Kuinka korjata öljyä sytytystulpan kierteisiin ✅ Miksi sytytystulpissa on öljyä?

Oletko juuri löytänyt mustaa nestettä sytytystulpista?

Tämä ongelma on melko yleinen vanhemmissa autoissa. Puhun sytytystulpan kierteissä olevasta öljystä.

Jos olet itse tekemäsi auton omistaja, tiedät todennäköisesti mitä puhun täällä. Mietitkö, miksi sytytystulpissa on öljyä niiden poistamisen jälkeen? Olet tullut oikeaan paikkaan. Tässä artikkelissa käsitellään sytytystulppien öljyn syitä, mukaan lukien oireet, jotka on syytä etsiä ja kuinka korjata se tyhjentämättä lompakkoasi.

Useimmiten näet, että ärsyttävä CEL tai Check Engine Valo syttyy. Jos näin tapahtuu, muista ottaa mukaan OBD2-koodinlukija ongelman diagnosoimiseksi!

Hei, olen Matt. Saatat ihmetellä, miksi sytytystulpat ovat märät öljyllä? Lue ystäväni.

Vietin paljon aikaa vanhempien ratsastusten kanssa. Löydät minut aina tukena konepellin alla ja yritän korjata asioita, kuten kaasun rungon puhdistaminen, moottorinesteet, kuten moottoriöljy, ATF, ja jarruneste, täyttäminen ja sytytystulppien vaihtaminen tai puhdistaminen. Minulla oli tämä vanha Mitsubishi Eclipse, jossa oli öljyä sytytystulpan kierteissä. Huomaa nyt, että auto ei ollut sellainen ajoneuvo, jota hemmotellaan ja pidetään eristetyssä autotallissa. Se oli yksi ensimmäisistä autoistani, joka minulla oli lukiossa, ja ajoin sillä kuin varasin, haha.

Ensimmäinen asia, jonka tekisin vianmäärityksessä tämä ongelma on poistaa tulpat, pyyhkiä öljy pois ja lisätä uudelleen paikalleen.

Käynnistä moottori, lähde lyhyelle matkalle ja sammuta sammuta moottori, jotta se jäähtyy. Poistaisin sitten sytytystulpat vielä kerran tarkistaaksesi öljyn läsnäolon. Jos sytytystulpan kierteistä löytyy edelleen öljyä (moottorin toimintahäiriön, kuten roiskumisen tai sytytysvirheiden puuttuessa), se voi tarkoittaa vain yhtä asiaa: on aika tarkastaa ja vaihtaa venttiilin kannen tiiviste ja O-renkaan sytytystulpan putki sinetit.

Öljy sytytystulppien oireissa ja auto-ongelmissa

Kuten sanoin tämän artikkelin alussa, öljyn löytäminen sytytystulppien kierteistä on yleinen ongelma vanhemmissa autoissa. Se voi tapahtua myös uudemmille autoille, joita ajetaan jatkuvasti raskaalla oikealla jalalla. Mutta yksi syy tällaisen ongelman syntymiseen johtuu likaisesta öljystä. Liete, lika, raaka tai likainen öljy pyrkii polttamaan venttiilin kannen tiivisteet ja O-renkaan tiivisteet ajan myötä. Vuotava venttiilin kannen tiiviste voi kuitenkin olla vain jäävuoren huippu. Muita ongelmia, jotka voivat aiheuttaa vuotavan öljyn sytytystulpan kierteissä, ovat:

1. Virheellinen männän puristus renkaat. Moottorin sisällä olevat männät on varustettu puristusrenkailla estämään öljyn pääsy palotilaan. Jos männänrenkaat ovat murtuneet tai vialliset, moottoriöljyä vuotaa todennäköisesti sytytystulpan kaivojen sisälle. Yleisin oire murtuneista puristusrenkaista on haistuva ja sinertävä pakosavu.
2. Kuluneet venttiilinohjaimet. Jos huomaat öljyä tai tuhkaa sytytystulpan kaivoissa, on aika tarkistaa venttiilinohjainten kunto. Kuluneet tai vialliset venttiilinohjaimet voivat myös aiheuttaa liikaa sinistä savua pakokaasusta. Moottorin sisällä olevat venttiilinohjaimet on suunniteltu säätämään ilmanottoaukkoa ja pitävät venttiilit paikoillaan, kun kierrät moottoria. Jos venttiilinohjaimet vuotavat, öljyä voi päästä sytytystulpan kaivoihin.

Molemmat yllä mainitut olosuhteet ovat melko vakavia ja ne on korjattava välittömästi. Valitettavasti männänrenkaiden ja venttiilinohjainten vaihtaminen ei ole yksinkertaisesti DIY-työ. Jos sytytystulpan kierteissä on öljyä ja pakokaasusta tulee sinertävää savua, on parempi antaa moottorin tarkastaa ammattimiehelle.

Onko paha öljyssä kipinässä liitetäänkö ketjut?

Kyllä, parempien vastausten puuttuessa. Vaikka öljyn löytäminen sytytystulpan kierteistä ei tarkalleen johdu moottorin takertumisesta tai suurista moottorivaurioista, toiminnan jatkaminen voi johtaa vääntyneisiin mäntiin ja rikkinäisiin venttiileihin. On myös mahdollista, että moottori voi syttyä, jos sytytystulpat pystyvät sytyttämään öljyn. Ajoneuvosi saattaa myös epäonnistua savu-testissä, jos ongelmaa ei korjata. Joissakin tapauksissa öljyn vuotaminen sytytystulpan kaivoissa voi vahingoittaa pään tiivistettä pitkällä aikavälillä.

Mistä tiedän, onko venttiilikannen tiiviste huono?

Suurin osa nykyaikaisten autojen venttiilikannen tiivisteistä on valmistettu muovista, korkkista tai silikonista. Materiaali toimii tiivisteenä venttiilin kannen ja sylinterikannen välillä ja on taipuvainen vuotamaan, kun tiiviste haurastuu iän myötä. Tässä on joitain ilmeisimpiä sytytystulppien öljyn oireita, jotka auttavat sinua selvittämään, onko venttiilikannen tiiviste huono:

Kuinka paljon venttiilikannen tiivisteen vaihto maksaa?

Kaikki riippuu ajoneuvosi merkistä ja mallista. Se riippuu myös moottorin koosta. Suhteellisen pienillä moottoreilla varustetut ajoneuvot ovat paljon halvempia korvata verrattuna V6- tai V8-moottoreihin. Voit odottaa käyttävänsi 100 dollarin ja jopa 700 dollarin välillä venttiilikannen tiivisteen vaihtamiseksi. Tämä sisältää työvoimaa ja osia.

Jos haluat säästää rahaa, voit aina tehdä sen itse, vaikka tämä on sovellettavissa vain, jos sinulla on kohtalaiset tekniset tiedot moottorin korjaamisesta. Sinun on vain ostettava uusi venttiilikannen tiiviste ja O-renkaan sytytystulpan putkitiivisteet ongelman korjaamiseksi. Ne maksavat vain 20 dollaria taalaa, mutta todellinen kustannus on kuinka paljon aikaa korjauksen tekeminen vie.

Kuinka korjata öljy sytytystulpan kierteisiin vaihtamalla venttiilin kannen tiiviste

Tarvittavat materiaalit:

Vaihe 1: Irrota venttiilin kansi.

Moottorityypistä riippuen sinun on irrotettava venttiilikannen ympärillä olevat pultit. Joissakin moottorimalleissa venttiilikotelo voidaan helposti irrottaa poistamalla sytytystulpan reikien suuret mutterit.

Irrota sytytystulpan johdot / suurjännitekaapelit / sytytyspuolat venttiilikannen päällä. Irrota kaikki letkut tai johtosarjat venttiilin kannesta ennen pulttien löysäämistä ja irrottamista.

Tartu tasapäiseen ruuvimeisseliin ja väännä venttiilin kansi varovasti irti. Venttiilikannen poistamisen jälkeen voit helposti poistaa kuluneet sytytystulpan tiivisteet.

Vaihe 2: Puhdista venttiilikannen alapuoli.

Venttiilikannen alapuoli tulee täynnä likaa ja öljyä. Voit puhdistaa sen käyttämällä jarrunpuhdistusainetta. Ruiskuta vain vähän puhdistusainetta ylimääräisen öljyn ja lietteen poistamiseksi venttiilin kannesta ja pyyhi puhtaaksi pyyhkeellä tai liinalla.

Vaihe 3: Asenna uusi venttiilikannen tiiviste.

Tarkista uusi venttiilikannen tiiviste ja varmista, että se vastaa venttiilikannen muotoa. Asenna se yksinkertaisesti ja levitä moottorin tiivistysainetta sivuille ja anna kuivua vähintään 15 minuuttia. Moottorin tiivistysaine auttaa pitämään venttiilin kannen paikallaan, kun asennat sen sylinterinkannen päälle. Se varmistaa myös tiukan ja täydellisen tiivisteen öljyvuotojen estämiseksi.

Vaihe 4: Asenna venttiilikannen tiiviste takaisin moottorin päälle.

Kun tiivistysaine on kuiva, voit mennä eteenpäin. ja asenna venttiilin kannen tiiviste takaisin moottoriin. Asenna vain pultit ja kiristä ne riittävästi.

Vaihe 5: Asenna uudet sytytystulppien tiivisteet.

Nyt on aika asentaa uudet sytytystulppien tiivisteet. Levitä vain vähän tiivistysainetta uusien tiivisteiden alle ja aseta ne sytytystulppaputkien päälle. Tämän jälkeen voit mennä eteenpäin ja asentaa sytytystulpan mutterit uudelleen ja kiristää käsin. Tartu räikkä- ja hylsysarjaan ja kiristä mutterit kunnolla.

Olet melkein valmis. Viimeinen asia, joka sinun on tehtävä, on asentaa sytytystulpan johdot ja letkut takaisin venttiilin kanteen. Puhdista kaikki pakosarjan ja sitä ympäröivien alueiden öljyvuodot tai öljyvärit jarrupuhdistimella ennen moottorin käynnistämistä.

Voit vaihtaa kuluneet venttiilikannen tiivisteet ja tiivisteet myös poistamatta sytytystulppia. Henkilökohtaisesti haluan poistaa sytytystulpat samalla, kun vaihdan tiivisteet ja tiivisteet. Älä unohda asentaa ja kiristää sytytystulppia ennen kuin asetat sytytystulpan johdot takaisin venttiilin kannen päälle.

Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä 5-10 minuuttia.Vaihda öljy omistajan käsikirjan suositusten mukaisesti, jotta vältetään rakeiden ja lieteiden esiintyminen.

Lue suosikkisynteettisestä moottoriöljyn vertailutaulukostamme. Haluat myös hankkia öljyn tyhjennysastian tähän työhön!

Päätelmä

Öljyn ottaminen sytytystulpan kierteisiin ei ole maailman loppu. Tarkasta venttiilikannen sivuilta aina öljyn tai lian kertyminen jokaisen öljynvaihdon jälkeen. Jos huomaat öljyvuotoja, on parempi vaihtaa tiivisteet ja tiivisteet heti, jotta vältät kalliit moottorivauriot.

Jos sytytystulpat ovat kuluneet, voi nyt olla hyvä aika korvata ne joillakin suorituskyvyn sytytystulpat, kuten jotkut Denso tai NGK.