¿Puede el monitor de conducción de instantáneas progresivas reducir las tarifas de su seguro de automóvil?

Probamos Snapshot y esto es lo que encontramos.

En una palabra, sí. Para mí, de todos modos. Después de usar Progressives Snapshot, mis primas se redujeron en $ 30 durante seis meses. E incluso más que el descuento, aprendí algunas cosas que me permitirán ahorrar dinero, tanto en el seguro de automóvil como en general.

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Se entregó una instantánea en esta caja, completa con instrucciones. Foto: Scotty Reiss

Cómo funciona Progressive Snapshot

Progressive, como muchas otras compañías de seguros, incluidas State Farm y USAA, ofrece un dispositivo de rastreo que se conecta al OBD II de su automóvil (diagnóstico a bordo II) u ofrece una aplicación de teléfono que rastrea su conducción.

Una vez que Progressive Snapshot está conectado o descargado, recopila datos básicos de rendimiento y su ubicación a través de GPS. Envía esos datos a Progressive a través de señales de celda y se crea un informe. Progressive necesita aproximadamente 6 meses de datos para determinar cómo afectará el informe a su política, para bien o para mal.

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Descuento instantáneo de Snapshot: consígalo simplemente registrándose

Me ofrecieron Progressive Snapshot cuando renové el seguro de automóvil de mi familia. Tenemos tres conductores, uno en la universidad, y dos autos. Opté por poner Snapshot solo en mi automóvil y usar el dispositivo plug-in en lugar de la aplicación, ya que con frecuencia conduzco automóviles distintos al mío. Al optar por Snapshot obtuve de inmediato un descuento, un descuento para varios vehículos, de $ 25.

El dispositivo Snapshot, que se conectó directamente al puerto OBDII. Foto: Scotty Reiss

Qué mide la instantánea y qué no

El dispositivo se instala fácilmente; Simplemente quité la tapa del puerto OBDII y la enchufé. Una vez que se instaló, y cada vez que encendía el automóvil, me daba un doble pitido rápido para indicar que estaba funcionando. Fue un buen recordatorio saber que me estaban rastreando en cada viaje.

Si bien es posible que Snapshot rastree a dónde va, cuándo va, su velocidad, cambios de carril, si pasa por las señales de alto y más, incluso cuando supera el límite de velocidad, no es así. Progresivo solo mide 3 cosas:

Frenado fuerte, arranques rápidos, cantidad de tiempo conducido y hora del día conduciendo. Eso es.

Progressive recopila otros datos para su propia evaluación interna, y si le pide a la empresa que proporcione más datos para, por ejemplo, defenderse después de un accidente, intentarán adaptarse. Y el sitio dice que no utilizarán los datos recopilados por Snapshot para evaluar un reclamo si su automóvil se daña en un incidente.

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El dispositivo Snapshot en mi auto. Foto: Scotty Reiss

Para quién es bueno y para quién no es bueno Snapshot

Decidí poner Progressive Snapshot en mi auto porque conduzco muy poco y casi nunca en medio de la noche. Decidí NO ponerlo en el auto familiar porque mi hija es una conductora nueva y no quería estresarla con el monitoreo o arriesgarme a que nuestro seguro subiera por unos pocos movimientos de novato al volante. Además, el automóvil familiar se conduce mucho más, por lo que podría afectar la tasa de resultados de Snapshot.

Snapshot es ideal para conductores que aprenden bien a partir de información externa; Si reconoce el mensaje que envían los pitidos y trata de no activarlos, esta podría ser una gran herramienta para ayudarlo a mejorar su conducción.

Instantánea no es ideal para automóviles que registran muchas millas, tienen una variedad de conductores o conductores más jóvenes que podrían aumentar inadvertidamente sus tarifas de seguro con muchas millas recorridas y muchas paradas difíciles. Progressive dice que 2 de cada 10 conductores aumentan su tasa de seguro después de usar Snapshot.

Lectura adicional: 5 aplicaciones que debería tener en su teléfono

Mi experiencia con Progressive Snapshot

Me tomó un tiempo instalar el dispositivo una vez que llegó (había estado viajando y seguía olvidándome de instalarlo), pero Progressive me envió un correo electrónico recordándome que lo activara. Una vez instalado, y sabiendo que el dispositivo estaba midiendo mi frenado, solo me tomó unos 10 minutos recibir mi primera advertencia. Rodé hasta una señal de alto y presioné con fuerza el freno para detenerme por completo y escuché un «bip bip» rápido del dispositivo. Vaya.

Intenté frenar con más cautela ese día y algunas veces el dispositivo me emitió un pitido incluso si me acercaba lentamente a una señal de alto o intersección; Fueron esos últimos metros los que llamaron la atención del dispositivo.Pero cuando fui más considerado acerca de mi frenado, no apreté el freno en esos últimos metros, no escuché ningún pitido. ????

En los 6 meses que tuve el dispositivo noté que el pitido disminuía. Me volví sensible y aprendí a adaptar mi conducción para no ser castigado. Aún así, me preocupaba que Progressive aumentara mis tarifas.

Solo conduzco a nivel local, por lo que no puse muchas millas en mi auto durante mi tiempo con Snapshot, y normalmente no conduzca entre las 11 p.m. y las 6 a.m., por lo que esos factores funcionaron a mi favor.

Mi descuento de instantánea. Foto: Scotty Reiss

Obteniendo mi descuento real… Finalmente

Dado que tienes que crear un historial de manejo para que Progressive lo considere, toma alrededor de 6 meses obtener tu descuento . Al final del plazo del seguro, o aproximadamente 5 meses después, recibí un buzón de correo prepago junto con una carta pidiéndome que devolviera el dispositivo. Una vez que lo devolví, mis resultados fueron validados, lo que significa que desde que Progressive lo recuperó calcularían mis ahorros o la multa.

Ahorré $ 30 en mi póliza de 6 meses siguientes.

No está mal por el inconveniente menor, sin embargo, esto es mucho menos que el promedio de $ 130 Progressive afirma. Y considerando cómo el dispositivo dirigió mi atención a ser un conductor más seguro, incluso mejor.

Puedo volver a iniciar el proceso y solicitar otra instantánea para intentar reducir aún más mi seguro. Y podría hacer esto; ¡Parece que acabo de dejar $ 100 sobre la mesa!

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Scotty Reiss

Periodista, emprendedora y madre, a Scotty le gusta decir que el negocio automotriz la encontró, ella no lo siguió. Pero reconociendo el oportunidad de dar voz a las consumidoras poderosas y crear una voz que iguale su poder adquisitivo, su misión se convirtió en empoderar a las mujeres como compradoras y propietarias de automóviles. Periodista de toda su carrera, ha escrito para el New York Times, Town & Country, Adweek y coautora del libro Stew Leonard, My Story, una biografía del fundador de la emblemática empresa de abarrotes Stew Leonards. Su amor por los coches comenzó cuando su padre insistió en que aprendiera a cambiar el aceite en su MG Midget, pero ahora se juega principalmente en los muchos viajes por carretera que hace con su familia.

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