kuinka romuttaa vanteita, vanteita ja renkaita

Tervetuloa ScrapMetalJunkie.com-sivustoon! Jos olet kiinnostunut romumetallien kierrätyksestä ja haluat lukea erittelyn siitä, kuinka romutetaan kaikenlaisia asioita käteisen ansaitsemiseksi, lue romuttimien käsikirjasta.

Tämä artikkeli on tarkoitettu kaikille, jotka ajattelevat romuttamista. pyörät tai vanteet. Autan sinua ymmärtämään, mitä tehdä, jos sinulla on teräsromua, alumiiniromua tai romumagneettivanteita. Keskustelen mahdollisuudesta myydä käytettyjä pyöriäsi. Annan yleiskuvan siitä, minkä tyyppiset romuvanteet ovat arvoisia. Autan sinua hävittämään romurenkaasi oikein, ja viimeinkin kävelen sinut askel askeleelta läpi alumiinipyörien romuttamisen renkailla, jotka ovat edelleen kiinni.

Voitko romuttaa pyöriä?

Kyllä, se on hyvin yleistä. Pyörien romuttamisesta on kuitenkin vielä yleisempiä väärinkäsityksiä, jotka haluaisin selvittää ennen kuin menen pidemmälle.

Ensimmäinen on, että voit myydä renkaat renkaiden kanssa romupihalle tai että renkaat ovat arvokkaita romumateriaaleina. Romupihat eivät yleensä osta pyöriä renkaiden kanssa, eivätkä renkaat ole arvokkaita romumateriaalina. Itse asiassa monissa paikoissa vaaditaan maksamaan romurenkaiden hävittäminen. Niitä on erittäin vaikea jalostaa takaisin teräkseksi ja kumiksi, ja ne on käsiteltävä ennen kuin ne voivat mennä kaatopaikalle, joten jos haluat myydä vanhat pyörät romuna, sinun on ensin hävitettävä renkaat asianmukaisesti.

Toinen väärinkäsitys on, että mag-pyörät tai magnesiumseosvanteet ovat paljon romun arvoisia. Vaikka on totta, että magnesiumvanteet maksavat enemmän kuin teräs- tai alumiinivanteet, niiden romu on käytännössä alle puolet pienempi kuin vastaavan kokoisilla alumiinivanteilla. Tämä johtuu siitä, että alumiini on noin 50% tiheämpi kuin magnesium, ja alumiiniromun arvo on noin 60% enemmän kiloa kohden kuin magnesium.

Kolmas väärinkäsitys on, että romuvanteet ovat painonsa kullan arvoisia. Jos romuvanteesi on valmistettu teräksestä, onnekas saada 1 dollari per vanteesta. Voit paremmin, jos ne ovat magnesiumia, ja parhaiten, jos ne on valmistettu alumiinista.

Onko parempi myydä niitä käytettyinä vanteina?

Monissa tapauksissa kyllä. Jos renkaissasi on kunnollinen kulutuspinta jäljellä, ne tulisi myydä käytettyinä renkaina. Jos vanteet eivät ole vahingoittuneet millään tavalla – mene siihen. Sarjan myyminen on helpompaa kuin yksittäisen myynti. Suosittelen Craigslistia tai mahdollisesti eBayta, jos se on valitsemasi reitti. Voit myös harkita renkaiden pinnoittamista ja jälleenmyyntiä. Se riippuu todella siitä, kuinka suuren riskin olet valmis ottamaan.

Harkittavaa ennen käytettyjen pyörien, vanteiden tai renkaiden myyntiä on, että sinun on varmistettava, ettet myy jollekulle meneillään olevaa asiaa. aiheuttaa heille onnettomuuden. Jos tiedät, että renkaat on korjattu; tai sivuseinät alkavat mennä; tai vanteet alkavat murtua, haluatko todella yrittää myydä näitä asioita jollekulle, joka ei tiedä mitään paremmin? Otat paljon riskiä / vastuuta myydessäsi jollekulle yhtä tärkeää asiaa kuin pyörät, joten älä ota tätä vastuuta kevyesti.

Yksi asia on varma, että romuttamiseen ei liity riskiä.

Paljonko romurenkaat ovat arvoisia?

Jos vanteet ovat hyvässä kunnossa, yrität todennäköisesti myydä ne käytettyinä. Joskus he eivät myy, ja sinun tarvitsee vain romuttaa ne. Suurin osa vanteista romutetaan, koska ne ovat huonossa kunnossa ja mahdollisesti vaurioituneet. (Joko se tai vaimosi / tyttöystäväsi haluaa heidät pois autotallista NYT.) Vanteiden kunnosta riippumatta voit aina myydä ne romuna.

Kaikki romuvanteet hinnoitellaan romupihalla painollaan ei ole väliä onko ne valettu vai väärennetty vai kromattu. Useimmilla romupihoilla on erikoiseokset alumiinivanteille. Yhdysvaltojen lokakuun 2019 keskimääräisten hintojen perusteella voit odottaa saavasi:

Teräksen romuvanteet: ~ 0,035 dollaria / puntaa
Romumagnesiumvanteet: ~ 0,25 dollaria / puntaa
romurenkaat : ~ 0,40 dollaria / punta

Nämä eivät ole hinnat, jotka romupihalla on velvollisuus maksaa sinulle, mutta ne ovat vain karkeita nyrkkisääntöjä, jotka perustuvat tämän päivän hinnoitteluun. Soita aina etukäteen paikallisille romutehoillesi nähdäksesi, mitä he maksavat ja saadakseen parhaat hinnat.

Tämän näkökulmasta voin antaa joitain arvioita tavallisten autojen tyypillisten painojen vaihtelusta kuorma-autot.

Teräsromuvanteet: 0,60 dollaria – 1,80 dollaria vanteella
Romumagnesiumvanteet: 3 dollaria – 7 dollaria vanteella
Romumetallivanteet: 7 dollaria – 20 dollaria vanteella

Jos sinulla on suuria puolikuorma-autojen vanteita, voit odottaa näiden lukujen yli kaksinkertaistuvan.

Kuinka romurenkaat hävitetään?

Yhdysvalloissa renkaiden romun hävittämisprosessi on osavaltioittain päätetty asia. Joissakin osavaltioissa sallitaan renkaiden heittäminen pois, jos ensin leikkaat sivuseinän, tai joissakin valtioissa sallitaan heittää ne pois, jos ensin leikataan ne neljänneksi. Useimmat osavaltiot vaativat renkaiden kierrättämistä. Jotkut asuinrakennusten roskakuljetuspalvelut hyväksyvät renkaat katukiveydelle, mutta monet eivät. Sinun on ensin tarkistettava tämä paikallisten lakien ja asetusten perusteella. Joissakin paikoissa sinun on maksettava maksu romurenkaiden hävittämisestä. Ota aina huomioon renkaiden hävittämiskustannukset, kun harkitset renkaiden romuttamista.

Lisähuomautuksena: Isossa-Britanniassa ei saa heittää renkaita, vaikka ne olisivat paloiteltuina. Käytäntö on kielletty vuodesta 2003. Sinun on kierrätettävä romurenkaasi, mikä voi maksaa vain 1,00 puntaa kierrätyskeskuksesta riippuen.

Kuinka romuttaa pyörät, vanteet, renkaat ja pyörät Painot?

Tämän päivän romutus tehdään joukolle alumiinivanteisia pyöriä, jotka minulla on ollut craigslistilla viime kuukausina. He eivät olleet hyvässä kunnossa, mutta tein sen hyvin selväksi lähettämisessä. Koska niitä ei ole myyty, olen päättänyt romuttaa ne.

Vaihe 1. Kerää oikeat työkalut

Ennen renkaan romuttamista meidän on poistettava rengas. Voit aina maksaa jollekin renkaan poistamisesta, mutta nämä kustannukset kompensoivat melkein varmasti rahat, jotka tekisit vanteiden myynnistä romuksi. Useimmissa tapauksissa paras vaihtoehto on leikata rengas vanteesta, ja tämä voidaan tehdä nopeasti käyttämällä pitkällä purkuterällä varustettua Sawzallia. Tarvitset myös parin käsineitä, suojalaseja, neulapihdit ja magneetin.

Vaihe 2. Tunnista vanteen tyyppi

Tarkista magneetilla, onko vanteessa terästä vai ei-magneettista seosta. Jos magneetti tarttuu, se on teräsvanne. Jos sinun on tiedettävä, ovatko vanteet magnesiumia tai alumiinia, voit aina etsiä mallin tiedot tai antaa romupihan analysoida sen XRF-analysaattorilla.

Näissä romupyörissä on alumiinivanteet ja ne ovat 16 ″ Halkaisijaltaan, joten odotan niiden painavan 16 – 22 kiloa.

Vaihe 3. Poista pyörän painot

Voit nähdä, että joissakin romuvanteissa on lyijypyörän painot kiinnitettynä pidikkeillä. Vedä nämä irti vanteista ennen kuin myyt niitä. Tarkista aina vanteiden ulko- ja sisäpuoli. Voit yleensä vetää ne pois pihdeillä. Vetämällä ne pois vanteista varmistat, että saat parhaan hinnan vanteillesi romupihalla, ja voit myydä ne erikseen eri hintaan kuin vanteet. Suurin osa uudemmista pyöränpainoista on valmistettu teräksestä tai sinkistä, mutta liikkeestä löytyy silti paljon lyijypyörien painoja.

Vaihe 4. Anna ilman poiketa renkaista

Meidän on päästettävä ilma renkaasta pois ennen kuin aloitamme renkaan leikkaamisen. Se on ok, jos ilmanpaine on pieni, mutta se on paljon turvallisempaa, jos ilmanpaine on lähes nolla. Tämä on tärkeä turva-askel.

Käytä pari neulapihtiä tai mitä tahansa valitsemaasi työkalua ja purista renkaan venttiilivarren sydän vapauttaaksesi ilma. Pidä venttiili auki niin kauan kuin kuulet ilman tulevan renkaasta. Kun et enää kuule ilmaa, renkaan leikkaaminen on turvallista.

Vaihe 5. Leikkaa renkaan kulutuspinta läpi

Nyt on aika valita jokaisen scrapperin suosikkityökalu, Sawzall. Mielestäni tämä prosessi toimii parhaiten pitkällä purku- tai teräsleikkuuterällä. Käytä aina käsineitä ja suojalaseja työskennellessäsi sahalla.

Aloita renkaan yhdestä reunasta ja aloita leikkaamista siihen 45 asteen kulmassa. Sahaa koko rengas läpi, kunnes lyöt vanteen molemmin puolin. Rengas tärisee, mutta se katkeaa. Tämä on vaikeampi kuin massiivikumin leikkaaminen, koska renkaan kumipinnan sisäpuolella on teräshihnan vahvistuksia. Saha voi kuitenkin leikata sen läpi.

Vaihe 6. Leikkaa renkaan helmen läpi

Kun osuit vanteeseen, sinun on jatkettava noin 1 tuuman leikkaamista vanteen kummallakin puolella. Sinun on tehtävä tämä voidaksesi katkaista renkaan teräsvaijerin helman, joka lepää vanteen sisäpuolta vasten. Tiedät, että olet lopettanut helmen leikkaamisen, kun rengas irtoaa.

Vaihe 7.Irtonaisen renkaan poistaminen vanteesta

Nyt voit kätevästi vetää renkaan helposti vanteesta. Tämä renkaan leikkaaminen ja vanteesta poistaminen kestää noin 2-3 minuuttia.

Vaihe 8. Irrota venttiilivarsi ja kaikki anturit

Älä unohda irrottaa vanteesta venttiilin varsi. Huomaa: Joissakin uudemmissa vuosivuosissa ja korkeammissa vanteissa on antureita auton paineen lukemiseen. Nämä paineanturit voidaan poistaa ja myydä eBayssa tai craigslistilla. He voivat noutaa 10 dollaria – 60 dollaria 4-sarjasta. Ole siis varovainen, kun leikkaat rengasta, ettet leikkaa venttiilin vartta. Minun tapauksessani minulla on kuitenkin vain kumitiiviste, ei anturia, joten voin leikata tulpan ja vetää varren pihdeillä.

Vaihe 9. Myydä romupihalle

Toista nämä vaiheet jäljellä oleville kolmelle pyörät, ja sinulle jää 4 puhdasta vantetta ja 4 romurengasta. Nyt myydä romupihalle!

Tulokset

Romupäästöpyörien painomme painaa 71 grammaa ja keskimääräinen romuarvo on noin 0,20 dollaria kiloa kohden, arvo on noin 0,03 dollaria. Jokainen pyörä on tietysti erilainen, joten voit odottaa löytävänsä enemmän tai vähemmän vanteen laadusta riippuen. Lisäksi, kuten sanoin edellä, nykyaikaiset pyörän painot on valmistettu teräksestä tai sinkistä, ja jokaisella romun ostajalla on erilaiset hinnat eri metalleille. Suurin osa romupihoista edellyttää, että sinulla on vähintään 1 punta, ennen kuin he ostavat pyörän painosi, joten säästän omaani, kunnes olen valmis myymään ne.

Alumiiniromumme vanteemme painavat 19,04 paunaa, ja keskimääräinen romumateriaalivanteen hinta on noin 0,40 dollaria ovat 7,62 dollaria. Alumiinivanteiden vähimmäispaino on noin 1 naulaa halkaisija tuumaa kohden, ja yllättäen teräsvanteet ovat yleensä vain muutama naula painavampia kuin alumiinivanteet. Oletan, että heidän on tehtävä alumiinivanteista paljon paksumpia kompensoidakseen teräksen lujuuserot alumiiniin … Joten,

romupyörän painot: 71 grammaa * 0,20 dollaria / paunaa = 0,03 dollaria
Romumetallivanne: 19,04 paunaa * 0,40 dollaria / paunaa = 7,62 dollaria
x4 vanteet

Yhteensä: 30,46 dollaria

Kaikkien näiden 4 romupyörän leikkaaminen vei minut alle 15 minuutissa. On muitakin tapoja poistaa romurengas, joka on vähemmän tuhoisa, mutta tämä on ylivoimaisesti nopein, mistä tiedän. Suosittelen ehdottomasti käsineiden käyttöä, koska Sawzall ravistelee, ja käsineet auttavat pehmentämään kättäsi ravistuksesta. Muista ottaa yhteyttä paikalliseen kuntaasi saadaksesi selville, miten renkaat tulee hävittää oikein.

Jos aiot romuttaa useita vanteita, harkitse pyörän painojen myyntiä irtotavarana eBayssa. Monet ostajat maksavat huomattavan palkkion (yli romun hinnan) kaikentyyppisistä käytetyistä pyöränpainoista.