Mike Case
B-52: se on kone, josta ilmavoimat eivät vain voi jättää hyvästit.
Ensimmäiset Boeing B-52 -mallit aloitti toimintansa 29. kesäkuuta pitkän kantaman ääntä hitaalla, suihkukäyttöisellä strategisella pommikoneella, jonka siipien kärkiväli on 185 jalkaa (eli Pisan kaltevan tornin korkeus!) , 1955 Kalifornian linnan ilmavoimien tukikohdassa, jossa heidät määrättiin 93. pommitussiipeen.
B-52: lla on ollut keskeinen rooli kylmästä sodasta ja Vietnamin sodasta Desert Stormiin ja maailmanlaajuiseen terrorismin vastaiseen sodaan.
B-52H Stratofortress on valmis aseita varten Royal Air Force Fairfordissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, 7. kesäkuuta 2017.
Ilmavoimat ovat äskettäin päättäneet jatkaa B-52: n käyttöikä 2040-luvulle asti. Siinä vaiheessa jotkut B-52-lentokoneiden rungot lähestyvät uskomattoman 90-vuotiaita, mikä tekee koneista huomattavasti vanhempia kuin kukaan, joka lentää niitä. Joten kunniaksi vakavan B-52: n ja sen miehistön yli 60 vuoden palveluksen kunniaksi, tässä on joitain asioita, jotka haluat ehkä tietää:
1. B-52: n virallinen nimi on ”Stratofortress”.
Kuitenkin se tunnetaan yleisemmin nimellä ”BUFF” tai ”Big Ugly Fat F *****” (tai ”kaveri”, kohtelias keskuudessa sinä.).
Pohjois-Dakotassa sijaitsevan Minot-ilmavoimien tukikohdan viidenteen pommisiipeen osoitettu B-52 Stratofortress valmistaa tankkauksen Tennessee Air National Guardin 134. ilmatankkaussiipiin, Tennessee Air National Guard, harjoituksen aikana järjestetyn KC-135 Stratotankerin takana. 2019.
2. B-52: lla on uskomaton luettelo teknisistä tiedoista.
Sitä käyttää kahdeksan Pratt & Whitneyn turbofan-suihkumoottorit (ainoa aktiivisessa käytössä oleva suihkukone, jossa on kahdeksan moottoria), tankkaamaton kantama on 8800 mailia ja ne voivat kuljettaa 70000 kilon hyötykuorman.
B-52-miehistön jäsen esiintyy lentokoneensa kahdeksan J57-moottorin lentotarkastukset Tinkerin ilmavoimien tukikohdassa ennen huoltoon liittyvää koelentoa tässä 1950-luvun lopun kuvassa.
3. Nuorimmat edelleen toiminnassa olevat B-52-koneet ovat noin 57-vuotiaita.
Nämä ovat ”H” -malleja, joista viimeiset toimitettiin ilmavoimille vuonna 1962 – vertaa tätä tosiasiaan 40% ilmavoimissa palvelevista miehistä ja naisista on alle 26-vuotiaita.
4. Vuonna 2010 silloisesta luutnantista Daniel Welchistä tuli perheensä kolmas sukupolvi, josta tuli B-52-lentäjä.
Hänen isänsä, eläkkeellä oleva ilmavoimien everstiluutnantti Don Welch, oli B-52-lennon upseeri – samoin kuin hänen isoisänsä, eläkkeellä oleva ilmavoimien eversti Don Sprague. Eversti Sprague lensi taistelutehtäviä Vietnamissa. , jossa hän ansaitsi arvostetun lentoristin.
5. B-52: lla on ollut jopa vaikutusta amerikkalaiseen popkulttuuriin.
Laulava tähti Roberta Darren haastattelee Patty Krause, joka on päivittäinen radio-ohjelma, joka lähetetään American Forces Network-Vietnam -sivustolla ”Whats New at the USO”. , 1966.
1960-luvulla ”Mehiläispesä” kampauksesta tuli uskomattoman suosittu ja se tunnettiin myös nimellä ”B-52”, koska sen kartion muotoinen ulkonäkö muistutti B-52-koneen erottuvaa nenää. Bändi ”The B-52s” on nimetty myös kampauksen ja koneen mukaan.
6. Vuonna 1972 B- nauhoitti viimeisen viholliskoneen, joka ammuttiin Vietnamin sodassa pommikoneen puolustava ase. 52 hännän ampuja Vietnamin yli.
Muuttuvan taktiikan ja tekniikan takia ampuja-asema hävisi vuonna 1991.
7. Chrome Dome -operaation aikana vuosina 1961-1968 , Strategic Air Command (SAC) piti B-52: n aseistettuna ydinaseilla ilmassa 24 tuntia vuorokaudessa, jos Neuvostoliitto hyökkäsi ydinaseella.
B-52 Stratofortress, joka lähetettiin La Barksdalen ilmavoimien tukikohdalta, lentää Yhdysvaltain tukena Strategic Commands Bomber Task Force in Europe over Norway over Norway, 28. maaliskuuta 2019.
Onneksi näitä aseita ei kuitenkaan koskaan käytetty. eivät olleet vaarattomia: plutoniumvuodot, 24 tunnin lentomatka ssionit, vahingossa tapahtuneet kaatumiset ja vaaralliset sääolosuhteet olivat kaikki osa B-52: n lentämistä Chrome Dome -operaation aikana.
8. B-52 esiteltiin näkyvästi klassisessa kylmän sodan elokuvassa 1964 ”Dr. Strangelove”.
9.Kaksi B-52: ta on palattu päivystykseen lähetettyään ilmailuteollisuuden huolto- ja regenerointiryhmään (AMARG), joka tunnetaan paremmin nimellä ”Boneyard”.
B-52H ”Ghost Rider” palasi palvelukseen vuonna 2015 ja B-52H ”Wise Guy” palasivat vuonna 2019.
B-52 Stratofortress, lempinimeltään ”Wise Guy”, tekee lopullisen lähestymistavan Barksdalen ilmavoimien tukikohtaan, Louisianassa, 14. toukokuuta 2019. Pommikone lennettiin 309. ilmailuteollisuuden huolto- ja kunnostustoiminnasta Ryhmä, joka tunnetaan myös nimellä ”Boneyard”, missä se oli ollut vuodesta 2008.
10. Vuonna 1966 näyttelijä ja toinen maailmansota veteraanien ilmavoimien reservin prikaatikenraali Jimmy Stewart (myös USO-kiertueen eläinlääkäri!) lensi viimeisen taistelutehtävän B-52-aluksella Vietnamin yli.
Stewart liittyi ilmavoimien reserviin vuonna 1945 ja myöhemmin eläkkeelle prikaatikenraalina vuonna 1968.
– Danielle DeSimone osallistui tähän artikkeliin.
Tämä tarina julkaistiin alun perin USO.org-sivustossa vuonna 2019. Se on päivitetty vuonna 2020.