¿Aún no está seguro? Compruebe estos componentes
Embrague y compresor de CA
El compresor de CA es una bomba giratoria que hace circular refrigerante (freón) por todo el sistema.
Problemas comunes: fugas en pueden ocurrir uno o más sellos o el propio compresor. La contaminación por partículas de las piezas desgastadas dentro del compresor es un culpable frecuente. El embrague de acoplamiento, llamado embrague de CA, también puede fallar y dejar el compresor inoperativo.
Qué buscar: si el refrigerante está bajo, verifique si hay fugas visibles del sistema que parezcan verdes y aceitosas. Componentes internos defectuosos causados por el desgaste normal o niveles bajos de aceite de CA causados por fugas. Embrague de CA averiado. Fallo en el suministro de energía al embrague de CA causado por un fusible quemado, un interruptor de control de presión defectuoso, un módulo de control del tablero o un cable de circuito roto. Inspeccione y pruebe antes de reemplazarlo.
Acumulador / Secador de CA
El Acumulador / Secador acumula y absorbe la humedad. La humedad es como un veneno para los componentes internos del sistema y también puede dañar el compresor de CA. Dependiendo de su vehículo, puede tener un acumulador o un receptor / secador.
Problemas comunes: Falla interna que permite que el material desecante ingrese al sistema de CA. Al igual que el azúcar en el tanque de gasolina, estas cosas en los lugares equivocados pueden causar problemas importantes. Las fugas pueden provocar una sobresaturación del material desecante que puede provocar daños en el compresor.
Tubo de orificio de CA / válvula de expansión
El tubo de orificio de CA / dispositivo de expansión filtra y regula el flujo de refrigerante a través de su sistema de aire acondicionado. Dependiendo de su vehículo, puede tener un tubo de orificio o una válvula de expansión.
Problemas comunes: La contaminación es la principal causa de falla. Si las presiones del sistema son demasiado altas y / o demasiado bajas, el dispositivo de expansión podría ser el problema. Pero primero, asegúrese de que los niveles de refrigerante sean correctos y que los ventiladores del radiador / condensador de aire acondicionado funcionen correctamente. Recuerde, inspeccione y pruebe antes de reemplazarlo.
Condensador de CA
El condensador de CA tiene un aspecto similar a un radiador y funciona junto con los ventiladores del radiador. El aire que fluye a través de los tubos del condensador de CA enfría el refrigerante caliente (gaseoso) que absorbe el calor del interior del vehículo. Esto devuelve el refrigerante a un estado líquido donde una vez más entrará al núcleo del evaporador y absorberá más calor del interior.
Problemas comunes: Fugas de refrigerante. Las partículas contaminantes del compresor de CA o del acumulador / secador de CA que restringen el flujo de refrigerante pueden provocar un enfriamiento deficiente. Mientras revisa el condensador de CA, inspeccione el (los) motor (es) del ventilador de enfriamiento del radiador / CA.
Núcleo del evaporador de CA
El evaporador de CA actúa como un enorme cubo de hielo con agujeros. Permite que el aire caliente de la cabina fluya a través del núcleo, enfría rápidamente este aire y lo expulsa de nuevo a la cabina. El aire frío que se siente por los conductos de ventilación del tablero lo proporciona el conjunto del motor del ventilador del calentador de CA.
Problemas comunes: La causa número uno de falla es una fuga debido a la edad y al desgaste. Un detector de fugas electrónico es la mejor manera de comprobar si hay fugas. Preste atención al tubo de drenaje de agua de la caja del evaporador de CA. Utilice el probador para buscar una fuga. Puede aparecer una sustancia verde y aceitosa en el tubo de drenaje si hay fugas más grandes.