Como futuro estudiante, probablemente escuche sobre la capacitación en instrumentos de parte de estudiantes más experimentados , y tal vez te preguntes qué implica exactamente volar con «instrumentos».
Volar con instrumentos puede parecer un término elusivo o abstracto si no está familiarizado con el vuelo, pero rápidamente se hace evidente a medida que aprende la diferencia entre VFR e IFR, o VMC e IMC. Incluso los pilotos experimentados tienden a usar estos términos incorrectamente, así que no se sienta tan mal si no lo hace sabemos exactamente lo que significan. Echemos un vistazo a lo que significa todo esto.
VFR
VFR significa reglas de vuelo visual, y el término se refiere a un conjunto de reglas creadas por la FAA para vuelo en VMC, o condiciones meteorológicas visuales. Estos son términos que incluso los pilotos a veces usan incorrectamente. Para evitar confusiones, es mejor aprender la terminología correcta desde el principio: Cuando r refiriéndose a VFR o VMC, VFR es el tipo de operación de vuelo o tipo de plan de vuelo volado por el piloto, y VMC se refiere al tipo de condiciones climáticas.
No siempre se requiere que los controladores de tráfico aéreo cumplan Los aviones VFR se separaron entre sí como lo hacen para el tráfico IFR. La responsabilidad de la separación del tráfico recae únicamente en el piloto durante las operaciones VFR, lo que significa que necesita poder ver el frente y alrededor de su aeronave mientras está en el aire. Por esta razón, las reglas VFR también cubren los requisitos de visibilidad y los criterios de despeje de nubes necesarios para volar con referencia visual al suelo y / o al horizonte. Estos requisitos de visibilidad y despeje de nubes varían según el tipo de espacio aéreo en el que esté volando, pero existen para garantizar que los pilotos que vuelan en VFR no queden atrapados en las nubes y chocan entre sí.
IFR
IFR e IMC son similares. IFR significa reglas de vuelo por instrumentos: el conjunto de reglas que rigen las aeronaves que vuelan en IMC o condiciones meteorológicas por instrumentos. En términos generales, volar por instrumentos significa volar en las nubes. Más específicamente, IMC se define como un clima que está «por debajo de los mínimos prescritos para el vuelo según las Reglas de vuelo visual».
Se llama vuelo por instrumentos porque el piloto navega solo por referencia a los instrumentos en la cabina del avión. en las nubes (IMC) requiere un plan de vuelo IFR y una habilitación de instrumentos.
Volar con instrumentos, sin referencias externas, suena peligroso, pero es muy seguro una vez que haya recibido la capacitación adecuada. La capacitación incluye aprendizaje cómo utilizar ayudas a la navegación como VOR, ADF y GPS y cómo realizar aproximaciones mediante un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS). La formación con instrumentos también incluye un estudio completo de los sistemas e informes meteorológicos, las condiciones de formación de hielo y la forma en que el cuerpo humano responde a la desorientación espacial .
El vuelo por instrumentos implica un mayor grado de precisión y profesionalismo que el vuelo por VFR, pero obtener una calificación de instrumento significa que no estarás castigado con tanta frecuencia debido al mal tiempo. Y es una condición necesaria. ep para convertirse en piloto profesional.