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Cuando tenía 5 años, mis padres me compraron una Peewee 50. Ese nombre icónico se refiere a una moto de cross de 50 cc fabricada por Yamaha y era una gran moto para un niño pequeño. Era un cuadro pequeño con neumáticos pequeños y una buena cantidad de cc para el piloto previsto. Esto me dio a mi pequeño el poder suficiente para tener horas y horas de diversión, pero al mismo tiempo no tanto como para arriesgarme a hospitalizarme durante cada viaje.

Teniendo tres hijos, quería ver qué opciones de Peewee había en la categoría UTV. Utilizando la idea de una relación potencia-diversión, he investigado todas las opciones de lado a lado que tienen un motor más pequeño y / o opciones específicas dirigidas a los ciclistas más jóvenes. La mayoría de estos UTV para jóvenes tienen entre 130 y 300 cc en comparación con los UTV de tamaño completo de 800 a 1000 cc que se consideran convencionales (piense en los Polaris RZR, Yamaha YXZ y CanAm Maverick X3).

En cuanto a los opciones de seguridad que están orientadas a los niños, tiene sus asientos deslizantes ajustables, volantes inclinables, limitadores de motor y sus interruptores de apagado. Uno de los lados puede incluso permitirle definir un área en el espacio del mundo real usando su teléfono celular y luego establecer la velocidad máxima del UTV mientras está en ese espacio y también fuera de él.

Derecha después de la tabla de contenido, voy a golpearlos con lo que considero que es el mejor y luego pueden desplazarse hacia abajo para ver las otras opciones e incluso compararlas una al lado de la otra (perdón por el juego de palabras de UTV) en una hoja de cálculo de estadísticas.

El mejor UTV para jóvenes

Sin duda, el mejor UTV para niños en el mercado en este momento es el Polaris Ranger 150 EFI. En serio, la capacidad de bloquear a sus hijos electrónicamente es excelente en esta época de la crianza electrónica. La idea de que mis hijos no puedan andar en él sin mi permiso o el consentimiento de mi esposa es una característica increíble.

Atrás quedaron los días en que mi madre tenía que correr detrás de mí sosteniendo el extremo de un diez- cuerda de pie que estaba conectada al interruptor de apagado en el vehículo de tres ruedas de 50 cc que conducía yo, de cuatro años. Me fascinaba conducir directamente hacia el árbol del jardín delantero para que mi madre tuviera que tirar bien de la cuerda y el motor se apagara.

Con los controles digitales del motor proporcionados en la aplicación del teléfono inteligente, los padres ahora están capaz de limitar la velocidad máxima utilizando una amplia gama de velocidades seleccionables en millas por hora (MPH).

Otra característica genial es la opción de geovallado. Con la aplicación para teléfono inteligente, puede dibujar un área en un mapa mejorado con imágenes de satélite para establecer un área de recorrido. Luego puede establecer las velocidades dentro y fuera de esa área.

Entonces, por ejemplo, podría establecer un área (como en el campamento) donde los niños tengan que viajar más despacio dentro del límite establecido para mantener el polvo bajo. O puede establecer un espacio imaginario cerca del campamento que es el único lugar donde pueden montar para que no se pierdan. Creo que esta característica podría usarse en muchos escenarios.

Debido a que esta máquina está tan llena de controles parentales modernos y debido a que Polaris es líder en esta industria, estoy convencido de que esta es la mejor opción para mis hijos. Vea el video a continuación para ver estas opciones en acción.

Polaris 2020 – Ranger 150 EFI (MSRP de $ 5499)

• Los límites de recorrido geovallados te permiten crear un área cercada invisible donde puedes controlar el límite de velocidad dentro y fuera de esta área.
• Limitación de velocidad digital usando la aplicación de comando de viaje (esto le permite establecer el límite de velocidad máximo exacto usando una aplicación de teléfono inteligente)
• Inicio seguro protegido con contraseña (bloquee el motor usando la aplicación del teléfono inteligente)
• Tilt Steering & Deslizar el asiento del conductor ajustable
• Recorrido de suspensión (5.1 ”delantero / 6” trasero)
• Motor de 150 cc
• Edad recomendada 10 años +

Normas de seguridad y funcionamiento

Equipo de seguridad

• Protección ocular
• Casco
• Guantes
• Botas
• Pantalones
• Camisa de manga larga

Recomendaciones de seguridad

• Asegúrese de que haya un espacio de 2 ”entre la parte superior del casco y la jaula antivuelco.
• Busque un UTV que tenga asientos ajustables y velocidades ajustables para mantenerlos seguros y para que su hijo pueda salir algunos años de la máquina.
• Asegúrese de que el pasajero pueda alcanzar el piso con sus pies, así como manijas para agarrarse.
• Algunos de estos UTV más pequeños tendrán algunos límites de peso máximo bajo los que querrá permanecer.
• Debe tener la supervisión de un adulto en todo momento.

¿Qué edad debe tener mi hijo para conducir un UTV?

• Cada estado tiene diferentes requisitos de edad, sin embargo, en terrenos privados , no hay restricciones.
• Cada fabricante tiene sus propias pautas, generalmente de 10 años o más

Cascos Side by Side para jóvenes

Para ver más opciones y obtener más información sobre cascos, visite nuestra página de Cascos de equipo recomendados.

Arnés para jóvenes para UTV

Si no está muy entusiasmado con los cinturones de seguridad que su UTV o futuro UTV tiene para ofrecer, siempre puede actualizar a un cinturón de cinco puntos cinturón de seguridad.

Polaris Youth Side by Sides

Polaris se inició originalmente en motos de nieve a partir de 1954. Han estado en el juego todo terreno desde mediados de los ochenta con su icónica utilidad- estilo cuatro ruedas, pero cuando lanzaron el RZR en 2008, fue un cambio de juego.

Crearon el deporte al lado del otro categ oría de vehículos y, a diferencia de la competencia, lo hicieron a nivel nacional y están muy orgullosos de ser una empresa estadounidense. Siempre están abriendo nuevos caminos con sus vehículos y la tecnología detrás de ellos y tienen la mayor variedad de lo que ofrecen sobre su competencia.

Polaris 2020 – 170 EFI ($ 5,299 MSRP)

• Limitación de velocidad ajustable para padres
• Motor de 169 cc
• Recorrido de suspensión de 5 ″ (Delantero & Trasero)
• Dirección inclinada
• Luces diurnas LED
• Edad recomendada 10 años +

Polaris 2019 – ACE 150 EFI ($ 3,999 MSRP)

• Limitación de velocidad electrónica de 4 modos
• Dirección de inclinación
• 5.7 ″ de ajuste de deslizamiento del asiento
• Recorrido de la suspensión (5 «Delantero / 6» Atrás)
• 9 ″ de distancia al suelo
• Motor de 149 cc
• Edad recomendada 10 años +

Off Brand Youth Side by Sides

Polaris es la única empresa que ofrece actualmente un modelo de jóvenes Side by Sides de los grandes jugadores, incluidos Yamaha, Honda, CanAM, & Kawasaki.

El resto de esta lista podría clasificarse como más fuera de marca o barato o chino, dependiendo de con quién esté hablando.

Muchas de estas empresas tienen su sede en China, pero tienen un almacén en Texas para que puedan importar los UTV aquí a Estados Unidos y tener un lugar para ensamblarlos y actuar como un centro de soporte local para los clientes.

Algunas de estas marcas se ven idénticas entre sí, ya que creo que son parte de la misma empresa más grande.

hiSUN Youth Side by Sides

HISUN solía construir vehículos todo terreno para otras empresas como empresa privada socio de etiqueta antes de hacer crecer su propia marca. HISUN Motors tiene una instalación en Texas para ensamblaje, repuestos y soporte, pero es esencialmente un fabricante chino de vehículos todoterreno UTV &.Han existido desde finales de los ochenta y en 1996 comenzaron a crear sus propios motores como planta de energía para su alineación. En 2008 se les ocurrió el primer motor V-Twin Powersports fabricado en China.

2019 hiSUN – STRIKE 250 ($ 5,199)

• Motor de 229 cc
• Cabrestante de 2500 lb incluido
• Medias puertas
• Techo rígido
• Parabrisas de 2 piezas
• intermitentes & bocina
• velocímetro analógico & tach w / LCD rider info
• Edad recomendada 12 años +

2019 hiSUN – SECTOR 250 ($ 5299 )

• Motor de 229 cc
• Cabrestante de 2500 lb incluido
• Medias puertas
• Techo rígido
• 2 piezas parabrisas
• Señales de giro & bocina
• Velocímetro analógico & tacómetro con LCD información del conductor
• Edad recomendada 12 años +

Pitster Youth Side by Sides

USA Motortoys nació de la moda de las pitbikes de principios de la década de 2000 y tenía como objetivo fabricar fábricas de boxes bicicletas y mini máquinas para que la gente no tenga que invertir miles en modificar las motos de cross para niños pequeños.

Pitster Pro – Avenger ($ 3,695.99)

• Control de aceleración ajustable
• Asiento del conductor ajustable
• Puertas completas
• Medio parabrisas
• Recorrido de la suspensión (6 «delante / 5.5» detrás)
• Edad recomendada 16 años +
• Hasta 34 MPH

Pitster Pro – Lil Mojave ($ 3,999)

• Control de aceleración ajustable
• Puertas de red de malla
• Edad recomendada 16 años +

SSR Youth Side by Side

SSR Motorsports es otra marca que consiguió su rt en la locura de las pitbikes que abrió sus puertas en 2002. Son importadores y distribuidores de productos todoterreno como pit bikes, motos de cross, enduros y UTV. SSR ofrece productos para el camino, como bicicletas de calle y scooters, y también tiene una amplia gama de bicicletas eléctricas y scooters.

2018 SRS – SRU170RS ($ 4,199 MSRP)

• Velocidad máxima de 35 mph
• Motor de 168,9 cc
• Capacidad de peso de 330 libras
• Puertas de red de malla
• Faros delanteros LED & Luces traseras
• Barra de luces LED
• Barra de refuerzo sobre el capó

Cazador Youth Side by Sides

Cazador es otro importador / distribuidor de UTV, ATV y Go Karts con sede en Texas.

Cazador Beats 180 ($ 3,699 MSRP)

• Velocidad máxima de 28 mph
• Motor de 169 cc
• Parachoques delantero / protector de cepillo
• Delantero y Iluminación LED trasera

Cazador Enforcer

• Parachoques tubulares delanteros y traseros
• Motor 150cc
• Redes

Bennche Youth UTV

Bennche es un Texas- con sede en la empresa de vehículos todo terreno y es el ATV & UTV oficial de los Texas Rangers. Estos juguetes funcionan con motores Kubota de fabricación japonesa.

Bennche Spire 150 ($ 3,799 MSRP)

• Parachoques tubulares delanteros y traseros
• Motor de 150 cc
• Redes
• Se recomienda un límite de edad de 12 años.

Trailmaster Youth Side by Side

http://www.bvpowersports.com (el sitio web no realmente funciona al momento de escribir este artículo)

Este es otro de los importadores / distribuidores de UTV chinos con sede en Texas, pero a diferencia del resto, este parece ser el más difícil de encontrar una fuerte presencia en la web y es más fácil de encontrar a la venta en Amazon.

TrailMaster Challenger 150X

• Motor de 150 cc
• Redes laterales
• Arranque eléctrico con interruptor de apagado
• Ajustable Volante
• Asiento del conductor ajustable con cinturón de seguridad de 4 puntos
• Parabrisas
• Parachoques delantero
• Velocímetro / odómetro digital
• Luces de caza LED superiores
• Carga máxima: 500 libras

Puedes comprar este chico malo directamente de Amazon (haga clic aquí para verlo)

Youth Blade UTV

Vitacci es un importador de scooters, bicicletas, ATV, UTVS y karts con sede en Texas.

Vitacci Blade 150cc

• 149.6cc
• Delanteras & luces LED traseras
• Parabrisas
• ¾ puertas
• Parachoques delantero
• Techo sólido
• Velocidad máxima de 34 MPH

Massimo Youth UTV

Massimo Motor Sports LLC fue fundada en 2009 y tiene su sede en Garland, Texas. También importan y ensamblan desde China. Ofrecen UTV utilitarios, vehículos todo terreno recreativos y minibicicletas.

Massimo MSU 200 ($ 2,999 MSRP)

• Parachoques delantero
• Redes de puerta
• Techo de vinilo
• Parabrisas
• 149.6cc

Tabla de comparación de UTV para jóvenes

Eléctrico para jóvenes al lado Lateral

La mayoría de los padres que buscan un UTV eléctrico están comprando más un niño de edad preescolar y buscan más un vehículo de tipo ruedas eléctricas como estos:

Mis hijos personalmente tenían el corredor de dunas y corrieron esa cosa por todo el patio trasero de su abuela durante horas y horas. Además, es aproximadamente $ 100 más barato que las opciones anteriores.