Alla olevat kartat ja taulukot osoittavat vuoden 2021 kansainvälisten konttikuljetusten hinnat & Yhdysvalloista, Iso-Britanniasta, Kanadasta ja Australiasta peräisin olevien siirtojen kustannukset.
Voit siirtyä asiaankuuluvaan osioon seuraavien linkkien avulla: Yhdysvallat, Iso-Britannia, Kanada, Australia, 20ft vs 40ft Containers, LCL vs FCL, Land Freight, Sea Freight, Air Freight, Loading & Toimitus, muut kustannukset.
Hinnat Yhdysvalloista
Napsauta tätä saadaksesi täydellisen luettelon konttien lähetyshinnoista Yhdysvallat
Ison-Britannian hinnat
Napsauta tätä saadaksesi täydellisen luettelon konttien lähetyshinnoista alkaen Yhdistynyt kuningaskunta
Kanadan hinnat
Napsauta tätä saadaksesi täydellisen luettelon konttikuljetushinnoista alkaen Kanada
Hinnat Australiasta
Napsauta tätä saadaksesi täydellisen luettelon Australiasta tulevista konttikuljetushinnoista
Huomautus tiedoista: Yllä luetellut hinnat ovat esimerkkejä meripohjaisista satamasta satamaan -lähetyshintoihin ja WorldFreightRates.com-palvelun kustannuksiin, jotka perustuvat vain mainittujen satamien välisiin matkoihin! Ne perustuvat muutoksiin, joihin liittyy 50000 dollarin arvosta taloustavaroita, ja ne olivat tarkkoja vuoden 2019 alusta. Kansainvälisen merenkulkualan luonteen vuoksi sinun on kuitenkin hankittava tarjous tarkemmista hinnoista.
Lisäksi , yllä luetellut hinnat eivät sisällä ovelta ovelle -liikkeiden kokonaiskustannuksia. Ottaen huomioon, että jokainen siirto on erilainen, ainoa tapa saada tarkka kustannusarvio liikkumisestasi on saada ilmainen liikkuva tarjous.
Kun verrataan kansainvälisen konttikuljetuksen ja kuljetuksen hintoja, on tärkeää, että ymmärrät mitä tarvitset ja miten se vaikuttaa hintaan, jonka maksat lopulta.
Ensinnäkin ymmärrettävä asia on ero kansainvälisen liikenteenharjoittajan ja huolitsijan välillä, joka tunnetaan myös nimellä muu kuin alus liikennöivä yhteisyritys (NVOCC). Pohjimmiltaan liikkuja voi järjestää sinulle täydellisen siirron, mukaan lukien nouto, toimitus ja toimitus.
Huolitsijat ja NVOCC: t voivat tarjota hyvin samankaltaisia palveluja kuin kansainvälinen liikkuja, mutta he työskentelevät enemmän yritysten kaupallisten konttikuljetusten kanssa kuin kertaluonteiset siirrot. Sitä vastoin, jos lähetät täyden konttilastin (katso alla), saatat haluta tutkia huolitsijoita.
Tässä on muita tärkeimpiä asioita, jotka on ymmärrettävä:
Säiliön koko – 20 jalkaa vs. 40 jalkaa
Koko maailmassa on käytössä kaksi intermodaalisen kuljetuskontin vakiokokoa, 20 ja 40 jalkaa (katso yllä). Olemme toimittaneet hinnat molemmille koille yllä, jotta saat tietoa ja ideoita kunkin sukulaisista aiheutuvista kustannuksista.
Muita yleisiä muunnelmia ovat 40 jalan korkean kuution kontti ja 45 jalan korkean kuution kontti sekä kylmäsäiliöt ja nestesäiliöalukset.
Lähes kaikkiin kansainvälisiin konttiliikkeisiin tarvitset kuitenkin todennäköisesti 20 tai 40 jalan kontin. Tarkastellaan kunkin tyypin tärkeimpiä tilastoja:
20ft Shipping Container
Sopii: 1-2 makuuhuoneen liikkeisiin tai autoon, jossa on vain muutama laatikko.
40 jalan kuljetuskontti
Sopii: 3-5 makuuhuoneen siirrot tai auto sekä tyypillinen kahden makuuhuoneen siirto
Huomaa: Vaikka 40 jalan kuljetuskontti mahtuu tyypillisesti noin kaksi kertaa enemmän (tilavuudeltaan) se voi olla 20 jalan painoinen, sillä se voi itse kuljettaa vähemmän lastin kokonaispainoa itse kontin painon vuoksi. Jos siis haluat lähettää autoa ja suurta kotitaloutta, saatat tarvita enemmän kuin yhden kontin.
Vähemmän kontinkuormaa (LCL) verrattuna täyden kontin kuormitukseen (FCL)
Toinen joukko termi, jonka saatat kohdata, ovat LCL ja FCL.
Vähemmän kontinkuormaa (LCL): Tämä tarkoittaa siirtoja tai lähetyksiä, jotka vaativat vähemmän kuin täysi kontti (joko 20 tai 40 jalkaa). Useimmat yritykset asettavat kuitenkin vähimmäismäärän, joskus jopa 35,3 ft³ (1 m³). Tämä voi olla kustannustehokkain vaihtoehto hyvin pienille siirroille, mutta usein voi olla edullisempaa maksaa vain täysi kontti.
Täysi konttipakkaus (FCL): Tämä tarkoittaa siirtoja tai lähetyksiä, joissa olet maksaa koko kuljetuskontti. Tämä tarkoittaa sitä, että kaikki tavarat toimitetaan yhdessä kuin yksi, eikä kukaan muu tavara kuljeta kontissasi. Varustamot pitävät yleensä parempana, kun ihmiset maksavat FCL: stä, koska se tekee logistiikasta molemmissa päissä paljon yksinkertaisempia.
Kuljetustavat: maa, meri ja ilma
Rahtia voi siirtää kansainvälisesti kolmella tavalla: maalla, merellä ja lentäen. Kaikki siirrot edellyttävät ainakin osan maakuljetuksista ja jotkut voivat sisältää kaikki 3 tapaa.Tässä on tärkeät asiat, jotka sinun on tiedettävä:
Maa (kuorma-auto & Junat)
Maantiekuljetuksiin on käytetty kahta tyyppiä laivakontit: kuorma-autot ja junat (rautateitse).
Kuorma-auto
Lähes kaikkiin liikkeisiin liittyy kuorma-auto. Kotimaan ja kansainväliset siirrot samalla mantereella todennäköisesti tehdään kokonaan kuorma-autoilla ja yleensä yhdellä yrityksellä.
Ulkomailla liikkuminen voi johtaa kuorma-autoyritysten väliseen koordinointiin. Kaikkien valitsemiesi muuttajayritysten tulisi tehdä selväksi, miten nämä kustannukset jakautuvat ja kuka mistä vastaa muuttoprosessin aikana.
Nopeus: Kuorma-autot voivat yleensä ajaa niin nopeasti kuin tieolosuhteet sallivat.
Kustannukset: Kohtalaiset, mutta niitä ei voida välttää.
Esimerkkejä muutoksista: Kotimaan liikkeet saman kaupungin tai maan sisällä, Yhdysvalloissa Kanadaan tai Meksikoon, Kanadasta Yhdysvaltoihin, Iso-Britanniaan Manner-Eurooppaan tai Irlantiin (lautalla) ja liikkuvat Euroopan maiden välillä .
Junat
Rautatiekuljetusten käyttö kuljetuskonttien siirtämiseen on myös hyvin yleistä ja voi olla paljon kustannustehokkaampaa kuin kuorma-autolla kuljettaminen kaukoliikenteessä maanosassa.
Nopeus: Riippuu lähtöpaikasta ja määränpäästä, mutta yleensä hitaampaa kuin kuorma-autot.
Kustannukset: Joillekin matkoille voi maksaa vähemmän kuin kuorma-autolla.
Esimerkkejä liikkeistä: Liikkuvat Pohjois-Amerikan itä- ja länsirannikon välillä, pitkät etäisyydet Itä- ja Länsi-Euroopan välillä ja jotkut kotimaan siirrot Australian sisällä.
Merirahti
Merirahti tai kuljetus konttialuksella on ylivoimaisesti halvin tapa siirtää tavaroita kansainvälisesti, mutta myös hitaimmin. Jos kuitenkin kuljet tavaroita mantereiden välillä, sinulla ei yleensä ole muuta vaihtoehtoa kuin lähettää ne konttialuksella.
Nopeus: Hidas, reiteistä riippuen voi kestää muutamasta päivästä useisiin viikkoihin.
Kustannus: Ottaen huomioon mukana olevat matkat, hyvin alhainen
Esimerkkiliikkeet: Yhdysvallat Australiaan, Iso-Britannia Yhdysvaltoihin, Etelä-Afrikka Kanadaan, Uusi-Seelanti Australiaan.
Lentorahti
Lentorahtia käytetään vain harvoin täysikasvuisissa konttiliikkeissä erittäin korkeiden kustannusten vuoksi. Ilmakuljetus voi maksaa helposti 10 kertaa enemmän kuin merikuljetus. Siksi, jos sinulla on joitain esineitä, jotka haluat olla mukanasi heti saapuessasi uuteen maahan, sinun tulee lähettää ne lentokoneella, mutta on paljon kustannustehokkaampaa lähettää suurin osa tavaroistasi veneellä.
Nopeus: Erittäin nopea
Hinta: Erittäin korkea suurille liikkeille, mutta kohtuullinen, jos vain muutaman laatikon kuljetus.
Esimerkkiliikkeet: Kaikki kaksi kaupunkia, joilla on lentokenttä.
Ladataan & jakeluvaihtoehtoja
Toinen tärkeä tekijä, joka vaikuttaa kustannuksiin on tapa, jolla aiot ladata ja toimittaa lähetyskontin. Jos suunnittelet FCL-siirtoa, sinulla voi olla jopa 3 vaihtoehtoa riippuen liikuttajasta / huolitsijasta / NVOCC: stä:
1. Portista porttiin
Tämä on yksinkertaisin vaihtoehto, ja tämän perusteella sivun yläosassa olevat hinnat perustuvat. Pohjimmiltaan, satamasta satamaan -kuljetuksella olet vastuussa tavarasi viemisestä lähtöporttiin, varustamo toimittaa sen kohdesatamaan ja sitten olet vastuussa niiden saamisesta uuteen taloon.
2. Pudota & Täytä
Tällöin varustamo pudottaa kotisi konttikontin ja täytät sen itse. Voit ehkä auttaa paikallisia kuljetusyrityksiä ja pakkaajia, jotka työskentelevät varustamosta erillään.
Vastaavasti tämä voi olla vaihtoehto siirtosi toisessa päässä, jossa varustamo vain pudottaa kontin uudessa talossasi ja olet vastuussa sen purkamisesta.
3. Liikkuminen ovelta ovelle
Ylivoimaisesti ulkomaille muuttajien yleisin valinta on täydellinen ovelta ovelle -palvelu. Valitsemastasi vaihtoehdosta riippuen kuljetusyrityksesi järjestää kontin toimituksen kotiisi, pakattavan, siirtävän satamaan, lähetettävän, siirrettävän uuteen taloon ja purkavan sen sitten.
Jos sinulla ei ole paljon kokemusta kansainvälisestä liikkumisesta ja / tai lähetät LCL-kuormaa, tämä on suositeltava vaihtoehto.
Muut kansainväliset siirtokustannukset
Olemme luetellut edellä mainitut kansainvälisten konttikuljetusten hinnat, mutta ne eivät missään nimessä ole ainoat kustannukset, jotka aiheutuvat kansainvälisestä siirrosta. Liikkuessasi maiden välillä saatat kohdata myös osan näistä kustannuksista.
Vakuutus: Jos aiot lähettää koko kodin ulkomaille (tai edes kulman takana), on erittäin tärkeää, että kaikki on vakuutettu. Joten varmista, että varustamollasi on riittävä merivakuutus. Tämä antaa sinulle mielenrauhan, että jos jokin vaurioituu tai rikkoutuu liikkumisen aikana, et ole taskustasi.
Pakkauskustannukset: Monet, elleivät kaikki, kansainväliset muuttoyritykset asettavat vaatimuksen pakata tavarat puolestasi. Vaikka saattaa tuntua, että tämä on vain tapa lisätä lisäkustannuksia, siihen on hyviä syitä.Ensinnäkin se auttaa estämään petolliset vakuutuskorvaukset, mikä nostaa kustannuksia kaikille. Toiseksi se voi vaatia veroja ja tulleja (katso alla).
Verot / tulli / tullimaksut: Ennen kuin lähetät kotisi ulkomaille, on erittäin suositeltavaa tutkia, miten maa olet siirtyminen kohtelee kansainvälisiä liikkeitä. Jotkut perivät veroja ja / tai tulleja maahan saapuvien tavaroiden arvosta. On hyvä selvittää, kuinka paljon nämä todennäköisesti ovat, ennen kuin siirryt, jotta et kohtaisi ikäviä yllätyksiä.
Varastointi: Jos et aio muuttaa pysyvästi ulkomaille, voi olla syytä tarkistaa, kuinka paljon tallennustilaa kotimaassasi maksaa. Tämä voi joskus toimia halvemmalla kuin tavaroiden kuljettaminen ulkomaille ja sitten takaisin, varsinkin jos kotimaassasi asetetaan veroja ja tulleja lähetettäville tavaroille.
Ei syytä maksaa kahdesti samoista asioista.
Parhaat kansainväliset konttikuljetustarjoukset ilmaisilla tarjouksilla
Öljyn romahtamisen ja markkinoilla olevien konttilaivojen ahtauden vuoksi nyt on hyvä aika saada hyviä tarjouksia kansainvälinen konttikuljetus. Talouden perussääntöjä sovelletaan kuitenkin edelleen, ja maksat enemmän kaukoliikkeistä ja / tai matkoista, joihin liittyy vähemmän liikennöityjä reittejä.
Kaikissa tapauksissa helpoin tapa varmistaa paras tarjous on saada ilmainen liikkuva tarjous. Muuttosi on ainutlaatuinen, joten oikeastaan ei ole mitään tapaa antaa sinulle täsmällistä arviota ilman, että saisit sinulta lisätietoja siirrosta.
Onneksi olemme tehneet siitä erittäin yksinkertaisen. Täytä vain tämän sivun yläosassa oleva lomake muutamilla perustiedoilla, niin aloitamme yrittämällä löytää sinulle parhaan mahdollisen hinnan.