John S. Barry, el hombre «que planeó la propagación del WD-40», como dice The New York Times, murió a los 84 años. El producto que promocionó es más popular que un iPod.
WD-40 se puede encontrar en 4 de cada 5 hogares estadounidenses, afirma la compañía. Sus ingredientes son un secreto y ha generado una gran cantidad de mitos y aplicaciones extrañas a lo largo de los años.
Barry no inventó las cosas. Norm Larsen, fundador de Rocket Chemical Company, es considerado el original fundador de WD-40 «, según wd40.com.
Larsen tenía como objetivo desarrollar una línea de disolventes y desengrasantes para la prevención de la oxidación para su uso en la industria aeroespacial. Logró el objetivo, Water Displacement, en el intento número 40, de ahí el nombre.
«Convair, un contratista aeroespacial, utilizó por primera vez WD-40 para proteger la piel exterior del Atlas Missile de la oxidación y la corrosión», según el sitio web.
Unos años más tarde la empresa hizo una versión en aerosol y el resto, como dicen, es historia.
WD-40 no contiene aceite de pescado, contrario a un mito popular, tampoco contiene silicona, queroseno, agua, cera, grafito, clorofluorocarbonos (CFC).
Y el WD-40 no curará la artritis, a pesar de otro mito extraño (Windex, sin embargo , cura todo , si le cree al papá en «Mi gran boda griega»).
Se le ha dado estos usos, la compañía dice: el conductor de autobús en Asia usó WD-40 para quitar una pitón, que se había enrollado alrededor del tren de aterrizaje de su autobús; los agentes de policía utilizaron WD-40 para sacar a un ladrón desnudo atrapado en un respiradero de aire acondicionado.
El producto nunca ha necesitado un Billy Mays; como diría el tipo de ShamWow, WD-40 se vende solo. Ciertamente responderé por ello, habiendo tenido una vez una «camioneta Ford 56 y más tarde un» Mustang 66, ninguno de los cuales podría funcionar sin un chorro de agua aquí y allá para aflojar tuercas y tornillos viejos y oxidados.
La compañía también dice que «eliminará el chicle. Tengo un niño de 8 años y un par de anteojos para leer en el asiento trasero del auto, para probarlo hoy más tarde.
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