Voit arvioida, kuinka paljon öljyä autosi tarvitsee laskemalla sen sylinterit.
- Nelisylinterinen moottori vie noin 4-5 kv öljyä
- Kuusi-sylinterinen moottori tarvitsee noin 5-6 öljyä
- Kahdeksasylinterinen moottori vie noin 5-8 kvartsia öljyä.
Tämä on kuitenkin vain arvio.
Voit selvittää tarkalleen, kuinka paljon moottoriöljyä autosi tarvitsee, jollakin seuraavista tavoista:
Tarkista omistajan käsikirja
Vedä ylös käyttöoppaasi puhelimitse tai kaivaa paperikopio hansikaslokerosta ja etsi tiedot hakemistosta. Se on yleensä lueteltu rutiinihuoltoa koskevassa osiossa.
Tarkista AMSOIL-tuoteopas
Voit ohittaa vaivaa ja selvittää tuoteoppaamme avulla, kuinka paljon öljyä autosi tarvitsee. Syötä vain ajoneuvotietosi ja moottoriöljysuositusten alapuolelta löydät moottoriöljyn kapasiteetin (ympyröity alla punaisella).
Entä jos öljytaso on liian alhainen?
Se voi johtua muutamasta asiasta, mukaan lukien viime öljynvaihdon aikana lisätyn öljyn puute tai öljyn kulutus. Öljyn kulutukselle on useita syitä. Mutta tässä on pari yleisempää.
Tiivisteet tai tiivisteet vuotavat – moottori käyttää tiivisteitä eri paikoissa varmistaakseen, että öljy pysyy moottorin sisällä, kun epäpuhtaudet pysyvät poissa. Hyvä esimerkki on kampiakselin ympärillä, jossa se työntyy ulos moottorista ja yhdistyy voimansiirtoon. Tiivisteet tiivistävät epätasaiset metallipinnat osien välillä varmistaakseen osittain öljyn pysymisen moottorin sisällä. Sylinterikannen tiiviste on merkittävä esimerkki.
Jos tiivisteet ja tiivisteet kuluvat, hauraat tai vääntyvät ajan myötä, ne voivat aiheuttaa öljyvuotoja. Moottoriöljyn määrä laskee vuodon vakavuudesta riippuen.
Jos moottoristasi vuotaa öljyä, käy mekaanikossa ja korjaa se.
Haihtuvuus – moottoriöljy voi haihtua kuumalle alttiina. Mitä vähemmän vakaa öljy, sitä helpommin se haihtuu. Moottorin käydessä ohut öljykalvo päällystää sylinterin seinän ja männän reunan. Ottaen huomioon sen polttokammion sisällä olevan tulisen kattilan, moottorin tällä alueella oleva öljy voi helposti haihtua tai haihtua. Sivutuotteet voivat poistua pakoputkesta päästöinä. Mutta ne voivat myös muodostaa haitallisia hiilikerroksia moottorin sisälle, mikä vähentää tehokkuutta ja johtaa lopulta moottorin vikaantumiseen.
Synteettinen moottoriöljy kestää paremmin haihtuvuutta kuin perinteinen öljy, joten käytä hyvää synteettistä öljyn kulutusta haihtuvuuteen ja auttaa pitämään moottorisi puhtaana.
Entä jos öljytaso on liian korkea?
Se johtuu todennäköisesti käyttäjän virheestä; joku yksinkertaisesti lisäsi liikaa viime kerralla öljyn vaihtoa tai lisäystä.
Liian suuri öljy on huono asia. Pyörivä kampiakseli ja kuorivat moottorin osat ruoskaavat ilmaa öljyyn, mikä voi aiheuttaa vaahtoa. Pienet kuplat liikkuvat liikkuvien osien välillä, missä ne repeytyvät. Kun ne tehdään, mitään ei jää suojaamaan metallipintoja kulumiselta. Vaahto lisää myös lämpöä, mikä aiheuttaa öljyn hajoamisen kemiallisesti nopeammin.
Jos kampikammio on täynnä, tyhjennä ylimääräinen öljy, kunnes se saavuttaa oikean tason.
Öljytaso voi myös nousta. polttoaineen laimennuksen vuoksi. Tällöin polttoaine pääsee kampikammioon ja saastuttaa öljyä. Vaikeissa tapauksissa kampikammioon voi päästä tarpeeksi polttoainetta öljyn tason huomattavaksi lisäämiseksi. Tämä on huono. Todella paha. Polttoaineen laimennus johtaa lieteeseen, lakkaan ja moottorin kulumiseen.
Jäähdytysnesteen esiintyminen öljykannussa myös nostaa öljyn määrää. Jälleen, tämä on huono. Aina kun jotain sellaista, jonka ei pitäisi olla moottoriöljyssäsi, on kulumisenestoa. Jäähdytysneste öljyssä johtuu todennäköisesti huonosta tiivisteestä, joka on kallis korjaus.
Viimeinen sana: tarkista öljy vähintään kuukausittain oikean tason varmistamiseksi. Varmista, että ajoneuvo on pysäköity tasaiselle alustalle saadaksesi tarkan lukeman. Öljyn löytäminen liian matalaksi tai liian korkeaksi ennen kuin jokin menee pieleen, voi säästää tonnia surua pitkällä aikavälillä.
Päivitetty. Alun perin julkaistu 3. joulukuuta 2018.