Hillsboroughn katastrofi

Hillsboroughn katastrofi, tapahtuma, jossa jalkapallofanien (jalkapallo) fanien murskaus johti 96 kuolemaan ja satoihin loukkaantumisiin ottelun aikana Hillsborough Stadiumilla Sheffieldissä, Englannissa, huhtikuussa 15., 1989. Tragedia johtui suurelta osin poliisin virheistä.

Hillsboroughn katastrofi

Kukkia Hillsborough -stadionin edessä Hillsboroughn katastrofin 25-vuotispäivänä.

© Kenny1 / Dreamstime.com

Liverpoolin ja Nottingham Forestin välillä järjestettiin FA Cupin välierät, 15. huhtikuuta 1989, neutraalissa paikassa Hillsborough. Loppuunmyytyn pelin odotettiin saavan yli 53 000 fania. Huliganismin estämiseksi kahden joukkueen fanit ohjataan tulemaan sisään stadionin eri puolilta. Liverpoolin kannattajien, joilla oli lippuja seisoville terasseille, oli päästävä pitkin Leppings Lanea. Siellä heidän oli ohitettava yksi seitsemästä portista, minkä jälkeen oli kaksi tunnelia, jotka avautuivat ”kyniksi”, alueille, jotka oli suljettu korkeilla aidoilla kapealla portilla. Keskikynät 3 ja 4 pääsivät päätunnelista, kun taas toinen puoli kynät syötettiin vähemmän näkyvän käytävän kautta.

Pienen kääntöporttien lukumäärän takia muodostui pullonkaula, kun noin 10 100 fania yritti päästä stadionille Leppings Lane -puolella. Jotkut noin klo 14.30 mennessä 30 minuuttia ennen aloituspistettä yli puolet näistä faneista oli vielä ulkona.Yliopiston poliisipäällikkö David Duckenfield, jolla oli vähän kokemusta poliisin jalkapallo-otteluista Hillsboroughssa, hyväksyi ruuhkautumisen ja hyväksyi poistumisportin C avaamisen noin klo 14.52. Noin 2000 tuuletinta tuli sisään portista, ja vaikka sivukynät olivat suhteellisen tyhjät, suurin osa suuntasi päätunneliin ja jo tungosta kynät 3 ja 4. Kun fanit ryntäsivät niihin, seurauksena oli tappava murskaus. ople kiihkeästi yrittää paeta. Useat lakiviranomaiset uskoivat ongelman olevan alun perin hallitsematon, ja vasta viisi minuuttia aloitusajan jälkeen ottelu keskeytettiin. Poliisi ei kuitenkaan koskaan ”aktivoinut täysin suuronnettomuusmenettelyä”. Huono viestintä ja koordinointi vaikeuttivat entisestään pelastustoimia, ja useissa tapauksissa fanit antoivat apua ja lääketieteellistä apua. Yhteensä kuoli 96 ihmistä, joista viimeinen kuoli vuonna 1993, kun hänet otettiin pois elämäntuesta. Lisäksi yli 760 loukkaantui .

Heti katastrofin jälkeen poliisi syytti tapahtumasta Liverpoolin faneja, joiden väitettiin olevan humalassa ja epäjärjestyksessä.Lisäksi Duckenfield väitti, että fanit olivat pakottaneet avoimen portin C.Vuonna 1989 tehty väliraportti kuitenkin syyllistyi lain virkamiehet mainitsivat erityisesti, etteivät ne kyenneet sulkemaan päätunnelia sen jälkeen, kun kynät 3 ja 4. olivat saavuttaneet kapasiteettinsa. Seuraavana vuonna tutkimuksen mukaan todisteita ei ollut riittävästi rikosoikeudellisten syytteiden nostamiseksi. Tutkijan raportti julkaistiin vuonna 1991, ja siinä todettiin, että kaikki kuolleet olivat pelastamisen ulkopuolella klo 15.15 – ensimmäisen ambulanssin saapuessa – estäen näin pelastustutkinnan. Lisäksi kuolemantapauksia pidettiin vahingossa.

Hanki brittiläinen ca Premium-tilaus ja pääsy yksinoikeuteen. Tilaa nyt

Kutsuja jatkettiin lisätutkimuksia varten, ja vuonna 2009 perustettiin riippumaton paneeli tragedian tarkastelemiseksi. Kolme vuotta myöhemmin se ilmoitti, että poliisi oli osallistunut kauaskantoiseen peittelyyn, syyttänyt faneja ja väärentänyt raportteja yrittäessään piilottaa omat virheensä. Paneeli ei löytänyt todisteita siitä, että alkoholilla – tai hallitsemattomalla käytöksellä – olisi ollut merkitystä katastrofissa, ja se uskoi, että jopa 41 kuolemantapausta olisi voitu välttää paremmilla pelastustoimilla. Joulukuussa 2012 ruumiinmiehen havainto kuolemien satunnaisuudesta kumosi.

Toinen tutkimus aloitettiin vuonna 2014, ja seuraavana vuonna Duckenfield todisti, että hän oli valehdellut siitä, että fanit avasivat portin C, väite, joka on hylätty vuosia aiemmin. mutta edistyi edelleen. Lisäksi hän myönsi, että hänen epäonnistumisensa sulkea keskikynille johtavaa päätunnelia aiheutti kuoleman. Vuonna 2016 tuomaristo totesi, että 96 uhria oli ”tapettu laittomasti”. Seuraavana vuonna rikosoikeudelliset syytteet nostettiin kuudesta katastrofiin liittyvästä henkilöstä. Erityisesti Duckenfield joutui syytteeseen 95 taposta; oikeudellisten asioiden vuoksi häntä ei voitu asettaa syytteeseen vuonna 1993 kuolleesta uhrista.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *