Pitkä keskustelu betonin ja asfaltin teiden paremmasta tuotteesta on ollut pitkään aihe ympäristönsuojelijoille, insinööreille ja autonvalmistajille.
Mitä me tiedämme
Betonitiet ovat erittäin kestäviä ja ympäristöystävällisempiä asfaltteihin verrattuna. Asfaltin päällystys maksaa kuitenkin paljon vähemmän kuin betonipäällyste. Asfaltti tie tarjoaa myös hieman paremman ajoneuvon turvallisuuden lunta ja luistamista vastaan.
Kuinka betonia vs. asfalttiä tehdään?
Betonia valmistetaan kiviaineksella (kuten murskatulla kivellä ja hiekka) yhdessä sementin ja veden kanssa. Sementti toimii betonin sideaineena pitämällä aggregaattia yhdessä. Kun seos kuivuu, se muodostaa jäykän, anteeksiantamattoman kiinteän aineen, joka on taipuvainen murtumaan ja murtumaan, varsinkin jos sen alla oleva pinta ei ole täysin sileä.
Kuten betoni, asfaltti tehdään kiviaineksella. Sen sideaine on kuitenkin bitumi, tumma, tahmea aine, joka on saatu raakaöljystä. Kun tiet, pysäköintialueet tai ajotieltä rakennetaan asfalttirakenteita, kuuma asfaltti (bitumi sekoitettuna hienoon kiviaineseeseen) kaadetaan painavamman aggregaatin kerrokseen ja puristetaan sitten höyryrullalla. Kun asfaltti on jäähtynyt ympäröivään ilman lämpötilaan, se on riittävän vahva kestämään autoliikennettä. Vaikka asfaltti on erittäin kova ja kestävä, se tarjoaa riittävästi joustavuutta sijoittamaan epätasaisuudet pohjapintoihin, ominaisuuden, josta betonista kipeästi puuttuu – täällä me tulemme!
Betoniväylien edut!
Teillä on erittäin tärkeä merkitys minkä tahansa maan infrastruktuurissa. Joten tarkastellessamme betoni- ja asfalttiitä, niiden rakennetta ja kunnossapitoa sekä niiden yli kulkevia ajoneuvoja, meidän on tarkasteltava, kuinka tiet kuluttavat suuria määriä tuotettua energiaa. Tämä energiankäyttö johtaa ilmakehän päästöihin, uusiutumattomien luonnonvarojen vähenemiseen ja muihin ympäristövaikutuksiin. Kaikilla tieliikenteen energiankulutuksen vähentämisillä, vaikka vain pienellä osuudella, on merkittäviä myönteisiä vaikutuksia kestävään kehitykseen.
Betonitiet ovat kestäviä ja turvallisia. Ne ovat huomattavasti vähemmän alttiita kulumisvirheille, kuten urautumiselle, halkeilulle, kuorinnan menetys ja kuopat, joita voi esiintyä joustavilla päällystepinnoilla. Tämä vähäinen huoltotarve on yksi betonipäällysteiden tärkeimmistä eduista. On hyvin suunniteltuja betonipäällysteitä, jotka ovat vaatineet vain vähän tai ei lainkaan huoltoa yli 40 vuoden suunnitteluaikansa. Vähemmän kunnossapitoa tarkoittaa myös vähemmän viivästyksiä liikenteessä, mikä on valtava etu joillekin jo ruuhkaisilla moottoriteillämme.
”Polttoaineenkulutus on tärkeä tekijä ajotiedoissa. , jossa päällysteen vierintävastus on tärkeä tekijä polttoaineenkulutuksessa ja vastaavassa hiilidioksidituotannossa. Vierintävastus voi johtua osittain päällysteen jäykkyyden puutteesta. Raskaasti kuormitetun kuorma-auton tapauksessa energia kuluu taipumalla jäykkä jalkakäytävä ja alaosa. Jäykän betonipäällysteen käyttö johtaa pienempään polttoaineenkulutukseen ja vähennetään siihen liittyviä päästöjä. ” ~ Rakennustekniikan osasto Teksasin yliopistossa Arlingtonissa: Kuljetustutkimuslautakunnan erityiskertomus 285
Joten mihin AtlantisFiber ™ tulee ?
AtlantisFiber ™ -teknologiamme käsittelee betonin luontaista halkeilua ja pitkäikäisyyttä vaihtelevissa ympäristöissä.Lisäksi AtlantisFiber ™ -tuotteen tarkoituksena on käsitellä samanaikaisesti kahta asiaa: 1) tonnien aineen poistaminen, joka on tällä hetkellä renkaan teollisuuden lähettämä kaatopaikoille ja 2) betonin rakenteellinen eheys / pitkäikäisyys, kuitenkin erityisesti alueiden suurten vaihtelujen takia & alueellisesti esimerkiksi Länsi-Amerikassa , Itä-Aasia ja maat, kuten Australia & Uusi-Seelanti, valtava määrä betonia teille – jotka kuluttavat paljon erityisesti raskailta kuorma-autoilta – AtlantisFiber ™ on näissä ilmastossa täydellinen rakennuslisäaine voitosta.
Jos haluat e löytää lisätietoja …
Tässä on joitain teknisiä asiakirjoja ja muutama yleiskatsausvideo. Voit myös ottaa yhteyttä meihin syvempää keskustelua varten.