El carro fue puesto delante del caballo cuando los constructores de carreteras construyeron un enorme puente de hormigón sobre el río San Gabriel en 1936. Los ingenieros planearon construir una ruta directa desde el Valle de San Gabriel a Wrightwood , pero terminaron este puente de punto medio cerca de Azusa mucho antes de que construyeran sus caminos de conexión. En 1938, una inundación arrasó la carretera parcialmente terminada hacia el sur, dejando varada la estructura de 120 pies de altura. Hoy en día, el solitario Puente a ninguna parte todavía se arquea con gracia sobre el río San Gabriel, lo que proporciona uno de los destinos de senderismo más extraños, aunque épicos, del sur de California.
Llegar aquí requiere algo de trabajo. Es una caminata de ida y vuelta de 10 millas por el sendero East Fork a lo largo del río San Gabriel. El sendero cruza el río con tanta frecuencia que rápidamente abandonas toda esperanza de pies secos. Por lo general, el flujo es de solo uno o dos pies de profundidad, refrescante en un día caluroso, pero puede hincharse hasta ser intransitable después de grandes tormentas. El tramo final conduce al cañón de paredes altas conocido como Narrows, donde el agua pasa a través de un desfiladero profundo y estrecho, atravesado por el Puente a ninguna parte. Tu primer vistazo al puente es asombroso, es mucho más grande y majestuoso de lo que esperabas, pero la rareza no se detiene aquí. Este es también el sitio de la única operación comercial de puenting en el sur de California, dirigida por Bungee America. Es posible que veas a algunos temerarios dar el paso. O si su idea de diversión es zambullirse por el costado de un puente, con una cuerda elástica atada para atrapar su caída, entonces también podría estar allí.