Kaasukompressoreiden tärkeimmät ja tärkeimmät tyypit on kuvattu ja käsitelty alla:
Positiivinen siirtymäEdit
Positiivinen siirtymäkompressori on järjestelmä, joka puristaa ilmaa tilavuutta pienentävän mekaanisen vivuston siirtymällä ( koska termodynamiikassa männän aiheuttamaa tilavuuden pienenemistä pidetään männän positiivisena siirtymänä).
Toisin sanoen positiivisen tilavuuden kompressori toimii siten, että se vetää erillisen kaasumäärän kaasustaan tulo pakottaa tämän kaasun poistumaan kompressorin ulostulon kautta. Kaasun paineen kasvu johtuu ainakin osittain siitä, että kompressori pumpaa sitä massavirralla, joka ei voi kulkea poistoaukon läpi alemmalla paineella ja sisääntulon tiheys.
Edestakaisin kompressoritEdit
Moottorikäyttöinen kuusisylinterinen mäntäkompressori, joka voi toimia kahdella, neljällä tai kuudella sylinterillä.
Mäntäkompressorit käyttävät kampiakselin käyttämät männät. Ne voivat olla joko paikallaan tai kannettavia, voivat olla yksi- tai monivaiheisia, ja niitä voidaan käyttää sähkömoottoreilla tai polttomoottoreilla. Pieniä mäntäkompressoreita, joiden teho on 5-30 hevosvoimaa (hv), nähdään yleisesti autoteollisuudessa ja ne ovat tyypillisesti ajoittaisia. Suurempia mäntäkompressoreita, jotka ovat reilusti yli 1000 hv (750 kW), esiintyy yleisesti suurissa teollisuus- ja öljysovelluksissa. Poistopaineet voivat vaihdella matalasta paineesta erittäin korkeaan paineeseen (> 18000 psi tai 180 MPa). Tietyissä sovelluksissa, kuten ilmanpuristuksessa, monivaiheisten kaksitoimisten kompressorien sanotaan olevan tehokkaimpia saatavilla olevia kompressoreita, ja ne ovat tyypillisesti suurempia ja kalliimpia kuin vastaavat pyörivät yksiköt. ilmastointijärjestelmät, on pyyhkäisylevy- tai heilutuslevykompressori, joka käyttää männät, joita liikutetaan akseliin asennetun pyyhkäisylevyn avulla (katso aksiaalimäntäpumppu). tyypillisesti mäntäkompressorit, joiden teho on 1½ hv tai vähemmän ja joihin on kiinnitetty vastaanotinsäiliö.
Lineaarinen kompressori on mäntäkompressori, jonka mäntä on lineaarimoottorin roottori.
Tämäntyyppinen kompressori voi purista laaja valikoima kaasuja, mukaan lukien kylmäaine, vety ja maakaasu. Tämän vuoksi sitä voidaan käyttää monissa sovelluksissa monilla eri teollisuudenaloilla, ja se voidaan suunnitella monenlaiselle kapasiteetille vaihtelemalla kokoa, sylinterien lukumäärää ja sylinterien purkamista. Se kärsii kuitenkin suuremmista häviöistä, jotka johtuvat välysmäärästä, purkaus- ja imuventtiileistä johtuvasta vastuksesta, painaa enemmän, sitä on vaikea ylläpitää, koska siinä on paljon liikkuvia osia, ja sillä on luonnostaan tärinää.
Ioninen nestemäntäkompressoriMuokkaa
Ioninen nestemäntäkompressori, ionikompressori tai ioninen nestemäntäpumppu on vetykompressori, joka perustuu ioniseen nestemäntään eikä metallimäntä kuten männän ja metallin kalvokompressorissa.
Pyörivät ruuvikompressoritMuokkaa
Kaavio ruuvikompressorista
Pyörivät ruuvikompressorit käyttävät kahta silmukoista pyörivää positiivisen siirtymän kierteistä ruuvia kaasua pienempään tilaan. Näitä käytetään yleensä jatkuvaan toimintaan kaupallisissa ja teollisissa sovelluksissa ja ne voivat olla joko paikallaan tai kannettavia. Niiden käyttö voi olla 3 hevosvoimaa (2,2 kW) yli 1200 hevosvoimaa (890 kW) ja matalasta paineesta kohtalaisen korkeaan paineeseen (> 1200 psi tai 8,3 MPa).
Ruuvikompressorien luokitukset vaihtelevat muun muassa vaiheiden, jäähdytysmenetelmien ja käyttötyyppien mukaan. Pyöriviä ruuvikompressoreita valmistetaan kaupallisesti öljyveden, veden tulvimien ja kuivien tyyppien kanssa. Pyörivien kompressorien tehokkuus riippuu ilmankuivaimesta, ja ilmankuivaimen valinta on aina 1,5 kertaa kompressorin tilavuus. Rakenteita, joissa on yksi ruuvi tai kolme ruuvia kahden sijasta.
Ruuvikompressoreissa on vähemmän liikkuvia komponentteja, suurempi kapasiteetti, vähemmän tärinää ja ylijännitettä, ne voivat toimia vaihtelevilla nopeuksilla ja tyypillisesti korkeammalla hyötysuhteella. Pienet koot tai pienet roottorin nopeudet eivät ole käytännöllisiä johtuen luontaisista vuotoista puristusonteloiden välillä. Ne riippuvat hienoista työstötoleransseista suurten vuotohäviöiden välttämiseksi ja ovat alttiita vaurioille, jos niitä käytetään väärin tai huollettu huonosti.