Jopa muiden kuin harrastajien keskuudessa Mercedes-Benz-logo on yksi tunnetuimmista symboleista maailmassa. Se on tyylikäs mutta yksinkertainen, koostuu kolmiosaisesta tähdestä ympyrän sisällä. Mutta miten se tuli?
Mercedes-Benz-logon alkuperä on peräisin vuodelta 1909, joka edeltää yrityksen perustamista 16 vuotta. Silloin yritykset, jotka lopulta sulautuivat tekemään Mercedes-Benziä – Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) ja Benz & Cie. – olivat vielä kaksi itsenäistä yksikköä.
Tuolloin DMG: tä johtivat Paul ja Adolf Daimler, yrityksen perustajan Gottlieb Daimlerin pojat. Veljet päättivät, että heidän yrityksensä tarvitsi uuden logon, ja asettui symboliin, jota käytti heidän edesmennyt isänsä, joka kuoli vuonna 1900.
Hänen aikanaan Deutzin kaasumoottoritehtaan teknisenä johtajana Gottlieb Daimler käytti kolmen tähden tähti perhekodin merkitsemiseksi postikortille. Kolmipistetähti oli myös sopiva symboli Daimlerille, koska yrityksen moottoreita käytettiin maa-, meri- ja ilmailualalla.
Mercedes-Benz 300SL: ää ei palautettu 1954
Veljet rekisteröivät tunnuksen virallisesti 24. kesäkuuta 1909 Saksan keisarilliseen patenttivirastoon, ja heille myönnettiin tavaramerkki kolmelle terävä tähti 9. helmikuuta 1911.
Samaan aikaan Benz & Cie. työskenteli uuden oman logon parissa, jossa oli sana ”Benz”, jota ympäröi laakeriseppele, joka nyökkäsi yrityksen kilpa-menestystä. Symboli jätettiin Saksan hallitukselle 6. elokuuta 1909, ja se sai tavaramerkkisuojan 10. lokakuuta 1910.
Useita vuosia myöhemmin vuonna 1925 , DMG ja Benz & Cie. Sopivat yhdistävän autoliiketoimintansa logojensa kanssa, luoden Daimler-Benz AG: n ja ympyrän ympäröimän tähden, joka ilmestyi ensimmäisen kerran tieliikenteessä vuonna 1926 a Mercedes-Benz käyttää edelleen tätä nimeä tähän päivään asti.
Vaikka Mercedes-Benz-logo on muuttunut vähän viimeisten 9 vuosikymmenen aikana, sen sijoitus on muuttunut. Kolmikärkinen tähti kiinnitettiin alun perin auton jäähdyttimen yläosaan muodostaen merkittävä hupun koriste. Mutta 1930-luvulla Mercedes-Benz päätti varustaa kilpa-autoihinsa tasaisen version logosta aerodynamiikan parantamiseksi. Vuonna 1952 300 SL-urheiluautosta tuli ensimmäinen tiellä ajava Mercedes-Benz, jossa keskitähti sijaitsi pikemminkin säteilijänsä keskellä kuin sen päällä. Ensimmäisen SL: n ansiosta urheilullisissa Mercedes-AMG-tuotteissa on ritilään kiinnitetty logo useimpien Mercedes-Benz-tieliikenteen autoihin käytetyn huppuasennetun symbolin sijaan.