Es una situación común para los viajeros. Se abrocha el cinturón de seguridad, escucha la demostración de seguridad previa al vuelo (esperamos) y se prepara para el despegue. Después de unos momentos, el piloto aparece en el techo, «Damas y caballeros, ahora estamos a nuestra altitud de crucero de 36,000 pies».
Es hora de relajarse y esperar a que llegue el carrito de refrescos. Pero, ¿cuántos de nosotros nos hemos detenido para preguntarnos por qué los aviones suben tan alto en primer lugar? Según USA Today, la altitud de crucero común para la mayoría de los aviones comerciales está entre 33,000 y 42,000 pies, o entre aproximadamente seis y casi ocho millas sobre el nivel del mar. Por lo general, los aviones vuelan alrededor de 35,000 o 36,000 pies en el aire.
Para poner eso en perspectiva, la cima del Monte Everest mide en 29,029 pies. Pero esta es la razón por la que tenemos cabañas presurizadas: para que no sienta que está literalmente tratando de respirar en la cima del Monte Everest.
El área se llama la estratosfera inferior, que es justo encima de la troposfera, la parte más baja de la atmósfera, según el Centro de Educación Científica de la UCAR. Volar en esta área tiene muchos beneficios que hacen volar una de las principales formas para que los viajeros lleguen de un lugar a otro.
Eficiencia de combustible
La principal razón de esta altitud reside en la eficiencia del combustible. El aire enrarecido crea menos resistencia en el avión, lo que significa que el avión puede usar menos combustible para mantener la velocidad. Menos resistencia al viento, más potencia, menos esfuerzo, por así decirlo. Gastar menos en combustible también es fantástico para las aerolíneas, por razones obvias. Sin embargo, tenga en cuenta que los motores de un avión también necesitan oxígeno para funcionar, según Traveller, ya que necesitan esta molécula para crear combustión, que también crea energía. Por lo tanto, volar demasiado alto también puede causar problemas. Además, cuanto más alto va un avión, más combustible tiene que quemar para llegar allí, por lo que también existen algunos inconvenientes con ciertas altitudes.
Evitar tráfico y peligros
Sí , hay «tráfico» en el aire. Volar más alto significa que los aviones pueden evitar pájaros (generalmente), drones y aviones ligeros y helicópteros, que vuelan a altitudes más bajas. Según Your Mileage May Vary, la dirección en la que se dirige el avión viajar también puede afectar la altitud a la que ascenderá. Los aviones que vuelan hacia el este (incluidos el noreste y el sureste) volarán a altitudes extrañas (es decir, 35,000 pies) y todas las demás direcciones volarán a altitudes uniformes. También se suelen planificar rutas que van en la misma dirección para que los aviones estén a 1,000 pies uno encima del otro para evitar una colisión.
Weather
¿Alguna vez se preguntó por qué ¿La vista fuera de la ventana de su avión puede ser soleada en un momento y lluviosa al siguiente al descender al aeropuerto de destino? ng que ver con la altitud. La mayoría de los aviones vuelan por encima de la troposfera, donde suelen ocurrir los fenómenos meteorológicos, según Traveller.
Turbulencia
Por supuesto, la turbulencia todavía se produce en los aviones, pero es posible que te sorprenda saber que sucede mucho menos debido a la gran altitud de muchos vuelos comerciales. Según The Points Guy, cuando los aviones chocan contra bolsas de aire y vientos feroces, los controladores de tráfico aéreo a veces pueden sugerir diferentes altitudes para evitarlo. Según USA Today, volar más alto puede minimizar las turbulencias.
Emergencias
Una altitud mayor también puede dar a los pilotos una valiosa mercancía cuando están en el aire: tiempo. Según Traveller, si sucediera algo que justificara un aterrizaje de emergencia, la gran altitud les da a los pilotos mucho más tiempo para arreglar la situación o encontrar un lugar seguro para aterrizar que si estuvieran en una avioneta navegando a 10,000 pies.
Diferentes aviones, diferentes altitudes
No todos los aviones están hechos para navegar a la misma altitud. Según Thrillist, la altitud de un avión está determinada por su peso actual y las condiciones atmosféricas en el momento del vuelo. La dirección del vuelo (como se mencionó anteriormente), la cantidad de turbulencia (según los informes de otros pilotos en el aire) y la duración del vuelo también son factores.
¿Quién hace la llamada?
A pesar de que los pilotos controlan el avión, no son ellos los que deciden la altitud. Los despachadores aéreos, en cambio, están a cargo de planificar y decidir la ruta de un avión, incluida la altitud, así como de rastrear dónde se encuentra un avión en el aire.Según Traveler, existen leyes que establecen que los aviones no deben volar «por debajo de los 1,000 pies sobre un área edificada, o 500 pies sobre cualquier persona, vehículo o estructura».
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