyppyjä käytetään?
HALO-hyppy on yleisintä armeijan käyttämä. Laskuvarjohyppyä on pitkään pidetty keinona saada joukot ja tarvikkeet muuten vaikeasti saavutettaville alueille.
Tämä johtuu siitä, että laskuvarjohyppääjät voivat laskeutua paljon pienemmille, vähemmän ennustettavissa oleville laskeutumisalueille. Lentokone tarvitsee laskeutumiseen kiitotien, kun taas laskuvarjohyppääjä voi laskeutua melkein mihin tahansa, kohtuullisessa rajoissa.
Lisäksi laskuvarjohyppääjät voivat olla myös varkaampia kuin lentokone. Vaikka lentokone tai helikopteri aiheuttaa paljon melua laskeutuessaan, laskuvarjohyppääjä on melkein hiljaa laskeutumisessaan ja voi päästä näkymättömäksi, jos hyppy tehdään pimeyden peitossa.
Sotilaallinen hyppääjät harjoittavat kovasti päästäkseen laskuvarjotason tasolle, jonka avulla he voivat tehdä hyppyjä mahdollisimman turvallisesti ja kuljettaa paljon painoa kuljettamissaan varusteissa. Heidän on myös opittava käyttämään paljon suurempia laskuvarjoja kuin tyypilliset laskuvarjohyppääjät, johtuen peitetystä painosta ja siitä, että tarvitaan laskeutuvampaa, ennakoitavampaa laskeutumista.
Suoritetaanko siviililaskuvarjot HALO-hyppyjä?
Normaalisti siviililaskuvarjot eivät tee HALO-hyppyjä. Siviililaskuvarjohyppääjät pyrkivät hyppäämään jopa 14 000 jalan korkeudesta käyttämällä paljon pienempiä laskuvarjoja tavoitteenaan nauttia näkymistä, pitää hauskaa ja saada adrenaliinipuhallusta. Kysy kaikilta laskuvarjohyppääjiltä, ja todennäköisesti heidän kauhalistallaan menee hieman korkeammalle ja putoaa hieman pidempään. Asia on, että HALO-hyppy vaatii erikoisvarusteita ja erityislupia, joten HALOa tarjoaa vain muutama paikka hyppää Yhdysvaltoihin.
Tämä johtuu ensisijaisesti siitä, että laskuvarjohyppykoneet eivät ole paineistettuja kuten kaupalliset lentokoneet, joihin olet ehkä tottunut. Tämä on hieno tavallisiin korkeuksiin asti, koska ilmassa on tarpeeksi happea . Mene kuitenkin liian paljon korkeammalle, ja happi ohenee, mikä vaikeuttaa hengittämistä. HALO-hyppääjät käyttävät happinaamareita matkalla korkeuteen ja valmistautuvat etukäteen vähentyneisiin happiolosuhteisiin.
Mikä on korkein HALO Jump?
Korkein HALO-hyppy oli aiemmin Felix Baumgartnerin hyppy, joka hyppäsi tunnetusti 128 000 jalasta. Pian sen jälkeen Googlen Alan Eustace hyppäsi 135 908 jalasta ylittäen edellisen ennätyksen ja tehdä hänestä kaikkien aikojen korkein HALO-hyppääjä.
Vaikka emme voi ”t tak Kun olet 128000 jalkaa, haluaisimme esitellä sinulle henkeäsalpaavat näkymät Finger Lakesiin ja Ontario-järvelle 10000 ft: sta. Oletko valmis kokeilemaan laskuvarjohyppää itse? Lisätietoja ensimmäisistä laskuvarjopaketeistamme on täällä.